Senaste material av xcOOb

Turbo eller annat bygge som behöver bra styrsystem? Ny vipec box som ersätter org. ecu på polaris 2011-15 mappar finnes att utgå ifrån för turbo Nypris ca 18000:- Säljes för 12000:- eller bytes mot nåt Finns i Gävle https://www.blocket.se/gavleborg/Vipec_Polaris_66597589.htm?ma=1

Turbokitt och Vipec styrsystem(plug and play polaris, ersätter org. box) till pro ride 800cc Kitt Byggt av Asker här på forumet, tråd finnes för mer info om det. Har allt du behöver inkl tex variatorprylar o vattenkyld intercooler, extrakylare, garrett turbo, bolt on på maskiner utan...

Här följer lite inspiration/tips? för er som funderar på att bygga släp. Jag o 2 kompisar har grejat lite nu i höst med detta. Blir 440cm x 202 i flakmått Är byggt på ett Sävsjö 470 chassie 1250-1300kg axel Ny el, de mesta från Biltema Förstärkt med 40mm fyrkantsprofil Målat de nya delarna med...

sålda

(sarjerna ska bort) Jag och nån kompis ska bygga ett släp till vintern av detta husvagns chassi och behöver tips o råd hur vi ska gå tillväga för o få till de som enkelt o bra som möjligt med material o besiktning så kom med tips från era erfarenheter av byggen, tex vikter o mått o dyl.. 3st...

tror inte de är min/våran för den vart reggad på en skrot långt norrut efter förs.bolaget tog över den men skicka över en bild på den så ser ja direkt.

tror inte de är min/våran för den vart reggad på en skrot långt norrut efter förs.bolaget tog över den men skicka över en bild på den så ser ja direkt.

Kontakt stycke som passar väldigt bra ihop men ej sitter ihop, skotern funkar bra men lite fundersam.. Går från styrboxen och en metallplatta med kylflänsar på, ja de syns lite på bilden.. Motor från en dragon 700 cfi -08 men sitter i ett IQ chassi.. Nån som vet va de är för nåt?

Polisport gråa och svarta handtagsskydd. Svarta fästen. Tillverkade i gummi och polypropylen, monteringsdetaljer av metall. Ventilerade öppningar med avtagbart lock. Justerbara (4+2 positioner). Universal, passar både ATV:er motorcyklar och snöskotrar. Monteras direkt på styret. Låg vikt...

som en launchcontroll på bilar om de hjälper nån som förklaring..

är mycket grejor som går genom check engine lampan o mycket som gör att den lyser blinkar tydligen.. min lyser jämt men är för att de är mycket grejor som ej är inkopplad då motorn sitter i ett annat chassi..

vikta om variatorn sägs att de ska vara ett måste för att få ut effekten.. iaf vad jag hört!? men de är ju nästan de första "trimmet" man fixar så..

Kände lite på variatorn när jag va i garaget o märket att den kan röra sig på axeln, ska de vara så där? Gått 15h utan problem och remmen ser bra ut! Är en Polaris IQ 440 -07 film på hur de ser ut: http://video.google.com/videoplay?docid=-6467195786641177039&hl=sv

en fråga.. Ska de vara nåt under själva fjädern som håller fast den förutom ringen med en skåra i? Dom hoppar liksom lite snett ibland.. Har dom inte så mjukt ställda, typ på mitten. Är WalkerEvans dämpare i fram på ett IQ440 chassie -07.. har försökt titta på sprängskisser men hittar inget..

Letar kitt till min maskin och vet inte riktigt va som skulle vara nåt att ha till den.. Är ett iq440 chassie med en 700dragon efi -08 nertryck.. sitter även slp pipa o burk på den, tävlingkörs ingen utan bara lek.. Vill ha lite mer hugg :) nån som har nå tips på nåt kitt, gärna ett "lagomt"...