Sökresultat

Ingen av dom där är "arbetsskotrar". Tala om vad den får kosta först så får du nog passande förslag.

Finns väl ingen original 1200 turbo, bara eftermonterat, eller? Tror hursomhelst inte du kan räkna med samma livslängd som en Yamaha, och jag har personligen väldigt svårt att se att Apexens originaleffekt inte ska räcka till på led. Den har 160 kusar och det är fullstora ena, inte E-tec...

Skulle jag få för mig att skaffa en fyrtakts-kryssningsmissil så skulle jag köpa en Apex. Dom låter fint, dom går FORT, och på hård led så är dom riktigt trevliga att köra. En Nytro tog jag inte mot om jag fick den, snacka om vedervärdig apparat! Apexens största nackdel är väl att dom käkar...

Min Summit 600R 154" kommer i oktober. (Av de 4 sådana maskiner min handlare sålt så kommer tre st i oktober och en i januari) Din handlare bör kunna kolla planerat leveransdatum för sina maskiner nu.

Det finns röd tvåtaktsolja, men den brukar vara rätt mörk röd. https://www.arcticcatpartshouse.com/oemparts/a/arc/507ec5a9f87002293c542ad2/cooling-assembly Den runda mindre behållaren är expansionskärlet, den streckade, större kantigare behållaren bakom ska vara oljebehållaren. Expansionskärlet...

BRP har annars "Heavy duty" luftintag som tillbehör. Har kört med samma par i tre år utan problem och dom har smakat mycket ris.

Bokade priser ska gälla. Råmaterialpriserna har skenat något otroligt sista månaderna/halvåret, det är antagligen det som sätter sina spår.

Vet inte om dom far mera illa än att diverse plastdelar kan bli blekta och att dynorna far illa. Bör hursomhelst synas vid köpetillfället och kompenseras med motsvarande prisreduktion. Men jo, jag hade nog som handlare försökt att ha allt under tak i alla fall.

Nu var ju TS ute efter en ännu mindre vagn än så. Jag hade gärna bytt till en något smalare men längre vagn än den jag har, 490/550x185 hade varit perfekt. Men du menar på fullaste allvar att du lastar två långa maskiner, eller två korta/breda, innanför lämmarna på 380x180? Det har jag svårt...

Problemet med korta vagnar är att det blir svårt att spänna vettigt. Man vill ju ha banden framåt/utåt fram och bakåt utåt bak för att hålla bra i alla riktningar. Detta gör att vagnen gärna ska vara längre än skotern. Har man för smal vagn brukar man behöva kompensera med att förskjuta...

Det är preeeeeciiis att de går på EN skoter på en sån släp. Utvändigt skidorna på en "normal skoter" med 108cm spårvidd är dom närmare 125cm. Och det är en rätt lång bit på skotern som är bred. Rita ut en ruta på backen med krita och ställ dit grejerna så ser du. Du kommer säkert få några svar...

Ska man hårddra det hela så om du tänkt lasta två skotrar så är det VW transporter, eller motsvarande från annan valfri tillverkare, som gäller av de "normala europeiska modellerna", eller Ford F250-350, Dodge/Chev 2500-3500 av dom amerikanska. Ingen Amerikansk 150/1500-modell får lasta två...

Man kan gott skänka en tanke åt 600R också! Jag föredrar den också alla dagar i veckan framför e-tec 800!

Tror hursomhelst att man ska undvika att kategoriskt säga att "syntetoljor ditt, och mineralojor datt", spannet är gigantiskt och man kan alltid hitta en jättedyr och bra olja som ändå är fel för en viss applikation. Rätt syntetolja är i princip alltid bättre än motsvarande mineralolja, däremot...

Man får göra skillnad på syntetoljor och syntetoljor. Det finns esterbaserade oljor som är i princip helt "laboratorieframställda", (ofta svindyra racingoljor etc), medans de allra flesta "vanliga" syntetoljor faktiskt har mineralolja som bas som sedan fått icke önskvärda element borttagna och...

Jo dom har haft mer sprit i ett tag, men jag tror inte det är enda skillnaden. Vad dom har för motivering till spritinblandningen vet jag inte, här har någon fått för sig att det skulle gynna miljön på något sätt att skövla regnskog för att odla socker som man sen kokar brännvin av som man sen...

Du har med andra ord slängt bort pengar i alla år, och har tänkt fortsätta slänga bort pengar med ett leende på läpparna..... Vi har inte haft problemet att soppan inte klarat förvaring över en sommar här förr, så då gjorde du det i onödan! Och din "snake-oil" kommer inte hjälpa mot spritens...

En polare dök upp med ett par rivare med dubbelspiral som jag är skapligt säker på att det inte var BRPs. Så det verkar alltså finnas pirat med dubbelspiral nu också.

Ska du köpa BRP av den årgången så gå på en 600! Dom går ofta 2000 mil utan bekymmer.

Och när dom i de flesta fall, (och i bästa fall), har ungefär samma påverkan på effekten som ett dekalkit........ Om vi fortsätter jävlas med TS =) Det är jättekul att köpa grejer till skotern och bulta dit. Men ger man sig in och härjar i "trimningsbranchen" så kommer det ALDRIG ge något alls...