Sökresultat

  1. Boost III

    Kan jag blanda dessa??

    Man behöver inte skruva lös en massa saker för att justera pumpens skruv, de duger med förlängare med 8mm hylsa och en plattmejsel. Men de går inte kolla hur den är ställd, du måste räkna ut vad den drar i procent. Ex om den drar 1,5% så skruva in skruven 3 varv så kan de bli nära 2%.
  2. Boost III

    Behöver era bästa tips på vad man behöver som nybörjare

    De enda man behöver är en stor säck med pengar de löser allt :)
  3. Boost III

    Wildcat 700 Efi -95 varvar inte ur

    Den bör gå nästan fullt ut på 7,5 bar med varm motor om du håller full gas och drar tills mätaren stannar. Jag vet inte hur mycket de ska va med fräscha cylindrar kolvar men jag gissar på 9 bar. Om de ska va 9 bar med nya kolvar och cylindrar och den visar 7,5 bar så tappar motorn ca 200-300...
  4. Boost III

    Wildcat 700 Efi -95 varvar inte ur

    Kolla komptrycket först så ingen cylinder skurit.
  5. Boost III

    sned matta

    Man måste alltid spänna någon sida mer för ingen matta är rak. Spänn och kör runt mattan med motorn tills de blir samma mått på bägge sidor bak. Mattan kan upplevas mer spänd på en sida men de är inget att bry sig i.
  6. Boost III

    Wildcat 700 efi 1993

    Efi har andra kontakter ser man på bild film. Ena kontakten med bla gula kablar till ser likadan ut som på filmerna så de kan funka att bara vrida den 90 grader och stoppa ihop. De kan även va fel på statorn så mät upp den som videon visar.
  7. Boost III

    Smälte ner nya slides på 7 km bär de sig köpa dyrare slides?

    Man förstår inte att dessa piratslides får säljas för jag brände som sagt upp 4 st på max 10 mil med en kotbandare Lynx rave 600 med extra ditsatta boggihjul och inte ens hård led. Men som sagt Garland pirat är bra jag tror faktiskt något märke från USA har dem org monterat också. Rinab skulle...
  8. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    De lät som ett troligt senarium. Du kan få magra ner lika mycket som spridarna är större än org spridare i värsta fall. Gå ner 10% i taget så de verkligen syns om de händer något. Ang tps kollen så förstår jag inte vad 5 vinklar är? Enda jag vet är att man sakta gasar sig upp o ner i...
  9. Boost III

    Wildcat 700 efi 1993

    Bra att du nämner att den går bra när du vrider av och på. Videon nedan visar hur du kan koppla bort alla dödare de är bara rycka isär en kontakt och vrida den ett halvt varv och trycka ihop igen. Om den funkar då så fortsätt köra så. Du kopplar iså fall bara in dödarknappar nyckel på denna...
  10. Boost III

    Smälte ner nya slides på 7 km bär de sig köpa dyrare slides?

    Piratslides av tillverkaren Garland håller minst lika bra som org. De säljs här i Sverige med annat namn Snopro eller Sno-X? Jag pratade mede Rinab om de hade koll på Garland. De sa att sno-X eller snopro kom från Garlands "ibland" tydligen inte alltid! Garland tillverkas i USA medans de här...
  11. Boost III

    Biltema 2-taktsolja

    Ja de är maxima Thundra thundra men jag vet inte hur bra den är i sota ner avgasventiler mm. Men tidigare Maxima sotade och rök ovanligt lite ivf och motorerna höll bra så jag tror på den. Att de är delsyntet gör inget de är snarare bättre med mineralolja i rosthänseende som är viktigt när de...
  12. Boost III

    svårstartad varm axys 800

    De första man gör när de är så är att kolla justera TPS givaren extremt noga. Mina två Polaris pro 13 & 15 va exalt lika knäpp. På ena stod tps värdet på 0,58volt och de ska va 0,7v Den blev helt bra den behöver man ytterst sällan hålla gas för att få igång. På 15 maskinen stod den däremot lite...
  13. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Ang tps ,,,har du kollat igenom hela gasregistret genom voltmätning eller ohmmätning genom att sakta gasa dig genom till full gas och tillbaka. Jag funderar på om de är ett fel på tpsen vid 5000v. De skulle kunna va vid allt från 3-20mm intryckt tumgas ber på hur mycket belastning de är på...
  14. Boost III

    Biltema 2-taktsolja

    Jag skulle inte köra den mest pga att den är så dyr och man vet inte vad de är för olja. Jag köper min olja på våren sommaren då firmor säljer ut olja. Som ex så köpte jag 20l Maxima hos sledstore för under 50krl. Fördelen med märkesolja är att du vet vad du får, Biltema byter levrantör lite då...
  15. Boost III

    Vält med skotern

    Får man fråga varför den låg upponer i 60 min,? Halvdog du i 60 min :)
  16. Boost III

    Vält med skotern

    De va något nytt jag missat och inte förstår hur? Har du någon förklaring på hur oljan skulle ta sig in i cylindrarna så de blir tvärstopp eller en länk till källa?
  17. Boost III

    Wildcat 700 efi 1993

    Jag ser ingen tps givare upptagen som reservdel men de ser ut som en på bilden för spjällhusen på vänster sida i färdriktningen. Om de nu finns så är den mest misstänkt nu. Ohmmät den i hela gasregistret och leta bortfall i ohm. Alt voltmät den men ohmmäta är lika bra om man bara letar fel i...
  18. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Om tss betyder gashängsbrytare så tror jag inte på den för den bryter redan vid 3000v om den jäklas. Men TPS givaren kan va väck.
  19. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Jag tror inte den ska bryta pga noll hastighet inte på nyare 12 framåt som jag varit med o bromsa ivf. Jag har aldrig hört talas om någ sådant heller på något märke. Du har då oflax med allt förb som inte borde dumma sig..
  20. Boost III

    Avgasport problem

    Om den går fullt ut dvs varvar ur minst 7900-8000v så funkar ventilerna som de ska och då skulle jag bytt givare. Slutar den varva vid 7000-7500v är de någ fel på avgasventilerna.