Sökresultat

``Rost´´ Den har med största sannolikhet rostat fast Spraya med mos2 eller liknande , se till att smörja axeln som helixen sitter på sen . Hoppas du får bort den. mvh Bosse............

stötdämpare Vad har du för maskin? Kompisen har en till AC. Har suttit på en ZR 440-94 men den passar väl antagligen upp till -96 tror jag . mvh Bosse

Hugg Kolla spelet mellan rörliga skivan och remmen,om det är för stort kan den ``hugga´´det står instruktionsboken hur mycket det ska vara. Sen kan det ju vara fjädern men det är ju bara kolla färgen sen vet du tillslag samt växling, kolla så inte vikterna går trögt. Hoppas du får till det mvh...

Gnissel Det är med största sannolikhet remmen som är för spänd , släpp litet på sekundären så blir det nog bra . Funkar i allafall på Polaris!! Lycka till. mvh Bosse

XCR 600 Har själv en xcr 600-97 se och är nöjd. Bra acc men det är värt att dreva ned den ett antal kuggar,för den går onödigt fort.97:an har 35-21 original!!Utv 1,66 extremt hög nu har jag 39-20 utv 1,95. Så nu sliter den mindre på remmen ännu bättre acc,kan vara värt att vikta på variatorn...

Spec Almond/Red Force @2,50´´ per/lbs 165 Force @1,19´´ per/lbs 310 Wire Dia ,207´´ Free Length 4,29´´ Part:Pol 7041988 Helix R-9 40/36 Progg Part:5131295

alldeles riktigt motorvarvet sköts med vikterna(95%) i primär variatorn alltså den som sitter på utgående axel det vill säga veven.Justeringar med sekundär fjädern i sek- undärvariatorn , samt stigningen på helixen.

Pipor PSI................

vikterna Motor vavet skall skötas med vikterna i primär variatorn i första hand , inte med sekundär fjädern och helix.