Sökresultat

Summit 600R eller X-terrain 600R och så ny som möjligt är min spontana reaktion. 130K bör du kunna hitta en lågmilad fjolårsmaskin för, kaaaanske till och med en ny fjolårs om det står kvar någon på någon butik.

Gäller inte bara Axys utan alla 850 vad jag förstår, varför just dom nämndes i meddelandet var att det är dom som redan gått ut till ÅF som icke förbokade butiksmaskiner. Axys är inte byggda, eller i varje fall skickade än, så därför stod det inget om dom i utskicket.

https://forum.snowmobile.se/forum/threads/skyddv%C3%A4st-k%C3%B6pr%C3%A5d.156267/#post-1239335 Köpa skydd från Aliexpress eller Wish skulle i alla fall inte jag göra...... avgöra hur bra något är bara genom att känna och klämma tvivlar jag på att särskilt många av oss har kompetensen för att...

Köpte min senaste från Skoterdelen för ett år sen ungefär

Jag håller med om att TekVestarna kunde varit lite längre, både bak-, och framsida. Men en sak är säker, dom hjälper definitivt. Jag har hunnit med att göra några rejäla kvaddar på dessa åren, både med skoter och endurohoj, och utan den vette fan om jag varit med längre.

Alla västar känns ivägen när man börjar så oavsett vilken man väljer får man räkna med en period av invänjning. Har själv kört TekVest i 15 år och tycker det funkar bra.

Om den börjar gå knaggligt p.g.a kolvarna så har dom inte "börjat gå" då har dom gått! Ingen i din närhet som har ett endoskop eller någon sån där böjbar "slangkamera"? Du har ju av kröken som jag förstår, man kan ju besikta ena sidan kolven och nästan halva cylindern genom avgasporten även...

Körde i många år med glasögon innan jag skaffade linser. Linserna är med överlägsen marginal de bästa skotertillbehören jag köpt!! Inte nog med att glasögonen immar, när hjälmen rör i skalmarna så glasögonen rör sig så "rör sig även världen", med linser så står världen still. Så innihelvete...

Lyckades missa prislappen, sorry. 25k och kul.... Som tidigare sagts, ska du bara trampa upp ett spår att åka med tegsnäsarna i så funkar det mesta. Summit eller Renegade i REV-chassie exempelvis. Ska du dra tungt så blir du hänvisad till de med lågväxel och då ramlar kul-faktorn bort direkt...

Ingen av dom där är "arbetsskotrar". Tala om vad den får kosta först så får du nog passande förslag.

Finns väl ingen original 1200 turbo, bara eftermonterat, eller? Tror hursomhelst inte du kan räkna med samma livslängd som en Yamaha, och jag har personligen väldigt svårt att se att Apexens originaleffekt inte ska räcka till på led. Den har 160 kusar och det är fullstora ena, inte E-tec...

Skulle jag få för mig att skaffa en fyrtakts-kryssningsmissil så skulle jag köpa en Apex. Dom låter fint, dom går FORT, och på hård led så är dom riktigt trevliga att köra. En Nytro tog jag inte mot om jag fick den, snacka om vedervärdig apparat! Apexens största nackdel är väl att dom käkar...

Min Summit 600R 154" kommer i oktober. (Av de 4 sådana maskiner min handlare sålt så kommer tre st i oktober och en i januari) Din handlare bör kunna kolla planerat leveransdatum för sina maskiner nu.

Det finns röd tvåtaktsolja, men den brukar vara rätt mörk röd. https://www.arcticcatpartshouse.com/oemparts/a/arc/507ec5a9f87002293c542ad2/cooling-assembly Den runda mindre behållaren är expansionskärlet, den streckade, större kantigare behållaren bakom ska vara oljebehållaren. Expansionskärlet...

BRP har annars "Heavy duty" luftintag som tillbehör. Har kört med samma par i tre år utan problem och dom har smakat mycket ris.

Bokade priser ska gälla. Råmaterialpriserna har skenat något otroligt sista månaderna/halvåret, det är antagligen det som sätter sina spår.

Vet inte om dom far mera illa än att diverse plastdelar kan bli blekta och att dynorna far illa. Bör hursomhelst synas vid köpetillfället och kompenseras med motsvarande prisreduktion. Men jo, jag hade nog som handlare försökt att ha allt under tak i alla fall.

Nu var ju TS ute efter en ännu mindre vagn än så. Jag hade gärna bytt till en något smalare men längre vagn än den jag har, 490/550x185 hade varit perfekt. Men du menar på fullaste allvar att du lastar två långa maskiner, eller två korta/breda, innanför lämmarna på 380x180? Det har jag svårt...

Problemet med korta vagnar är att det blir svårt att spänna vettigt. Man vill ju ha banden framåt/utåt fram och bakåt utåt bak för att hålla bra i alla riktningar. Detta gör att vagnen gärna ska vara längre än skotern. Har man för smal vagn brukar man behöva kompensera med att förskjuta...

Det är preeeeeciiis att de går på EN skoter på en sån släp. Utvändigt skidorna på en "normal skoter" med 108cm spårvidd är dom närmare 125cm. Och det är en rätt lång bit på skotern som är bred. Rita ut en ruta på backen med krita och ställ dit grejerna så ser du. Du kommer säkert få några svar...