Sökresultat

Min -19 Boondocker RE med 38" framvagn hade i princip samma längd på dämparna som min nya Summit har till 36" framvagnen. Visserligen har -20 och senare Boondockrar lite längre dämpare.

Polarens -20 Alpha är den jag baserar mina intryck på. Han ramlade av skotern förra vintern och landade med röven på tunnelförlängningen, knäckte tunneln och som det verkar även främre delen också eftersom den är lite sned även med ny tummelförlängning.... och den har bakre kylare... så han...

Hur den känns att köra har jag inga invändningar mot, men Alphan skulle kanske må bra av att man fixade till boggin så inte skenorna går av hela tiden och även byta ut m6 och m8-skruvarna som håller ihop den till riktiga axlar. Göra nya sidokåpor i plast starkare än kristall vore också en bra...

Jag hade nog testat montera dom och sett hur det började se ut innan jag gjort något.

Se för bövulen till att rengöra lagerläget i sekundärtornet också innan återmontering!! =) Kan man inte "knuffa in" sekundären/lagret i tornet så gör man fel eller så finns det skit kvar. Börjar man kika efter en hammare så gör man alltså fel! (smörj även i tornet så inte lagret ärgat fast...

Vilket chassi är det? R-evo eller REX? Hursomhelst kommer du förstöra skotern, den kommer inte gå bra bredvid leden hursomhelst och ledegenskaperna blir i princip helt saboterade.

Det tycker jag dom borde kunna ordna! ....sen så köper du en lott också då du slapp köpa två nya variatorer!!

Ta av kedjehuslocket, det är inte så otroligt besvärligt faktiskt. Och på dom där XP modellerna är det rätt knepigt att få till kedjesträckningen ändå, så ska man ha någon chans få det rätt, om man inte testat många gånger förr, så måste man ändå se vad man gör.

Längden stör väldigt lite så länge du kör rakt fram, en lång maskin gillar inte att svänga lika mycket som en kort däremot. Mellan 146 och 154 är nog den skillnaden marginell.

Ge fan i -19 är det viktigaste rådet! -19 var första året i Radienchassiet och det blev inte många rätt. Maken till ostabil och tippig maskin existerar inte. -20 är bättre men det sägs att den blev ytterligare lite bättre till -21. Så fram till -18 eller -20 och nyare är mitt råd =)

Vilken variant har du satt dit?

Alla Boondocker har 50+mm kammar, Inte helt optimalt för led minst sagt. Lätt gjort mattan överhettar på hårt spår om man vill köra fortare än 60-70. Överhettad matta börjat tappa kammar så småningom. (Mattor man ser där flera hela kammar saknas ända ner till corden är till 99 procent...

Jag skulle rekommendera 101cm spårvidd, det jag kallar mellanbredden, eller bredare om du ska skjutsa. Man förlorar massor med rörlighet av att ha någon bakom och "lössnösmala" maskiner kräver att man rör sig en del för att inte gå omkull. Kikade lite snabbt in på BRPs sidor och det är ju lite...

Summiten är smal och kommer bli besvärlig att skjutsa på, och kan nog även vara jobbig för en nybörjare skulle jag kunna tänka mig. I övrigt fixar den allt ni tänkt er sålänge du hittar en dubbeldyna. Hur ser det ut med Renegade på begfronten? Bör egentligen vara precis lagom för det du pratar...

Du kan ju ta och fråga din handlare vad det kostar att eftermontera hög/låglådan på ranger EFI 59an. Utan att ha kollat så tycker jag att det borde gå om man byter kedjehuslock och alla inälvor i kedjehuset. Förhoppningsvis är själva huset samma... Särskilt billigt lär det inte bli men kostar...

Det värsta skrotet jag ägt i mitt liv, en -96 Polaris Ultra, betedde sig precis så då den hade dålig komp. Lättstartad kall, hopplös, eller snudd på , då den var varm.

Köp heavy duty bakfjädrarna, dyrt men snudd på ett måste om man är av herrstorlek. Du bör kunna hitta otaliga, numer antagligen uråldriga, trådar här om inställningar på ProX-boggin, för den har massor med justeringsmöjligheter, mycket mer än de flesta andra boggis och det har avhandlats i omgångar.

Precis, jag upptäckte att det behövde smörjas efter två säsonger, behovet hade nog funnits sen ett bra tag vid det laget!

Kolla rullarna i primären! Påståendet från BRP att P-driven är "Långlivad och underhållsfri" är skitsnack!. Har den gått 350 mil så törs jag nästan svära på att rullarna börjar gå ordentligt trögt om dom inte smorts. (jag tycks minnas att jag var tvungen smörja första gången efter två säsonger...

Shimsar man ihop remspelet blir inslaget mjukare, standardoperation på "alla" lappskotrar.