Märkes***eritråden...
- Trådskapare k-len
- Startdatum
är väl inget allvar i det som skrivs här. är ju bara på skämt, man behöver ju inte ta de så hårt.
sen är ju yamaha lite som ett ånglok så förstår jämförelsen med järnväg i kanada
Vi kan väl höra vems skoter som har gått längst, och se vad det är för märke??
Vi har iallafall en Lynx Forest Fox som gått 3000+ och bara en kolv bytt!
Vi har iallafall en Lynx Forest Fox som gått 3000+ och bara en kolv bytt!
men dessa rotax 377Vi kan väl höra vems skoter som har gått längst, och se vad det är för märke??
Vi har iallafall en Lynx Forest Fox som gått 3000+ och bara en kolv bytt!
r eller 440:is är ju så grymt slöa så den kan inte slita på motorn. ungefär som en gammal mb 220D, den bara går och går men är så grymt slö så man skulle ha tim räknare iställe för km mätare, exakt så är det med foxarna. älskar dom dock ändåMen den har ju suttit fast hela dagen, och därmed inte fått samma chans som de andra!
Köp för guds skull inte en Yamaha!!
Okej om det går remmar för flera tusen eller om drivaxeln går av innan man har hunnit backa av släpen. Kolvbyten och vexaxelrenoveringar kan man leva med, det är ju inte så många tusen per år, sånt hör ju till.
Att men sen har köpt en ny skoter av en tillverkare som använder konsumenten som testförare gör inget, huvudsaken att den är lättast. Det är ju trevligt att få hälsa på hos den lokala återförsäljaren för nya uppdateringar en gång i veckan. Man kanske får sig en gratis kopp pulverkaffe.
Nä, Fy f-n för Yamaha, den kan man ju köra fast med! (Och tung är den oxå)
Okej om det går remmar för flera tusen eller om drivaxeln går av innan man har hunnit backa av släpen. Kolvbyten och vexaxelrenoveringar kan man leva med, det är ju inte så många tusen per år, sånt hör ju till.
Att men sen har köpt en ny skoter av en tillverkare som använder konsumenten som testförare gör inget, huvudsaken att den är lättast. Det är ju trevligt att få hälsa på hos den lokala återförsäljaren för nya uppdateringar en gång i veckan. Man kanske får sig en gratis kopp pulverkaffe.
Nä, Fy f-n för Yamaha, den kan man ju köra fast med! (Och tung är den oxå)
Sv: Re: Sv: Re: Märkes***eritråden...
Men varför är det då bevisat att brp:s e-tec har renaste utsläppen av alla skotrar inklusive 4-taktare.
Dom har visst bättre utsläppsvärden, tester har gjorts, och jag har sett ett antal e-tec 600 som gått upp till 3000 mil utan åtgärd och kommer säkert gå länge till.
Där har du nog fel för ski-doo gick precis om med sin nya summit, om du inte provat den så gör det så ändrar du uppfattning.
Gick precis om? I förrgår eller? Summiten från 11 och 12 går som en srx i djupsnö om man gämför med rmkn från samma årsmodell. Så än om skidoon är bättre med sitt glapp boggie i år så fungerar den som en förlängd srx jämfört med rmkn... Vakna och inse att brp inte bygger djupsnö skotrar. Det är endast de långa mattorna som gör att man kan förväxla dem med en mountain....
Var det inte ett polarisgäng från snowrider som testade lössnöare utan lössnö?
Prova en ny summit och ni förstår vad jag menar!
Polarisgänget var ju givetvis tvungna att ta hänsyn till summiten.. Därför valde dem att hålla sig på låglandet i knädjup snö.
Vi ska idag prova slalomskidor!
Snön har smällt bort så vi får göra testet på grus men det är lika för alla...
Kom igen nu, bättre argument än så måste ni ha?
var väl mer så att polaris gänget är van vid att kunna köra vars man vill, men då dom satte sig på en ski-doo så insåg dom att det var bäst att hålla sig i ett snöfritt område, dels för att dom inte tar sig och lyckas man komma en bit ut i snön så smäller man remmen=ett jävla massa bärgande