Sökresultat

Motorn sitter ihop och verkar fungera men jag ser inte att den drar in någon olja i oljeslangen så då törs jag inte starta den mer. Jag har ca 3% inblandat i bränslet just nu (ca 6 dl på en halv tank) så den lär ju inte skära omgående men jag skulle vilja se att den börjar dra lite olja i...

Spridarna är testade efter konstens alla regler och sprutbilden var i allafall lika mellan dem. Hade bara en infusionsspruta att trycksätta med så det blev inget tokhögt tryck för då läckte den. Jag tvättade dem i UL-tvätten och pulsade under tiden sen trycksattes de åt båda hållen. Tror i...

Pillade lös spridarna igår så jag ska försöka få till någon form av testutrustning för dessa senare idag på jobbet och passa på att rengöra dem i den mån jag kan. Hur flödesmäter man spridare? Vilket tryck kör man med och kan man lägga på spänning en längre tid på spridaren utan att man eldar...

Jag var också lite brydd över hur toppen såg ut. Just den bilden är efter tvätt med brake clean för att se om det var några hack i toppen. Den rasade sidan torkade jag ur ordentligt flera gången medans den andra sidan sprayades lite lätt och torkades ur lite snabbt bara. Kan man inte köra...

Mätte lite kolvringsmått och glappet mellan kolven och kolvringen på den hela kolven varierar mellan 0,10 till 0,80 mm beroende på vart jag mäter. Värst vid utblåset och det syns nästan på bilderna hur de bågnar. Nedre kolvring ca 0,10 till 0,15 på båda kolvarna. Den trasiga kolven känns...

Ingen aning om det här liket har haft turbo tidigare. Jag tror inte det för lite efterforskning på FB och Instagram så har jag hittat tidogare ägare. Möjligtvis att första ägaren jar haft det. Det jag är helt säker på är att den inte har fått någon omsorg på slutet. Jag har haft slitna maskiner...

Ghaaaa....min polariskarriär tär en del på mitt tålamod just nu och polarisägandet riskerar att bli väldigt kort. Variatorerna är ett problem men provturen skapade ett större problem. Ena kolven gav upp🤬 Ser nästan ut som att den har hakat i avgasporten för det satt en aluminiumbit i den. De...

Satt och läste igenom en 14 sidor lång tråd igår kring variatorkalibrering för proride 800 och kom kanske inte fram till något specifikt vad jag ska ha för kalibrering men under 70g verkar vara lämpligt. Jag fick i allafall tummen ur och tog lös en vikt och vägde den..74g...så jag skruvade ur en...

Det sitter som en plastflärp på BRPs dynor under framkanten på dynan. Du ska liksom få under fingrarna under den och lyfta upp den flärpen. Då ramlar dynan av av sig självt nästan. Drar man bara i framkanten av dynan går den nog bara sönder. Böj bak framkanten och kolla så ser du kanske den där...

Ok, då är det kört för den är original. Hittade en manual från 2005 och där stod det att man kunde shimsa men det såg lite annorlunda ut. Jaja, det kanske går till sig för den drar lite på remmen med den nya remmen.

Går det justera remhöjden på en gammal viking. Jag ser inte riktigt hur det skulle vara möjligt. Den är från 1988.

Finns det någon bild eller mått för linjering av variatorerna? Hur mycket får motorn röra sig? På skidoo xm minns jag att man skulle dra åt motorn när det var stumt framåt. G4 verkar det var lite hur som helst med, vet inte vad som gäller längre för det har kommit en massa råd och rön både från...

Provkörde nya matta igår och nu skakar det inte längre. Men varven är fortfarande låga tycker jag så jag kollade över motorkuddarna och de ser lite slitna ut. Hur många sitter på en pro ride och finns det något kit eller någon modell som rekommenderas före någon annan?

Assultmattan var såld men jag fick tag på en talon m67 som var i riktigt bra skick så det får duga. Kanske inte väldens bästa på hårdföret nu men blir säkert good enough nästa säsong. Tog under en timme att byta utan att ha skruvat sån här tidigare så det var ju positivt. Verkligen simpelt...

Hur är den mattan i lössnö...helt kass eller? Har hittat en i bra skick till rimligt pris. Hade helst köpt något som funkar i "alla" fören men det är ju en utopi så det kanske blir denna och sen försöka hotta en serie 6 matta också som man slänger på i höst.

OK, då kan jag glömma tps:en för den går rent och fint och är lättstartad samt backen går i lätt. Sitter kollar lite olika variatorkit och ser att fjädern ser ut att kunna vara en ljusgrön venom och även vitarmarna skulle kunna vara deras justerbara viktarmar. Får kolla vad de väger och vad...

Oklart vad som är i, inte original i allafall. Viktarmarna har ingen text eller så instansat men det sitter "viktskruvar" och det sitter en grön fjäder i primären. Sekundären har jag inte kollat än. Tar den när jag kollar tps:en tänker jag. Så man skulle kunna ta en axel från en sks eller en...

Hade ett lite variatorhaveri på den men det är löst nu. Primären gick av (eller troligtvis var den redan av och hårt åtdragen). Hursomhelst så fick jag lite tips av asker och med en massa svetsande, ännu mer svordomar, en vinkelslip och en halv lördag så fick jag av den från axeln utan att skada...

Du kanske kan beställa en -23:a i väntan på din -22:a...

Det verkar ha hänt tidigare i staterna och oktan nämde att det kan hända men är extremt ovanligt. Snötoken nämnde att han läst att vevstaksbultarna kan släppa men även det är ovanligt. Man kan bara köpa ramlager (yttre) eller helt vevparti. Enligt amerikanska forum så är det för svårt att få...