Sökresultat

Vajern ner till olkjepumsvredet kan även gå för tungt så de inte går tillbaka så vajern blir sträckt med avslagen gas kolla det. De är bara peta tillbaka vredetr ed en lång stålpinne så ser du om de åker tillbaka mer.Om de inte gpår tillkbaka sprayar man dit oljespray typ wd40 och...

Låter bra och ser rolig ut bra jobbat minst sagt 👌

För att utesluta fel på statorlindningen så mät spänningen innan voltregulator eller ohmmät statorns lysspole. Om du har tur finns värdena på Rmstators hemsida. Klicka på stator för din maskin(om de finns) och där uppger de ohm värdden den ska ha. Ja voltreg kan fela så de glöder också, de...

Voltreguklator har gått sönder. Om den har elstart kan de heta laddregulator.

Vi får hoppas F1 stärnan Hamilton kastar in någon miljard som han erbjöd KTM som också går på knäna.

Skruva lös sadel med tank så är de enkelt.

Instämmer med askern troligen bränslepump eller bränsletrycksregulatorn som lämnat in. De går felsöka genom att mäta bränsletrycket. Man byter även bränslefiltret i samma veva som pumpen.

Har du fått till bra ljuddämpning vs en standard 850 utan turbo?

Jag skulle tro din turbo kan köras bet snålare med en Bikeman topp med samma kf eller den med lägre kompf för jag är skeptisk till att 850 org topp är bättre än de äldre 800a topparna? Här nedan visar jag överst org 800 topp och till höger nere Par topp 12,5 och vänster Bikeman 12,7:1 som jag...

Va snabbt du fått den gå bra du borde jobba på polaris utvecklingsavdelning för du gör garanterat en bättre mapp på en vecka än något annan fabrikant får till på 3 år. Jag va ut o mappade min Pro rmk i dag också efter att ha råkat mappa in den med trasiga reedventiler på en cylinder. Nu med täta...

45 kr på trodo. Obs jag tror den passa men inte 100%. Jag köpte en lampa från ebay till min pro rmk och då fick jag slipas lite i plasten för att den skulle gå in i spåren men de va enkelt. Huvudsak man köper en 12V 50Wpj13...

Ja de är ju bättre de flödar över än är igensatt av skit men sätt gärna dit brenslefilter. De enda filter de har org är sugsilarna i tanken och de filtrerar inge bra speciellt inte om pumpen börjar släppa ifrån sig material då den sitter efter filtren.

Oj en så underligt sliten rem har jag aldrig sett. Ja något står allvarligt fel kolla linjering /offset och cc avståd mellan primär och sekundärvarren. Kolla även att motorn sitter fast för de är långt från säkert bryt med kofot eller spett.

Kolla först hur mycket olja den drar vs bränsleförbrukning för de kan va perfekt inställt. Den bör dra minst 2,5% och 3% är ännu säkrare för motorn samt att ju mer olja den får desto mer effekt får den. Kör minst 10 mil åt gången när du räknar ut oljeförbruklningen. Många maskiner är på tok för...

Soleoniden får ström från ecu boxen men jag mins inte om de ligger på 12v spänning upp till 7500v eller om de är tvärtom att den stänger när strömmen stängs av vid 7500v. Slanganslutningar mot förgasare har jag tyvärr ingen koll på hur de ska kopplas in men jag tror man kan skita i alla slangar...

Jag skulle tveklöst kopplat in soleoniden igen (nr 13 på reservdelslistan). Fördelen med den är att vesventilerna är stängda till ett vist varvtal typ 7500v där de öppnar och då får du bättre bottendrag och gassvar upp till 7500v samt den drar mindre soppa. Kolla om de sitter en soleonit...

Har switchback assault 850 extra kylare fram vid drivhjulen eller annan typ av bra kylare så de kyler likvärdigt med äldre 800 sks?

Hör med den här firman om de kan tillverka locken för de är bra på tillverka topplock. https://www.facebook.com/YBEngineering/?locale=sv_SE

De beror på vilken maskin du har och vid vilken temp termostaten öppnar ,,underlagaget hårt eller löst.