Intresserad av 2019 modeller?
- Trådskapare poolle
- Startdatum
Tyvärr inte priser på modellen som intresserar mig.... Är visst helt ute att gilla crossovers på 600 cc..
Får man fråga vart då? Ringt runt nu i mitten av september och fått priser på Hardcore 2019 allt mellan 152- 142
Verkar som att du blivit överbevisad, jänkarna som hunnit få snö är lyriska over there över nya alphan, tidigare axys och doo förare hyllar den. Vetkar va längesen Arctic har sålt så här mycke skotrarMöjligt...
Men jag är helt klar i min övertygelse.
Skulle inte vilja ha en matta som viker sig i sidled.
Har haft det (T-motion) och vill inte ha det igen.
I mina ögon är denna sämre än T-motion.
Men men, jag kan ha fel
Få se om jag blir överbevisad med tiden...
Någon som kört något än? Hört om knäckt boggieskena men inte sett bilder..
även läst någon ekonomisk rapport från Textron med galet dåliga siffror och sammanslagningar, men inget som känns orimligt för att skruva på organisationen efter uppköpet..i Sverige känns det ju som att artic blivit det alla vill åka?
även läst någon ekonomisk rapport från Textron med galet dåliga siffror och sammanslagningar, men inget som känns orimligt för att skruva på organisationen efter uppköpet..i Sverige känns det ju som att artic blivit det alla vill åka?
Har kör min A1 7-8h nu. Är ju ingen super expert och bara 1/2 m snö. Men jäklar vad lätt den är att skråa med. Det som imponerar mest är när man måste byta riktning i tät skog. Tidigare har man brutit med kanten på mattan i snön. Och lätt sprunit ner sig. Nu får man också bända..men bara att små dutta på gasen å smyga fram. Trots att det är jäkligt brant. Som att åka med trail hoj, fast på snön.
Har dock vipat omkull några gånger. Speciellt när man stannar å hela mattan inte har stöd.
Man måste lära sig komma ur sväng. För svänga vill den gärna göra. Blir klart bättre med dämparna i hårda läget. Kör man mjuka läget svänger det väl mycket.
Skall prova ett par CaPro Bc nästa gång.
På led funkar den som vilken mountain maskin som helst. Skönt att slå över till mjuka läget på dämparna. Med isrivare så låg jag runt 45 grader på led.
Har dock vipat omkull några gånger. Speciellt när man stannar å hela mattan inte har stöd.
Man måste lära sig komma ur sväng. För svänga vill den gärna göra. Blir klart bättre med dämparna i hårda läget. Kör man mjuka läget svänger det väl mycket.
Skall prova ett par CaPro Bc nästa gång.
På led funkar den som vilken mountain maskin som helst. Skönt att slå över till mjuka läget på dämparna. Med isrivare så låg jag runt 45 grader på led.
Har inte sett detta svar förrän nu...
Så man är överbevisad för att några jänkare säger si eller så???
Hur många nya maskiner blir inte höjd till skyarna i början???
Minns hur alla var lyriska över T-motion.
Många är det fortfarande, och visst den passar vissa åkare.
Men när folk kört ett tag, läs en säsong eller 2 så inser man nackdelarna.
Därför bygger numer en del åkare om sina T-motion så den blir stum.
Jag själv köpte en ny XM-Summit -13.
Första säsongen var jag supernöjd.
Säsong 2 började jag inse nackdelarna, små egenskaper som växte med tiden.
Små nackdelar märker man inte direkt, de växer fram.
Nu har jag bara kört kanske 4-5 timmar och vi har ingen snö värd namnet.. men den är väldigt lik mina Summitar (på ett bra sätt) när det är lite snö, behövs väldigt lite av föraren och åker dit man vill; men såklart blir den ju å andra sidan känslig om man gör/styr för mycket. Jag trivs otroligt bra på den och känner mig hemma. Steget från summiten med t-motion känns jäkligt liten faktiskt. Ska bli spännande att se hur den går när vi får lite mer snö om den är mer förutsägbar än summiten..
Än så länge känns det i vart fall jäkligt bra!
Än så länge känns det i vart fall jäkligt bra!
Last edited:
Tror folk inte är mer långsiktig än att om det inte är super före början av Januari så blir det ingen vinter så man säljer maskinen. =)
Kört lite mer, jag är riktigt nöjd men Aholm har och kommer fortsätta ha rätt. Det lär vara två läger, styvt är bra eller flexibelt är bra.. Den håller ner skidorna bra mycket bättre än summiten och motorn är klockren så för min del full pott.. Gillade man inte e-motion lär man inte gilla detta utan borde ha en hardcore..
Meeeen
https://www.snowmobile.com/trails/2019-mountain-snowmobile-shootout
Meeeen
https://www.snowmobile.com/trails/2019-mountain-snowmobile-shootout
Nu är jag inne på för mig okänd mark, men jag måste bara fråga... Vad är det som lockar med alpha one?
Visst, det är en lite annorlunda konstruktion än vi är vana med, intressant på sitt sätt. Men för skandinaviskt före, vart är användningsområdet?
No offense, just wondering...
Visst, det är en lite annorlunda konstruktion än vi är vana med, intressant på sitt sätt. Men för skandinaviskt före, vart är användningsområdet?
No offense, just wondering...
samma användningsområde som vilken annan 154 eller dito.
väldigt lättsvängd i trånga ställen
Då folk verkar hoppa in i stenar och stubbar för att sen skylla på Monorailen så tror jag A-C håller det till att det blir en M8000 & en M6000 som får den. Sen behåller man en Hardcore för dom som knäcker skenor.
Användningsområdet känns ganska smalt också, hade det varit till fördel på led så hade nog SX maskierna haft det redan dom också.
Lite så jag spontant tänker. Får för mig att det inte är avsett för ledåkning ö.h.t. Men jag kan ha fel...