Sökresultat

https://www.jula.se/catalog/fritid/bat/boat-accessories-9067ffd7/elkomponenter/nodstoppsnycklar-med-snodd-650378/ Frågan om/hur nån av dom där funkar? Jag hade SNO-X men den klyckan sprack. Hela konstruktionen var sådär...

Jag hade en RMK 700 utan krängningshämmare och med originaldämpare. Det var, intressant, på led. Eller överlag om man inte var med på när det lutade så tycker då jag den var bäg. Se till att det sitter andra dämpare än original luftpumpar. Och gärna att krängningshämmaren är kvar om det ska gå...

Dom som är gamla 59or borde ju vara helt ok. Prövade den som kom för 2-3år sedan. Var det en Tayga tro? Det var väl fritidsimport som importerade dom. Det är nog på ritkigt den sämsta snöskoter jag kört. Inklusive en gamla ombyggd värdelös TNT jag haft. Dom var billiga. Men inte nog billiga...

Precis som allt annat man vänder håll på efter ett tag så får du nog räkna med mer begränsad livslängd. En ren gissning från mig är att du kanske fräschar upp bettet ett tag men får kortare livslängd? Bara gissningar och teorier från mig dock! =)

Måste ju finnas en balaclava för barn som har windstopper? Eller vad det heter.

Knappast så diverse crosshjälmar har en speciellt skoter test där man kör dom i -25 t.ex. En av dom populäraste (förutom dom uppenbart skoter inriktade) är ju Airoh och dom har knappast haft så mycket tankar på skoteråkare när dom utvecklat hjälmarna. Sen på skoter för en 4åring är det ju det...

Vipern är ju dock en Arctic-cat.

Den nya nödstoppen är då monterad precis lika dåligt på båda märken. Tror seriöst valfri hemmaskruvare kunnat gjort ett bättre jobb än att montera den på en plastbit som rör sig 2cm när man trycker dit stoppen. Någon japan gråter nog av förtvivlan över den finishen på en Yamaha.

Kan ju vara för katapultstolen också?

Utgår från att det är avfyringsknappen för missilerna där under. Alla har väl sett Top Gun och vet hur det funkar?

Vet inte hur 900 Turbon är. Men spontant borde väl en Renegade 850 vara mer lättkörd i lössnö? Fast 900an kanske är väldigt smidig. För 15år sedan körde alla 307 (korta) maskiner i kraftlinor etc. En Renegade går betydligt bättre än dom i snö Som prickskytt är inne på så för att bomba lite...

Dra ett mail till Herr Marklund och fråga? Gissar det är MCX kit?

Jag kör med vanliga hederliga öronproppar. Men då får man skrik prata lite =) I övrigt inte mycket att anmärka på tycker jag.

Ja jag personligen tror ju att man kan få makalösa maskiner med eldrift, handlar bara om att få till batterierna. I övrigt borde man kunna göra en maskin överlägsen dagens. Nu har vi spårat ur helt i tråden. Men framtiden är spännande. =) (Polaris kommer ju släppa elskoter rätt snart i och med...

Någon elmotor vid vändhjulen lär du aldrig få på en maskin som ska bete sig någorlunda trevligt. Blir rätt mycket ofjädrat vikt... Däremot beroende på hur man får till utväxlingen så borde en motor där drivaxeln är någon gång vara genomförbart. Och angående kylning, jo det behövs nog tyvärr...

Ska du köpa nytt är ju bemötande väldigt viktigt kan jag tycka. Framförallt om du ska bränna över 300mil per säsong, så oberoende av skoter du köper kommer du få köpa en hel del delar. Att ha en bra relation till sin handlare då kan nog spara en mycket krångel. Sen när du ska köra så pass långa...

Är det nya maskiner ni ska ha? Kläm och känns på dom. Yamaha har ju lite A-C arv nu för tiden så är inte riktigt samma finish som förr. Och är det helt nya maskiner ni ska ha får man ju lite funktioner etc. i instrumentclustret på Ski-doo. Att funka från A- B är det nog ingen större skillnad.

Scandinavian beast är en PRO RMK med kedjehus, kylare framme i tunneln, alu pramid, värre dämpare? samt möjligtvis andra småsaker. (Motsvarar dagens SKS 155") Den finns bara som 155". Och har serie 6 mattan original.

På tal om framtiden. Vi ser nog eldrivna snöskotrar från Polaris inom ett par år. https://www.polaris.com/en-us/news/company/polaris-announces-zero-motorcycles-partnership/ Frågan är om BRP kontrar med att helt enkelt köpa upp Taiga? (Som är en eldriven Ski-doo redan)

Nu skulle dom bara lärt sig montera chip i dom så att dom kan slänga bort nyckeln. Har BRP skrivit årtusendets patent på DESS eller tycker dom andra på riktigt att en nyckel är bättre?