Sökresultat

jo det där var på tiden att nån skrev, mycket bra!! .... sen så är det inte skoter förbud i norge längre... bara en rättelse.

är den höjd lite. går en 32 på. jag har kört me det

är det nån fler än jag som kör summit 1000 här? jag skulle vilja veta hur era maskiner uppför sig... att när den är kall så låter den på ett speciellt sätt och sen när den är varm så släpper den igenom all effekt... det ska den ju göra!....pipor? jag hörde idag att slp bara har...

mebranen är klart ett alternativ

hoppla... akta dej för att laborera där. 2taktare är jävulskt kännsliga när det gäller uträkningarna på piporna, då snackar vi 1-2 mm och det kan bli dåligt resultat, men om du är väldigt sugen, kolla hur mycket piporna ger(motorhuset i östersund),(tikka)om dom ger typ 5 horsepower skulle jag...

en annan grej som kan vara fel på "gamm"skotrarna, är ånglås, jag hade nog gissat på det, men det verkade ju som det löste sig. ånglås är när motorn börjar bli varm och bensinslangen ligger för nära motorn, då hetas bensinen upp och det uppstår ett ånglås i slangen, då kan man dra om slangen...

den stora skillnaden mella hel å halv syntet ska visst vara att hel synteten är mer lättflytig, sen kan det ju vara nån mokyl xtra oxå.. men jag tror inte det är nån fara

jajamen... klart det är elback.... det är ju en summit

jag har en summit 800 -02, jag kan bara säga att du kommer inte att bli missnöjd, sen kanske du blir nöjdare med rmkn... men jag har svårt att tro det, det ända strul jag har haft, var att tidigare ägarn inte kunde skruva, och hade fipplat med variatorerna, så det fick jag fixa till, sen har den...

eller en 1000 kubikare i 440in.. då blir du farlig

jag har en olympic 300 i elanen, och det är skillnad.... det spinner i alla fall

summit 800-02 och summit 1000 för att jag kör helst i orörd natur:) sen så får man inte sätta drag på 1000(garantin). så då får 800 vara dragare....

jag skulle gissa på att nålventilen inte stänger riktig ordentligt, och att membranen i soppa pumpen har torkat sönder.. ta isär pumpen och kolla lite där.... och sug där bensinen ska in i gasarn, samtidigt som du håller gasarn upp å ner.. då ska det vara "pott kätt" annars vete fan lycka...

jo den går rätt bra faktiskt...