Sökresultat

De måste va korta Nytron som sliter slides för den 144" långa Nytro jag har i kompisgänget har gått flera hundra mil utan slides byte. Den har 44mm kamhöjd och inga isrivare. Jag har svårt att förstå varför en kort Nytro skulle slita slides för de finns inget som talar för det i boggin. De enda...

De är helt klart värt att dra isär alla kontakter du hittar och leta ärga. På Min Polaris pro rmk år 15 som bara hade gått 116tim så va de ärga på varannan kontakt speciellt på den stora kontakten till ecu boxen underligt nog. Den kontakten trodde jag va sista stället de skulle va ärga i för den...

De beror på längd på boggiskenor och hur många hjul man har. Längre skenor fördelar ut trycket så de blir mindre punkttryck. Hjulen går ner ca 10mm nedanför slidsen så de avbelastar slidsen helt enkelt. Sedan beror de på kamhöjden också ju högre kammar desto mindre snö åker upp genom mattfönstren.

De vet du inte. jag vet inte av någon grundinställning. Man måste räkna ut hur mycket olja den drar i förhållande till bränslet först och sedan skruvar man in högervarv om den nu ligger under 2%. 2 högervarv kan ge ca 0,3dl mer ex från 1,7-2%. Men obs som jag skrev tidigare dra inte åt...

Kolla gnistan snabbt när den stannat. Men de låter snarare som bränslebrist och de lär va vatten i bränslefilter mm. Byt bränslefilter i viket fall. Jag antar du bytt ut bränslet?

När du säger att den gick bra en stund med nya stift innebär det att du kunde köra iväg en bit? Eller stod den bara på tomg en stund och la av? Hursom så ta lös stiftet den inte går på och elda rel våldsamt på gängan tills hela siftet blir så varm att du inte kan hålla i porslinsdelen. Du kan...

De är lika bra du skickar tillbaka dem för jag provade grafit vers av sno-x och de höll ca 500meter längre än de vanliga svarta. Om du har en snäll boggi som inte är elak mot slides och 14 isrivare samt pulversnö så kan de hålla 10-20 mil ivf :)

Ok då har de ev felet där. Mät som sagt vilovolten på batteriet de första du gör och sedan med motorn igång. Lyset går förmodligen på separat lindning, så är det på alla andra motorer ivf. Om nu batteriet visar för lite volt typ under 12 volt och den laddar mindre än 13,5 volt så kan de va...

Alla tvåtaktare oavsett märke bör ha minst 2% i genomsnitt annars förkortar man livslängden markant på hela motorn. Polaris vill inte gå ut med att man ska ställa upp pumpen för de vill ju klara avgaskraven. Många återförsäljare ställer upp pumpen direkt ur lådan eller vid första service och de...

Prova annat batteri eller sätt dit startkablar från bilbatteri .

Slangen som sitter lös ska förmodligen gå någonstans så där har du nog hi Nu först föll polletten ner. Har du provat byta batteri för om de är lilla minsta dåligt och då menar jag så lite att de inte går mäta sig till så kan de bli alla tänkbara fel på insprutningen. De gäller alla insprutare...

De enda som inte talar för tändkablarna är att den lägger av efter 30-40 min, de talar mer för tändspolen eller stator trigger. Men om de är lätt att byta ut kablarna så är de helt klart värt att testa det först för de låter som de är bra att byta ändå. Kan man sätta dit andra kablar än...

Oljeklägget har jag ingen koll på men fjädringen låter helt ok. Om fjädringen är rätt inställd så ska den ha lite frihäng som de heter. Från upplyft maskin till nersläppt ska den sjunka ihop några cm typ 3-5cm ber på fjädringslängd och sätter man sig på maskinen får den gärna sjunka 10cm. Man...

De låter som den surar ner sig vid krypkörning de låter som den fyrtaktar. Åtgärd om de nu är en Mikuni vm rundtrottelförgasare är att skruva ut luftskruven mer. Om de nu är en Mikuni så sitter skruven på höger sida förgasare före trotteln i insugsrikkningen, de är en liten försänkt skruv med...

Om jag inte mins fel är tändspolar en svaghet på dem , Tändspolar och stator samt picup/triggerspole är värmekänsliga ,de kan lägga av efter 30-40 min körning.. Statorn är de nog inte men ha den i åtanke om de inte hjälper med ny tändspole samma sak med picupspolen. Bäst vore om du kan låna en...

De kan va allt från tändhattar som är väck inv eller tändspole,stator, picupspole. Kan även va bränslepumpen som ger för lite soppa. Kolla att vacumslangen som går från pumpen till vevhuset på motorn är fräsch och sitter fast ordentligt. Du kan även prova suga i den slangen mot pumpen sett och...

Den har inte avgasportar men om den haft det har de nog varit fel på dem. Till ts fråga att den går bra upp till 6500v så låter det som kompet ät bra för den borde va slö från låga varv om kompet är dåligt. De kan va så många elfel på dessa gamla efi motorerna så man blir mörkrädd. Som ex kan...

Om du inte bytt tändstift så prova de först. Om de inte hjälper så plocka isär förgasarna och rensa ur alla munstycken.

Vi måste såklart veta märke modell och årsmodell annars är de omöjligt att svara.

Om de dummar sig igen så ta lös stiften och elda hårt på dem så de kokar ur soppan ur glipor mot porslinet. Elda även på de gamla stiften så funkar de förmodligen igen.