Prowler 440 Vevlager byte

[nilss0n]

Byta vevlager på en Prowler 440 -90 -92 är det svårt? Kan inte vara så jävligt, måste man ha avdragere till lagret? nån som har erfarenheter av det? som kan säga om det är såvrt eller inte

 

[aman_junior]

Sv: Vevlager byte

Beror väl helt enkelt på hur mycket kunskap du har.
Och du måste inte ha avdragare till lagret utan till tändplattan.

 

[Jimmy]

Sv: Vevlager byte

Om vi säger så här, det är mycket enklare att byta vevlager på en skoter än vad det är på en växlad moped. Hoppas det säger dig någonting

 

[nilss0n]

Sv: Vevlager byte

Beror väl helt enkelt på hur mycket kunskap du har.
Och du måste inte ha avdragare till lagret utan till tändplattan.

Om det är på variator sidan? Och kunskap har jag när jag är utbildad bilmekaniker så, har aldrig bytt det lagret på en skoter nån gång därför jag fråga Ne kan inte heller tro att det är nåt större problem ska nog slänga in motorn i vardagsrummet idag! får se vad sambon säger när den står där å "glänser"

 

[camata]

Sv: Vevlager byte

http://www.brownsleisureworld.com/Parts/Images/728/728-556_s.gif

Såvida du inte ska byta inre lagerbanan så är det en kakbit att fixa. Hitta bara rätt åtdragningsmoment när allt ska ihop igen, så är det okidoki.

 

[Turbomountain]

Sv: Vevlager byte

Om yttre vevaxellagret på variatorsidan är dåligt (rostat/skurit osv) så måste också vevaxeltappen bytas. Då måste du alltså pressa isär vevaxeln, på med de nya delarna och sen rikta skiten.

 

[camata]

Sv: Vevlager byte

Om yttre vevaxellagret på variatorsidan är dåligt (rostat/skurit osv) så måste också vevaxeltappen bytas. Då måste du alltså pressa isär vevaxeln, på med de nya delarna och sen rikta skiten.

Är "inre lagerbanan" en servicedel i det hänseende att den sitter totalt fast på tappen, varpå man måste byta hela tappen?

På F7an SER lagerbanan löstagbar ut, men hur är det egetnligen?