Vad sitter det för vikter ?Jag tror den mjuka guld fjädern funkar kanon mot en rak helix, tänk på att du kommer ha betydligt mindre skjut ifrån början med rak 40, ett sätt å kompensera detta är genom ett lågt start tryck så primären skickar på mer.
Ni som ska byta fjäder skulle jag gissa på ni måste ha lite aggressivare helix, men nya helixen kommer göra underverk för backshiften i låga farter.
Men för tidigt å säga, bara gissningar
Polaris 2016
- Trådskapare enpatte
- Startdatum
Den största skillnaden blir i början, lär nog kännas som den matar på väldigt dåligt (om man stoppar i samma grejor som man körde i pro-ride). Skillnaden på slutet blir mindre då det bara är 2grader som skiljer mot den gamla helixen som var på 42grader. Man kan väll säga att det är som att sätta i en fjäder med hårdare sluttryck i sekundären.
Men den kommer nog att vara väldigt snäll på remmarna ut ur boxen med rak 40 helix..
När jag körde turbon så provade jag en rak helix och gillade det inte alls. Belastade motorn andelens för lite i början. Slutade med en helix som liknar original men med mer vinkel på slutet.
Sen ang 10-70g vikterna så tror jag dom kommer att funka fint vid kusten, men till fjälls så är det nog 10-68 som gäller. 2015 orkar inte riktigt med 68gr (69g) vikterna till fjälls utan dom får man slipa ner lite så dom hamnar runt 67g. Så men någon hk till i motorn och rak 40 helix så borde 68g funka
Och här har man 160/340 prim och 160/260 sek som ligger och tänkte de skulle bli toppen.. Får nog kanske ta och tänka om.
Edit.
Grubblat lite. En prim fjäder med något högre starttryck (vill ha högre inslag) och sen en tex svart/lila alt svart/vit för backhiften.
Sen vette tusan hur man ska få den att växla på hårdare från botten? 11 serie? Allt justerbara med vikt i botten?
Alt kasta in den gamla helixen och setupen som tänkt.
Eller är jag helt på pluto och cyklar?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Edit.
Grubblat lite. En prim fjäder med något högre starttryck (vill ha högre inslag) och sen en tex svart/lila alt svart/vit för backhiften.
Sen vette tusan hur man ska få den att växla på hårdare från botten? 11 serie? Allt justerbara med vikt i botten?
Alt kasta in den gamla helixen och setupen som tänkt.
Eller är jag helt på pluto och cyklar?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Vad är det för fjädrar org på axysen? Har fasiken inte tagit lös å kollat på min ännu.
Har nämligen en titanfjäder liggandes men den är nog lite för svag. 155/280. Vore kul å få använt den till något
Har nämligen en titanfjäder liggandes men den är nog lite för svag. 155/280. Vore kul å få använt den till något
I fjol körde jag med 160/260 sekundärfjäder samt 58-40-46 helix, slp 68g+3g+1g samt team silver, fungerade fruktansvärt bra! Köp ny helix till din Axys så blir det kanon.Och här har man 160/340 prim och 160/260 sek som ligger och tänkte de skulle bli toppen.. Får nog kanske ta och tänka om.
Edit.
Grubblat lite. En prim fjäder med något högre starttryck (vill ha högre inslag) och sen en tex svart/lila alt svart/vit för backhiften.
Sen vette tusan hur man ska få den att växla på hårdare från botten? 11 serie? Allt justerbara med vikt i botten?
Alt kasta in den gamla helixen och setupen som tänkt.
Eller är jag helt på pluto och cyklar?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Kommer att köra med den stupen även i år!
Hmm, det påstås att -16 Axys drivaxlar knäcks på andra sidan Atlanten, vi får hoppas att det inte är pga konstruktionsfel så det blir ett nytt fiasko!
Last edited:
Primär Guld 100/275Vad är det för fjädrar org på axysen? Har fasiken inte tagit lös å kollat på min ännu.
Har nämligen en titanfjäder liggandes men den är nog lite för svag. 155/280. Vore kul å få använt den till något
Sek svart 155/222, samma som tidigare år
jepp derför jag vart gone från sidan ett år.. + att jag åkte rullstol och tyckte synd om mej självHar du glömt ditt lösenord eller vad nu?
hehe, grundsetupen.. har du en som funka te 15 så har du en bra grund! jag tror alla som sitter på MTX vikter kommer uppleva dom lirar bättre med den raka helixen.. jag kommer iaf. bygga två kit, ett på mtx å ett på Bellybuster som är en 10serie vikt me något bättre mata i början å mellan...Vet inte vem du svarade Krillekravall men om det var mig så får du gärna utveckla svaret lite
Menar du att Axysen inte klarar av samma setup som en -15 dvs annan helix och lite hårdare primärfjäder?
Med vilken drevning? helix valet påverkas mkt av just drevningen, du hade en ganska intressant helix med så pass lång startvinkel
Körde med 2:33 i fjol, börjar med std i år och efter inkörningen 2:37Med vilken drevning? helix valet påverkas mkt av just drevningen, du hade en ganska intressant helix med så pass lång startvinkel
I fjol var första året jag var nöjd med min setup (min 4:e Pro) och dessutom endast ett rem byte på x antal 100 mil
Min Tds 163 vara riktigt "snappy" på gassvaret och matade otroligt bra.
Fick tipset på helix av Tom på TKI
Då du skriver mer mata från börjar så börjar jag genast tänkte på 11 serie eller billetx magnetvikterna jag körde på ifjol. Dom skulle väl vara nått mellanting mellan 10-11 serie.
Varit lite tyst om dom vikterna. Ingen fler än jag som kört med dom?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
J
Jona$
Haha! hur kunde du veta det? Också sett dom måtten men det måste ju vara utan skidorna? De måttet måste vara från båge till båge?332,7 cm eller 3,327 m i total längd enligt teknik specen
orolig att den inte ryms på släpet?
Inte fått min sks än men vore ju trist å komma ner till lule å inte ens få på skotern hehe
Håller med dig, det måttet kan inte stämma då min vagn är ca 3.5m om jag inte minns fel och jag fick lov att vrida på styret för att få plats.
Det gäller också en sks