Sökresultat

Ja de är elfel då den inte ens går på startgas. Startar den såpass att du hinner höra att den går riktigt innan den stannar? Startar den vid varenda uppstart? Du kan se om gnistan uteblir då den lägger av. Skruva loss ett stift och sätt i det i tänhatten/tändsploen och lägg de mot jord på...

Mja de lät ganska normalt när man mäter med billigare multimetrar , 0,6 ohm kan bli 0 på en multimeter man köper för under 1000kr.Och Lilla kontakten som är en triggerspole lät helt normalt. Om du kommer åt att värma statorn med varmluftspistol så kommer de nog visa 0,6 ohm vid ca + 20c i temp...

Även om du har gnista så kan den va för svag utan att de syns så när de blir komptryck i cylinderns blåses den ut. Statorn är mest misstänkt så ohmmät den först. Om de är den som är felande så köp en från skroten eller köp RM stators jag länkar till för de är lika bra som org. Om du kollar...

Ger den ingen felkod?

Nej de finns inge medel som rengör mer än ytterst lite om än alls. Kör 0,2-0,5 % tvåtaktsolja i bränsletamnken så skyddar det mot ärga som brukar täppa till munstycken. De funkar bättre än div anpassade dyra konserveringsmedel. Om inte gillar att skruva så prova skallra förgasaren, ibland räcker...

Här har du en bra maskin som går enormt bra och är halvlång samt rätt höga kammar så den tar sig hyfsat bra utanför leden också. Den går sjukt fint på led. Sadeln är enda nackdelen på Rx1 warrior MM (mountenmax). De går ganska bra att åka två på den sadeln men en dubbeldyna vore ju bättre...

Äta stift beror på för mycket bränsle. Förgasaren kan flöda över eller så har chokplunchen hängt sig i den förgasaren. Kolla även om vakumdrivningen till bränslepump är fäst i höger vevhus för då kan bränslepumpens membran va väck så de läcker in soppa i de vevhuset. Ang flöda över så är de iså...

Bra att du hittade de felet men jag tror inte det är orsaken till blöddrandet för på tidigare brp och i stort sett alla äldre märken så va de ingen extrea smörjning dit. Men låt höra hur de går senare.

Prova spruta i bräkleen i slangen och blås med tryckluft i slangen så kan de hända proppen släpper.

Pirat bussningar och rullar håller bra men glidknapparna kan va värdeösa. För mig håller pirat renoveringskit mer än 200 mil undantaget knapparna som jag inte sätter dit. Ex på Mina två pro rmk så har jag nu kört 100 tim på = ca 200 mil med piratbussningar och rullar från troligen SnoX. Men jag...

De va 3,5" tyvärr men jag har fått tag på en annan matta nu :)

QUOTE="JAAG, post: 1245331, member: 3456"] Svårt säga men visst ser den ut ha "långa hål"? De är lurigt att avgöra på bilden för på ena sidan ser de ut som avlånga hål men andra sidan kortare. De kan va en hybrid så man måste köra två olika drivhjul 🥴

Enligt en bilden jag fick har den drivkuddar. Jag har nonslip och ingen mittdrivning så den skulle funka om de nu är 2,86? Snubben va inte i närheten av mattan på några dagar så han kunde inte mäta, de va en firma som sa åt honom att den hade 2,86"

Jag undrar vilken drivindeling en shredder ds 154 2023 har? Jag duger inte till att hitta indelning men jag hittar att mattan är 380mm bred åtminstone. Jag körde sönder min matta på pro rmk 800an och fick nys om en Shredder matta. Ägaren påstår de är 2,86 delning men de kan jag inte tro för de...

Oj då är de kört du måste in på en erkänt bra firma för felsökning.

De va minst sagt svårt att ta reda på vilka Garland som passar din maskin. Kontakta firman och fråga om de har till din maskin. Har finns en firma till man kan fråga https://shop.lindroths.se/snoskoter/skoterdelar/boggiedelar/slides/c/10304/

Här har du mått på spåren https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Ski-Doo/Boggie/Slides/Slides-Dupont-TYP-20-LynxSki-Doo.htm

Oj då kan de bha blivit fel på typ alla mått. Du köper modellanpassade eller tar reda på måtten och utformningen på spåren och köper universal. Längden är såklart viktig också köp nrätt längd eller för långa som du kapar.

Passade de din maskin för jag länkade bara ett exempel på vart Garland fanns!

För att få ut max körbarhet effekt ska rmeen spännas max vad som går utan att mattan snurrar med på tomg med upphissad maskin. Hur högt den går i sekundären spelar ingen roll. Spänn mer o mer tills mattan nästan börjar rulla med på tomg dvs just på gränsen till att börja rulla med. Man bör göra...