Sökresultat

Skrikiga burkar har inte i skogen att göra heller! Det är inte bara lederna dom ska hålla sig från! Vi är i ett läge då det gäller att reta så få "apelsinskalare" och förvirrade miljömuppar som möjligt, det är dom som jobbar på våra länsstyrelser!

Jo så är det, många "clickerdämpare" kunde klara sig utan rattar då dom inte gör något medan Öhlins tenderar att ha rattar som faktiskt ändrar beteendet.

Körde skotern dom plockades från några hundra meter och utifrån det så kommer det förmodligen inte sitta några gula fjädrar på framdämparna, (men jag ska nog köra lite längre innan jag dömer ut dom helt), Tyckte Dom kändes åt helsikes för styva och det är ju ingen vits ha bra dämpare om dom inte...

Det var inte meningen men när dessa i princip helt nya "guldburkarna" dök upp till kanonpris så fick det bli affär även om skotern är mer än ett halvår bort. Tänkte hänga dom på väggen i vardagsrummet men det stötte på patrull så dom får pryda väggen i garaget istället! :D Med dessa så är ju...

Är det verkligen någons E-tec som drar så lite olja att ni tror den behöver mer? Tycker snudd på att man tankar olja och kollar bensin.... skulle aldrig få för mig att oljeindränka den ytterligare för sommarförvaring, möjligen om jag bodde på salta västkusten men inte i norrlands inland.

E-tec 800 blir aldrig en 850... 800an är snudd på obotligt slö och tråkig, jag tog hellre en 600R alla dagar i veckan än en 800..

Kollar ibland på forumet på telefonen, använder Chrome, men då har jag ett jäkla problem med popups som skickar iväg mig till allsköns skräpsidor. Spelar ingen roll på vilken rubrik jag trycker eller vilket verktyg jag använder så kastas jag iväg och får svära och kryssa bort nya fönster. Har...

Jag tror nog till och med att du kan slappna av lite med den där "sommarförvaringen" också som du gör flera gånger per år. Nu beror det ju på körstil men med tanke på hur fasansfullt med olja min 850 drar så kör jag inte ens sommarförvaringsprogrammet inför sommaren. Jag är nästan rädd att...

Snells version har ett attraktivt pris men jag har snavat över lite väl många negativa omdömen för att våga... BRPs egna med enkelspiral kostar kring tusingen, de med dubbel, de på bilden ovan, vet jag inte priset på.

Som sagt, lösningen på ryckigheten heter Heelclicker! Gjorde experimentet efter mitt förra inlägg och jag kan köra i jämn fart i 4km/h på vägen, lägre så kopplar den ur men inga ryck! Till nästa år har jag beställt en Summit 600 och Heelclickervikterna ska dit direkt och jag är helt övertygad...

Summit, Freeride eller Boondocker, det är ju samma chassie och samma motor, så vad fel den ene har har den andre. Tidiga G4/Radien verkar vara individer på ett sätt som dom senare inte verkar vara. Vad jag menar är att maskiner från första några åren verkar kunna vara väldigt olika.

En ÅF som begriper sig på ekonomi bör ha bra pris nu i vår men när han ändå betalt räntor och annat för den hela sommaren så borde priset gå upp en del igen när säsongen närmar sig. Men det verkar vara jäkligt olika, en del verkar vilja ha nära "nypris" och andra prutar bra på sina...

Beror delvis på att oavsett tillverkare betalar dom skitdåligt för garantijobben. Så en ÅF blir inte direkt jätteglad när det rasar in garantijobb, och särskilt om dom inte ens sålt skotern

Sades det inte från början att det inte gick eftermontera pga att startmotorn griper in på veven och inte på primärvariatorn? Har det ändrats eller finns det eftermarknadskit som kommer runt det?

Svårstartad varm kan bero på dålig komp. Har du tillgång till ett endoskop eller liknande? Nu ar du väl en kylare ivägen men annars så brukar jag plocka av pipan och snirkla in något lämpligt spioninstrument genom grenröret och ta en titt på de delar av kolv och cylinder man kan se från det...

Vet inte om det spårat ut så mycket om det pratas batteriers vara eller icke vara i samband med en batteriskoter. Batterier är skit, att dom finns i den skala dom gör har mer med politikers oförstånd att göra än att dom är bra. Å andra sidan så lär väl ett skoterbatteri ha minst samma...

Elmotorn lär nog vara med i bilden, det är batterierna som inte "håller". Nu är bränslecesstekniken ineffektiv och krånglig, men om man plöjde ner bråkdelen av forskningspengarna som nu kastas efter batteritekniken i forskning kring vätgasframställning och lagring kanske det gick komma vidare...

Om man med jävulens våld vill skapa sig lite avdrag hellre än att skatta bort dom var grundidén. De genuscertifierade krocketklubborna var det värsta "tjollret" jag med tre sekunders betänketid kunde komma på men antagligen överglänser verkligheten mina fantasier med råge.... och Löven får stå...

Elbilar är ju tillräckligt odugliga, (i största allmänhet men särskilt i kyla), och dom är utvecklade av firmor med miljardbudgetar. Nog skulle jag ha ordentligt med pengar över som jag inte hade en aning om vad jag skulle göra av dom innan jag lade dom på en elskoter tillverkade av en firma...

Lite galet C-C mått är inte hela världen, huvudsaken dom inte är alltför långt ifrån varandra så man "startar på tvåan" för att man varit tvungen ställa isär sekundären mycket, (man hamnar väl även så småningom i att remmen riskerar bottna i sekundären vid max utväxlad primär, nu är det väl...