Sökresultat

:ciao: alltid....... Mvh/ Bola....

På transsidan 6205 2RS båda, boggien 6205 2RS alla utom vändhjulen tror att det är 6004 2RS har varit på alla mina polarisar:ciao: XCR,edge och prox... SKF har inga tum Hmm vet man inte ska man inte svara:evil: Mvh/ Bola.............

76 P är originalkedjans längd. Mvh/ Bola..........

25/40 Kedja 76P tror jag sitter på xc sp ska vara lika edgen, fast prox har 41 Kombinationer som går att göra utan att byta kedja förutom den du har! 25/41 - 24/41 - 24/42 - 23/42 - 23/43 - 22/43 men tänk på ration. Alltså dela det stora kugget med det lilla så får du gear ration Ex...

Om jag har nåt förutom bensin i tanken blir det Tripak:beer: Mvh/ Bola..............

Leta i länken högst upp på på polaris forumet! Genväg :hahaha: http://parts.polarisind.com/Assemblies.asp Mvh/ Bola...........

Skoter Prox 2: Nytt skumm i sadeln mycket hårdare vart skitbra:rock:(original sunkmjuka), omdrevad, nya vikter samt fjäder i primären, sänkt boggien + lite puts.:beer:. Nu behövs det bara snö men den lyser med sin frånvaro:bawling: Mvh/ Bola...........

Vad är blandningen? Ska vara 50/50 annars kokar den bort. Mvh/ Bola...........

Prox 2 600 ska väga ca: 217,5 kg dry enligt specen från Polaris några kilo till på din troligtvis:hmmmm: Hittade specen på din Ca: 217,92 Kg dry enligt specen:hello: Mvh/Bola.........

Hmm...Har svetsat alu men aldrigt borrat när man svetsat igen sprickan (förbi):hmmmm: har ews..............:) Mvh/ Bola.......

Sv: ang:back edge -02 Som han skrev från -02 går det :ciao: Mvh/ Bola.........

Angående motorvarv:letade lite och fann det här. (kolla vikten!!) angående vikt kontra hp..och den är en standard race motor från Mercury med andra ord det finns mycket vassare motorer :hello: Suitable for Tunnel Race See which engine is right for you The 2.5 Liter Mercury Champ race...

Sv: Re: El-fel på Edge 600 -02 Vet ej om det sitter knackningssensor på den:hmmmm: men det låter som att det skulle vara det som gör det. Om motorn går för snålt så dras tändningen ner så att den går säkert igen, finns på -04 i alla fall. Mvh/ Bola......

Tjena jag gillar också 2-T stenhårt:ciao: men skotermotorerna har ju alltid varit lite efter alla andra 2-T maskiner, utombordsinsprutade 2-T har funnits bra länge kom väl nån gång på -90 talet. Avgasportar fanns ju på crossar på -80 talet, det känns som dom mjölkar så länge det går på...

Det är lätt att tillverka hylsan till muttern också om du har tillgång till svarv och pelarborrmaskin några insexbultar (svarta hårdare) och svets.... Mvh/ Bola.....

Yes, jag har svetsat i många år samt har EWS utbildning jag vet..:beer: Mvh/ Bola........

Generellt så kan man väl säga att destå högre kammar destå lättare går dom av, dubba är inget alternativ när kammarna kommer upp i den storleken har själv 38 camoplast mycket nöjd.. Mvh/ Bola....

Kolla högst upp på sidan!! Leta lite innan ni frågar om så lättletad info............. http://parts.polarisind.com/Browse/Browse.asp Mvh/ Bola.......

Du måste ha en spechylsa till muttern samt en specnyckel till korset samt hållare för variatorn och man måste värma, dom e loctitade (försiktig med värmen) men över 80-90gr så låsningen släpper. Krävs lite mekkunskaper lämmna in det är inte värt besväret Om du inte kan tillverka egna verktyg så...

Har för mig att nivån i kehin gasarna var fel i alla fall på 600 kommer inte ihåg men det var i slutet på -90 man kan justera igenom att bryta till den lilla "flärpen" till ventilen. yttrade sig om man hoppade mycket med dom. Hmm..blås i stället för sug när den är upp och ner. Mvh/ Bola...