Sökresultat

jahapp. då blev det den indyn då.. varit ute nån timme å kört..går bara fint faktiskt... sitter öhlinare på den oxå.. men satans kallt utan täckbrallor och hjälm =)

tankar alltid på OK, man är ju medlem i konsum och vill ju vara solidarisk och tanka svensk bensin :D:D

apropå det.. spelar det egentligen någon roll om jag tankar på jet, skell eller okq8 med tanke på bränslekvalitén..?

ah måste ha missat lite av det du skrev.. hursomhelst så får mack soppan innehålla 20% vatten så räkna med att det finns en hel del vatten i även "ren" bensin.. jag brukar för det mesta tanka i dunkar som får stå några dagar sen lämnar jag bottenskvätten men... det fungerar ju inte med...

angående det här med att den inte orkar iväg.. kollade du så cylindrarna inte är för slitna när du bytte kolvar? då brukar man få det fenomenet...

vet faktiskt inte hur många ägare den haft, man han hade haft den i 8år utan större bekymmer bortsett från att han satt in nya lager i boggien och styrstål och remmar, annars har den varit problemfri.. äldre herre kanske var fel uttryckt men jag menade då en runt 45-50 år kanske så jag tror den...

på söndag åker jag troligen och köper en indy 500 sks -90 i orginalskick, oskruvad.. enligt ägaren som är en äldre herre så är den familjekörd och fungerar perfekt maskinellt. dålig dyna men det gör mig inget.. nån som har några åsikter, påpekande, tips och råd inför köpet? Edit: kan tillägga...

konan, isopropanol. där har du nåt som fungerar bättre än t-röd som propplösare.. hur den reagerar med 2t-olja vet jag inte.. men visst, T-röd kan man använda om man vill... men tänk på att den binder all kondens och annan fukt till vatten och samlar allt på botten... så kan ni räkna ut själv...

t-röd är det dummaste man hälla i en bränsletank.. har man fått en ispropp kan det vara ett nödalternativ men se till attspola ur tanken ordentligt.. ta lös tanken, häll i några få liter ny bensin, skaka runt och häll ut.. upprepa så tills du får ut ren bensin (häll ut i genomskinlig...

jo men nu skrev jag runt 10 lök. kan lägga till ett par tusen men får samtidigt självklart vara ett par tusen billigare också :P jaha, det verkar som att indyn är det självklara valet :P kommer ändå att prova nån exciter och mach, mest bara för att jag inte kört nån av dessa... vem vet, man...

är än en gång på jakt efter en lekskoter för runt 10 lök. inge större krav annat än att den ska vara driftsäker och relativt pigg, bör även vara lämplig för tjejen som aldrig suttit på en skoter tidigare. som alla andra så snokar jag efter en Indy 500 men vad finns detför andra alternativ...

vad är fördel o nackdel med fläktkyld vs vätskekyld, syftar på tex indy 500 och indy trail 500

okej det låter bra det.. är det något speciellt som slits på dom som man bör kolla lite extra noga? annars hade jag srv 540 i tankarna oxå? men tror polarisen är ett bättre val eller har jag fel?

letar redan nu efter en rolig skoter för max 10k att leka med :D. jag är inte så kräsen av mig bara den är pålitlig ch går hyffsat bra. hade tidigare en 650 sks som var otroligt pigg, dock lite tung och inte alls så pålitlig, så även om jag diggar ljudet från en trippel så vill jag nog ha en...

låter väl okej. men hur är dem i övrigt? något speciellt man ska kolla upp vid köp? har hört mycket skit om dessa twin.. bla kolvarna? och tokhög bränsleförbrukning? eller är det bara lösa rykten?

hakar på din tråd.. undrar samma sak fast en 01:a.. edit: vad kan vara rimligt att betala för en sån i välvårdat skick runt 600mil?

nej det gör det inte, det står bara "bandbredd 380mm"..

som rubriken lyder.. hur lång är en 650 sks -88 på ett cirka? är på jakt efter en skåp/flak -bil som skoter och mc transport så kan vara bra att veta vilket mått skåpet/flaket ska vara. orkar inte köra flera mil bara för att mäta just nu så...

visa att vi vägrar acceptera dessa skattehöjningar!! http://www.namninsamling.com/site/get.asp?bensinmoms gör dig själv och oss alla andra en tjänst och skriv in dig sprid detta vidare till dina vänner, släkt, bekanta, bekantas bekanta mm... låt oss visa att vi inte tolerar detta...

jo.. men förutom dem som suttit på en 650 tidigare, hur vet jag vilka andra som passar? och om jag köper en ny obestyckad, vad är det för saker jag behöver då? kan jag flytta över mina vikter osv från min gamla variator?