A Pro-Ride Story, och en Ski-Doo
- Trådskapare Bamsegrill
- Startdatum
Då min maskin är väldigt svart i övrigt har jag kikat på det men båda alternativen är såpass mycket jobb att det inte känns värt än.
För att pulverlacka behöver lacken härdas i ~200 grader vilket blir problematiskt då tunneln och bulken är fastlimmad i varandra och detta lim släpper runt just denna värme, dvs inte så bra. Om man inte plockar isär, rengör, nitar och limmar om allt men som sagt väldigt mycket extra jobb på limmet. Sen har vi inte en tillräckligt stor ugn heller, annars hade skenorna fått sig en omgång
Att köra vinyl känns ej så hett pga alla skarvar och former på tunneln samt alla nitar om man ska vinyla allt, samma här man får borra alla nitar och plocka isär hela tunneln för att få det snyggt.
Det är väl inte så jättevanligt men totalt svarta maskiner men jag gillar ändå alu finishen så somsagt änsålänge är det inte värt jobbet... Men tanken har ju slagit
För att pulverlacka behöver lacken härdas i ~200 grader vilket blir problematiskt då tunneln och bulken är fastlimmad i varandra och detta lim släpper runt just denna värme, dvs inte så bra. Om man inte plockar isär, rengör, nitar och limmar om allt men som sagt väldigt mycket extra jobb på limmet. Sen har vi inte en tillräckligt stor ugn heller, annars hade skenorna fått sig en omgång
Att köra vinyl känns ej så hett pga alla skarvar och former på tunneln samt alla nitar om man ska vinyla allt, samma här man får borra alla nitar och plocka isär hela tunneln för att få det snyggt.
Det är väl inte så jättevanligt men totalt svarta maskiner men jag gillar ändå alu finishen så somsagt änsålänge är det inte värt jobbet... Men tanken har ju slagit
Fästena sitter med M6 vagnsbult i originalskenorna, bricka & mutter sedan en 5mm plastdistanns mellan tunnel och spadstativ. Precis som original dunkhållaren.
Tackar Dom är lackade mattsvarta, överlag är det ju inte rekommenderat att lacka om man ska köra mycket träd osv men Proride kåporna är även lackade original så med slipning och grundning ska det hålla... Och som sagt vanlig M6 vagnsbult funkar perfekt plus gärna en plastdistans
Dom är lackade mattsvarta, överlag är det ju inte rekommenderat att lacka om man ska köra mycket träd osv men Proride kåporna är även lackade original så med slipning och grundning ska det hålla... Och som sagt vanlig M6 vagnsbult funkar perfekt plus gärna en plastdistans vart fick ni plastdistanserna ifrån då?Tackar
Plastdistanserna är av egen tillverkning. Gjorda av en svart nylonplast från bitar som blev över från en atv-hasplåt.
Har faktisk en ny grej på g till pro-ride också, ska se om jag får tag på rör i rätt dim imorgon så ska jag fixa en prototyp i helgen. Tänkte göra styrsänkare så man slipper byta hela styret. Vill gärna prova med lägre styre då jag tycker det är på gränsen för högt nu.
Finns det intresse så kan jag göra några extra när jag ändå håller på och om det blir så bra som jag har tänkt mig
Har faktisk en ny grej på g till pro-ride också, ska se om jag får tag på rör i rätt dim imorgon så ska jag fixa en prototyp i helgen. Tänkte göra styrsänkare så man slipper byta hela styret. Vill gärna prova med lägre styre då jag tycker det är på gränsen för högt nu.
Finns det intresse så kan jag göra några extra när jag ändå håller på och om det blir så bra som jag har tänkt mig
Måste säga att ni är jäkligt flitiga! Kul att ni gör riktigt bra och smarta grejer och även säljer. Roligt att ha lite grejs som inte alla andra har och går att köpa i affären.
Ska hämta min båge idag efter jobbet så ska bli kul att se den på skotern
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Ska hämta min båge idag efter jobbet så ska bli kul att se den på skotern
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Ja kan bara hålla med ..fan vad ni meckar!! Men hur gick det med 600-770 bygget av det intressanta märket:bigsmile: Fick du den att gå? vem av er det nu var som höll på med den? Om den inte går fint än så slog det mig att man ska väl decka blocket alt. svarva av cylinderfoten vid 770 bygge för att få det att lira.. tänkte du la ju en cylinderfots spacer istället.
Det är jag som bygger på det riktiga märket... det lilla jag provade 770in så gick den skapligt, tror att det enda jag behöver göra för att den ska gå som den ska är att klippa av något varv på fjädrarna till rave-portarna plus lite bestyckning av variatorer och förknasare...
Tänkte snart plocka in den i garaget igen och göra klart det sista, skulle dock vara fint med lite lite snö så man kan prova den lite mer.
Tänkte snart plocka in den i garaget igen och göra klart det sista, skulle dock vara fint med lite lite snö så man kan prova den lite mer.
"Att köra vinyl känns ej så hett pga alla skarvar och former på tunneln samt alla nitar om man ska vinyla allt, samma här man får borra alla nitar och plocka isär hela tunneln för att få det snyggt."
Har ett tips när de gäller vinyl, för å slippa borra alla nitar på summiten när jag vinylade den så tog jag ett rör med samma dimension som niten. Vässade röret å använde de som en rund kniv runt nitarna, fu
nkade bra för mig. Alltid lika kul att läsa era trådar
Har ett tips när de gäller vinyl, för å slippa borra alla nitar på summiten när jag vinylade den så tog jag ett rör med samma dimension som niten. Vässade röret å använde de som en rund kniv runt nitarna, fu
nkade bra för mig. Alltid lika kul att läsa era trådar
Idag har jag fixat styrsänkaren.
Orignialstyrstången.
Svarvar hålet för styrfäste plattan.
Jiggen för att få det rakt och snyggt.
Lackat och klart.
Montarat:
Sänkningen blev 45mm och det går inte sänka en mm till. Blev precis så det inte tar i plasten.
Tycker det känns perfekt nu. Ska bli kul att få testa på snö snart.
En bonusbild från tidigare i veckan, tog och monterade på fotstegsförstärkarna.
Orignialstyrstången.
Svarvar hålet för styrfäste plattan.
Jiggen för att få det rakt och snyggt.
Lackat och klart.
Montarat:
Sänkningen blev 45mm och det går inte sänka en mm till. Blev precis så det inte tar i plasten.
Tycker det känns perfekt nu. Ska bli kul att få testa på snö snart.
En bonusbild från tidigare i veckan, tog och monterade på fotstegsförstärkarna.
Kapade ner originalstången, dom är inge dyra så skulle det kännas bättre med aphängarstyre så aär det bara att montera dit en original igen.
Tog även och bestälde en extra styrstång...
