Sökresultat

  1. Boost III

    Ett sånt härligt fel ;)

    Ryck lös stora kontakterna till ecu boxen och leta ärga på stiften för de är vanligt om skotern åkt öppen släpvagn. Ryck lös alla kontakter du ser och. Jag vet inte vad du menar med löda i gashängsbrytare ,har du ersatt den helt med ett motstånd? Jag har med mig lösa motstånd ifall den...
  2. Boost III

    Slides

    Piratmärket Garland är enda billiga slidesen som är likvärdig hållbarhet med org slides. Dupoint är dyra men svinbra hållbarhet de är bet bättre än org och Garland. Är de någ som provat de nya Finska slidsen med träinlägg...
  3. Boost III

    800HO tappar varv

    Kör du med en Ultimax XS rem för de blir klistrig vid hög temp och tappar då varv 100-150V kan försvinna då. Har du koll på luftintagen så de inte bara är dem som blockeras av snö? Testa öppna tanklocket också för att utesluta vakum i tank. De är dock normalt att en motor ger 100v mer första...
  4. Boost III

    Nybörjarskoter

    Om de köper en stooor viking eller Lynx 5900 dvs arbestssokoter så blir de första och sista skotern. Jag tror de blir för klumpigt och svårkört samt extremt tråkiga maskiner. Jag skulle rek en Polaris rmk dragaon 600 eller ännu roigare 700 lång , de finns i mattlängder 146 och 155 köp inge...
  5. Boost III

    Polaris rmk 900 nedre a-arm

    Här har du en skrotad 06a. Men art nr skiljer sig åt mellan 05-06, de kan bero på några mindre saker typ skruvar som skiljer sig åt. De är en skrot så hör om du får lämna tillbaka om den inte passar. Hör även med skroten whihte powder. Kolla på polaris reservdelslistor så får du fram art nr på...
  6. Boost III

    Få fart på Summit 600 etec

    Ang sotet /oljeklägg så såg de snarare lite ut för de milen.
  7. Boost III

    Helsystem

    Ja enligt Bikeman så bör man ha powercommander. Men frågan är om de är för att få ut max effekt eller om man måste det pga att motorn går snålt utan. Jag tror man behöver pc för kompisarens maskin med speedwerx pipa och y-rör måste man lägga på 6% mer soppa på full mutter och de är rätt mycket...
  8. Boost III

    Hjälp mig hitta egen skoter!

    De en perfekt maskin för ledåka och de är hållbara samt kyler bra. Många blir rädd och stannar av skräck då tempen visar bara 70-80c men de behöver man inte oroa sig för. Vid 80c ska man såklart ha mer koll på tempen men de är bara köra vidare för de kokar inte föres vid ca 115c tackvare...
  9. Boost III

    Formula mx startar inte

    De kan va många felkällor men om jag radar upp dem i mest trolig årdnings så.... 1.Stator felande lindning. 2.Picupp spole även kalad triogger sploe. 4 Tändspoke 4. jordfel alt fel på någon dödarfbrytare tändningslås mm. Stator och trigger kan du ohmmäta upp så börja med dent.
  10. Boost III

    Lynx 550 x-trim -06. Stannar efter ett tag sen går det att starta den igen ?

    De är gemensam cdi & tändspole och ts skrev att hen bytt cdi så då är väl den i länken bytt då får vi anta.
  11. Boost III

    Dåliga stötdämpare? Video

    När främre är ok fjädrar den ut lika segt som din bakre dämpare .
  12. Boost III

    Lynx 550 x-trim -06. Stannar efter ett tag sen går det att starta den igen ?

    Ja de kan absolut va statorn, de är typiskt statorfel. Picupp sitter utvändigt svänghjul den läser mot upphöjnader på svänghjulet och de ger i sin tur gnista när en upphöjnad passerar denna picuppspole. De är nr 8 och 11 på sprängskissen. På Sprängskissen ser jag inte viken som är för frammåt...
  13. Boost III

    Dåliga stötdämpare? Video

    Främre dämparen fjädrar ut för snabbt så den bör renoveras. Men renovering gör ingen skillnad för rulleåka snarare sämre. För rulleåka så spänn fjädern max i främre dämp, jag har en kompis som tom satt dit 3-4cm tjock hylsa 7typ shimsat så fjädern blir ännu mer spänd än gängorna ger. Den pro rmk...
  14. Boost III

    Lynx 550 x-trim -06. Stannar efter ett tag sen går det att starta den igen ?

    Testa först att öppna tankocket för att utesluta vakum i tank = ingensatt ventiation. Men mer troligt är de fel på statorlindningen för de stämmer bra med att den funkar från kall motor och lägger av varm. De kan va en picuppspole istället för statorn också. Felsök genom att ohmmäta stator och...
  15. Boost III

    Problem ny etec 600r går knappt att starta

    Jag vet inte vad du svarar på ,om du menar att de inte kan bli sur eller om du menar att de inte har separata vevhus? En e-tec kan bli lika sur som en annan tvåtaktare om inte soppan antänds. Oförbränd soppa rinner ner i vevhuset som på alla andra tvåtaktare. Och e-tec har såklart separata...
  16. Boost III

    Skidoo GTX 600 HO SDI startar inte

    Ja byt svänghjuletr för de kan va väck då magneterna varit lös. Stator kan du köpa pirat, bäst är Rm stators de är lika bra som org. Org kostar ev 8000k-10000r så de går bort. Här har du ett ex på Rm Stators men kolla att de är till rätt masskin...
  17. Boost III

    Problem ny etec 600r går knappt att starta

    De är nog bara ett vevhus som är fullt med soppa för de är helt separata vevhus.
  18. Boost III

    Problem ny etec 600r går knappt att starta

    Alltså den gick inte med nya stift? Den kan va så sur att de nya stiften la av direkt , hela vevhuset kan va fullt med soppa. Bästa åtgärd mot surhet i vevhus förutom att dra ur den med stiften lösskruvade är att värma vevhuset med kraftfull kupevärmare 2000w i minst 12 timmar. Då förångar man...
  19. Boost III

    Få fart på Summit 600 etec

    Har du tagit loss raveportarna "gijotinerna" och rengjort dem noga? De jag tänker mest på är om de är sot i bottenläget för giljotinerna endera på själva gijotinen där den tar stopp eller i cylindern där giljon tar stopp. Soleoniden nr 34 sprängskiss måste man kolla och rengöra då man rengör...
  20. Boost III

    Avgassmällar vid full gas och hög belastning

    Kanon men kolla om kolvarna blivit svartsoitig nu i mitten! Ja bromsning med mappning är säkrast och effektivast för mappning i fält är inte enkelt. Däremot när man väl lärt sig tekninken att mappa i fält så kan man finslipa in mappen till perfektion. Iom att jag har afr mätaren på maskinen hela...