Sökresultat

Orkade inte kolla igenom...🙄

Gjorde det för ca:15 år sen och det funkade bra men tänk på att dia´an minskar vid hopfjädring så att det inte nyper..:)

Njae syntet brukar kunna krypa rättså bra och jag tänkte en gammal maskin så...men men kör själv syntet på nya men ej på prox'en😉

Med risk att det rinner ut, kör en just mineral olja typ ep 75-90, då brukar oljan bli kvar i lådan...😜

Koppla in det vid startnyckeln..(låset) kolla vilken kabel bryter det tar ut sig själv det går ej att göra fel...lycka till...

😄😄

På snowtrax påstod dom att Polaris har pytsat in 20 miljoner $ på utveklingen av 850. Hmm...nånstans brast det.....🤔

Min (ex) har testas med alla mappningar, så jag tror också att det är nåt annat...🤔

Min maskin fick dom aldrig till så dom tog tillbaks den fick dock stå på mig lite grann, tror nog många tiger och hoppas men dagarna går å säsongen är kort och vanlig försäkring 100 pix om dan i 70 dagar vid stillestånd ..Och jänkarna har utökat till 5 år garanti på motorn .... Vad händer här om...

Jag vet har och har inte gett mig och det löste sig..till slut...

Osis, gu va skönt att jag blev av med min...😉

Ok men du ville ju ha den mer resvillig / bättre i lössnö och det blir ju inte nåt vidare med utsläppt balatarem, fråga inte om du inte gillar svaren..😉

Är det kopplingsblock på den flytta dom så långt det går så får du lite mindre skidtryck vid gaspådag..håller med dom andra släpp inte, spänn........

Edit

Hoppas att dom får till den, min är ur leken nu.....Men allt har löst sig till det bättre.....:p

Det har jag också gjort, hade väldigt konstig bestyckning i min maskin....hur tänkte dom där 🤔

Hmm..vikter o fjäder antar jag att han gjorde.....😘

Precis, på min Mercury prox 175 (193 på proppen) har jag också ca: 250 över peaken, bra att ha när det går tungt. Off topic men samma ämne..😉

Hmm länken funkade inte