Sökresultat

Vill nog ändå påskina att det är ett ganska brett spann mellan "det går" och "funkar bra att göra regelbundet". Ska du bara skjutsa enstaka gånger och är beredd på att det kommer gå sakta så... men är det mer än så så vidhåller jag vad jag sagt ovan =)

Prova hitta en BD 3700 eller 3900 med "mellanbreda framvagnen" att provköra, du kommer uppleva en jäkla skillnad mot Commandern även om spårvidden är samma. Idealresultatet med 36" är att du vurpar en massa, men risken är att någon gör illa sig. Har till i år gått från BD RE 3900, (40"...

Överleva gör ni hoppas jag, men det blir värdelöst! Gå på en maskin med mellanbreda framvagnen i alla fall, annars kommer du att ångra dig, det är jag tämligen övertygad om. (och särskilt om passageraren ska hålla i några jäkla handtag istället för i dig! Då kommer du garanterat vurpa många...

Ska du skjutsa ofta så är 36" framvagn definitivt fel val! Den kräver att man kan röra sig fritt på skotern

Är det någon som vill skiljas från sin 38mm standardmatta så kan jag komma med ett skambud =)

Det finns en viss prutmån i "Jag tycks minnas" :D Kan ha varit några tusingar under också, men jag bokade sent och bytte in så det påverkade säkert också.

Jag tycks minnas att jag betalade 134k-ish för Min 2015 RMK 800 Scandinavian Beast ny. Dvs priserna upp 50% på 7 år. Min lön har inte gått upp 50% på den tiden. Sen så har ju käk och soppa mm i många fall gått upp 30% eller mer på bara sista året

12,6V är lågt på fulladdat, obelastat batteri. Inte alls omöjligt det är dags för batteribyte, "småbatterierna" är inte långlivade. Spännande att den startar kall däremot.... Mången långmilare, både ACE och andra, behöver få startmotorn isärplockad och rengjord, (i bästa fall, vissa kan behöva...

Den gamla fläktkylda 503an är skapligt driftsäker men allt annat än soppasnål. Vi hade ett par gamla "femnior" som sladdarskotrar i skoterklubben till för att antal år sen då dessa avyttrades och ersattes av en då nästan ny 6900 med ACE 600-motorn. Det bytet har vi tjänat igen redan bara på...

Vilken som helst G4/Radien med samma spårvidd kan du plocka från. Commandern, (förutom möjligtvis någon specialmodell), och 49an lär ha samma dämpare som du har.

Prutmånen är i stort sett alltid minst lika stor som deras moms så OTD, som dom brukar säga, är i regel alltid lägre än listpriset ändå. Men jag måste erkänna att jag inte kollat växelkursen på ett tag och dollarn var dyrare än sist jag kikade. Sen betalar ju inte BRP Scandinavia butikspriser.

Bara för att kissen är ännu vansinnigare prissatt behöver ju inte betyda att Neon är rätt.... "Dubbla priset", (liten illustrativ överdrift), i Svea rike jämfört med i Nordamerika är inte vettigt.

Jo helt säkert är anledningen den, men jag tycker att en del gluggar i modellprogrammet är väl stora och att dom borde tjäna på att fylla dom. Rätt många som skulle överväga en 600EFI är väl ändå inte i moddarkulturens framkant, det är sådana som vill ha en pimpelskoter som inte är alltför dyr...

Skulle någon vänlig själ kunna förklara varför dom verkar vara livrädda sätta 600EFIn i fler modeller?? (Både Lynx och Doo). Tänker att det vore ett bra budgetalternativ i alla segment. En 3900/154" BD/Summit 600EFI vore exempelvis en väldigt fin budgetpudersurfare, eller med extrakylare en...

430 timmar är mycket i min värld. Bör väl vara närmare 1500 mil på en "ledmaskin" tänker jag, minst 1000 i alla fall.

Sålänge du sköter om diamonddriven så är väl de gamla M-slädarna upp till årsm -11 väldigt driftsäkra vad jag då sett. -12 och några år framåt var fösta åren med "nya" chassiet och då var det väl lite bekymmer. Inte för att jag kollat men jag antar det går hitta en -11 M8 inom din budget.

Som sagt, jag är tämligen säker det passar från vilken -01 till -05 Enduro eller Rave som helst. Köpa begat och låt någon serva upp den först är nog både bra och "billigt".

Det ser t att vara en vanlig RCG-boggi. Satt i de flesta Lynxar från -01 och fram till -07/-08-ish och några år till efter det på vissa. http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=3c95f63a-c2d8-41a3-9b4b-e49883ca2b08 "Spännande artikelnummer"... och inget nummer för lös fjäder, bara komplett...

Vad är det för skoter till att börja med?

Efter motorbromsning och efter att du backat så kommer du att få en "smäll" från sekundärvariatorn då den skiftar mellan fram och backläge. Detta är naturligt och ofrånkomligt och har varit likadant sen elbacken kom i början på 2000 nångång. Tyvärr det denna smäll också upphov till...