Sökresultat

Det där är inga förslitningar/gropar på vikterna som ska skapa några problem, och rullarna ser också fina ut. Och som Boost säger, remmen ligger helt okej på sekundären. Så frågan är om det är ett problem som uppstått längre in i drivlinan... 🤔 Drivaxellager, lagerhaveri i vändhjul eller flera...

Skulle felet kunna ligga i primären? Kan rullar vara slut eller vikter gått på tvären så att primären inte klämmer ihop mer än en bit??

Tittar man noga på sista bilden, genom fjädern, så ser det ut som att axeln är rostig och smutsig. Så då kanske skivan aldrig vandrar hela vägen ut. Ta ur rörsprinten som låser helixen, och dra isär variatorn för översyn och rengörning. Men var beredd när du tar bort rörsprinten, så att du har...

1106-remmen är rätt. Men kolla så att det står rätt text på remmen i förhållande till pappen som den satt i när du köpte den, bara för att vara hundra procent säker på att inte en felaktig rem hamnat i 1106-förpackningen (allt kan hända i en butik) Är det då en 1106-rem, så får du nog kolla...

Funkade drivningen bra med förra remmen, fram tills den tog slut? Köpte du en likadan rem som den som satt där förut? Då borde det funka. Om du köpte en annan modell, så kanske du fått fel rem. En som är för lång....

Den Lynx 2010 som jag köpte ny vid Bengt Cykel&Motor fick oljebytet utfört med en sug a’la cykelpump på 50-milaservicen. Kändes lite B, men det var första gången jag varit på en sådan service så.... 🥴 Bengts var då återförsäljare för Lynx, men nu är det Arctic Cat. Så de som lämnar in där kanske...

Mopedrenovering.se också 👍 https://www.mopedrenovering.se/kemiska-produkter/olja-fett/

Yamaha borde faktiskt ha jubileumsfest i år. 540-motorn kom 1979 i Excel-V, så snurran är 40 år i år. Det är inte illa det 🤘😁🤘

💰💰💰💰💰 Men som sagt, bara min egen misstanke. Har i.o.f.s haft den tråkiga känslan ända sedan Textron köpte upp Arctic Cat. Nog om detta, nu låter vi den här tråden vara en Yamahatråd. Textron/A-C-snacket kan vi ta i en egen tråd på A-C-avdelningen, men det kan kanske vänta tills det börjar...

Skrev ju det... "ny egen plattform" Min misstanke är att Textron lägger ned snöskotertillverkningen, alternativt säljer ut den och att Yamaha då kan vara är köparen... Men vi får se vad det blir, är nog ingen snabb process.

35 modeller skriver Snowmobile.com och listar även vilka modeller utöver Riot och Alpha. A-C skippar alla 4-takt utom barnskotrarna och Thundercat med 999+turbo. Så det verkar helt klart som att något är på "G" när de rensar ut Yamaha-motorerna och sedan även gör typ samma försäljningsmodell...

Var glad att du inte kör RS Viking! Den maskinen har en inbyggd dödslängtan som suger ned den i alla blöthål som finns i närheten, och DÅ är det inte skoj 👹

Ska fråga dottern, hon går i fjärde klass så hon vet nog... 👻

Stämmer bra att jag inte kände till att CountryCat är superkändis 🤥

Barnen i skolan får lära sig att vara källkritiska... alltså att dubbelkolla fakta och vart information kommer ifrån INNAN man berättar för kompisarna hur coolt, bra eller billigt något är. Hur är det med källkritiken här? En screenshot på något som en CountryCat har lagt upp på nätet med info...

Känns som att risken är väldigt stor att Titaner kommer att vara svårsålda på begagnatmarknaden p.g.a den höga bränsleförbrukningen. Sedan så får skotern vara hur bra som helst att använda, men att folk skulle välja en übertörstig begagnad Titan framför t.ex en Commander 800 som gör samma jobb...

Till nödstopp, tändningslås och stoppknapp så är det den svarta med vit rand från CDI-boxen.

När jag köpte min Boondocker 3700 RE 850 2018, så var första service vid 50 mil. Men eftersom att den enbart bestod i att justera kedjesträckning och matta, så sa ÅF att det kunde jag gott göra själv. Sedan så var första "riktiga" service vid 300 mil eller inom ett år efter inköp. Så den...

Jag monterade dubb i min XTrim 2010 och 49 Ranger 2012 när de var nya, funkade riktigt bra. Märktes stor skillnad på hårt/isigt underlag. XTrimen körde jag ca 150 mil med och tappade inte en enda dubb. Rangern körde jag drygt 700 mil med och då hade 2 dubbar försvunnit. Jag körde med Bestgrips...

Och det är inte fläkten som går igång och låter illa? Det ska den ju inte göra, men den kan väl ha fått en kyss någon gång så att den inte är okej.