Sökresultat

om du köpt mattan så mät avståndet i mattan mellan "kuggarna" och köp drivhjul till den. känner du att skotern inte orkar med mattan dreva ner den 2-3 kugg. funkar fun fint på min rc600 . fick byta drivhjul och drevade ner den en hel del. skotern mår bara bra av det. min iallafall. variatorn...

skulle ha köpt en 440. inget snack.! dämpare är för dyrt att uppgradera på 600 och 500ss. dämparna på en 600 är som tuggummi. shimsa dom och dom håller en halv vinter sen är det kört och dom måste renoveras igen.. köp en 440 och nästa år kan du köpa en 600/800 snurra till den. mitt tips

ragga in skotern kostar allt från 1000-3500 beroende på vad du saknar för papper på skotern. du kan ha i instruktionsboken intyg att den märkt med nått märke då kan den reggas i sverige för 1000. dom flesta skotrarna från finland kostar kring 1600 att regga in i sverige. och har den ingen...

kolla hos den lokala lakeraren

ni tror inte det är billigare att skaffa ett nytt styre än att köpa en bläster ?? varför inte ta ett fint sandpapper i en bandslip ??

antal kolvbyten är att ta i. beror på hur du kör. men den är som en 440. du kan f¨å byta 0 -3 gånger

va in idag och snackade med en yamaha återförsäljare och dom står INTE för delarna i boggien därimot står dom för shimsningen.

kör du en sxr 600 ska ligga på max 8300 varv. annars tappar du effekt. sen en 440 varvar inte 10tusen. den ska inte heller varva för högt. min 440 varvade kring 8500 max.

lätt en iq 440 andrahandsvalet hade varit en rev 440

skönt att yamaha står för sina misstag ? ja du annars hade det ju varit katastrofalt. och alla märken står för misstagen som görs.

jag bor i kiruna och jag har aldrig någonsin sett en CM betalled här uppe och det är jag väldigt glad över. därimot finns det förbudsområden och det accepterar man. jag förstår inte varför det skulle bli betal leder för att det ska vara fina leder. kommunerna lägger ut MILJON belopp för att få...

ja det är en ruskig skillnad med en skoter och utan. du får nog ner minst 10hk mer i mattan plus att backshiften blir bättre

Sv: Insugningsgummin Lynx Enduro 500 2003 bara slangklämorna som får luftburken att sitta. men det går säkert att fästa nån liten rem så den inte skakar så mkt

har haft en 440 och det är inte alls så mkt skruvande. av dom där så tror jag jag hade tagit en snopro 440. tror prox har mkt fel det där året. kan ta fel på året men jag hade endå tagit en snopro 440

jag ja vet inte men det kanske är därför du tror phazern går hårt. du lyssnar på motorljudet. jag vet inte men jag brukar inte lyssna på motorljudet utan jag känner heldre på skotern när man kör. kör man med mp3 eller hörlurar som jag alltid gör så hör man inte ens skotern

kör en lynx rc nu och kan då garantera att totalt är den tyngre men vikten är då fördelad. därimot på phazern sitter 90% i fronten. nog är en fläktkyld mxz 550 eller nått i den stilen piggare än phazern iallafall.

går bara på 38mm enligt yamahacenter i kiruna iallafall. och det där när gummiskydden är borta det har yamaha center i kiruna gjort. så gör dom på alla FX. noslip sätter man ju direkt om du har en turbo vilket är ett måste på phazer fx då den är enormt trött. ja då tycker jag du testar att...

som jag sagt tidigare. dämpningen är som att åka med tuggummi. boggien ger äckliga "hästkickar" turbolagg tung som ??? i fronten går bara att ha 38mm matta. alla barnsjukdommar texatt muttern till motorfästet lossnar. sen att det inte är noslip drivhjul orginal är väldigt dåligt. och bara därför...

den har inget att hävda mot en 2takt med 120hk iallafall. visst jag tycker skotern är dålig kass som jag sa tidigare är att ta i lite för mkt. hoppas bara dom fixar till den. skotrarna jag säger har spräng motor har rätt laddtryck. annars så har yamaha center montera fel på alla dom vilket jag...

FOX rider jag vet mycket väl vad jag pratar om var själv sugen på en FX men efter att ha sett vad som händer med dom med turbo och hur kass den igentligen är. har sett 3-4 st som lämna in dom för att dom sprängt motorn med turbon. håller inte måttet för 5öre. jag tror skotern kommer bli grym...