Alla verkar ju vara skrot om man ska lyssna på vad folk säger. Farsan fick då byta ut sin Ariens som inte gjorde annat än att jävlas.....
Själv grunnar jag på denna Kines, över metern i bredd lockar! https://www.bonnet.se/snohantering/snoslunga-420
Siffrorna tillverkarna själva anger är snudd på odugliga, vem vet hur dom valt att mäta? (en del väger till och med utan stötdämparolja)
Försök hitta regnummer på skotrarna du är sugen på och så kollar du bilregistret och jämför tjänstevikter istället.
Bara för att det behövs i skitbränslet dom har i Americat så behöver ni inte jaga upp er här.
Har aldrig ens hört talas om någon som haft bekymmer i Sverige förutom under första åren efter blyfria soppan kom men det håller ju på att vara årtionden sen.
Är ni oroliga för ärg på mässingsdelar...
Jajja, det enda besvärliga brukar vara torxskruvarna som håller helixen i sekundären.
....en lång primärfjäder kan också trilskas lite om man ska byta den på plats i skotern men omöjligt är det absolut inte.
Sen kan du nog ta det rätt piano, inga kit finns nog att få tag på ännu, (och skulle det finnas så är ju frågan hur bra ett kit kan vara till en maskin knappt någon provkört ännu)
BRP släppte ju en ny primär-ramp/vikt nu i sommar enkomt för low alt Europa/Skandinavien. Skulle inte bli superförvånad om den letat sig in i en del maskiner på denna sida pölen även om sprängskisserna inte hängt med.
Jag vet inte hur främre boggidämparen passar mellan då RE har utväxlingslänkaget på framsvingen och DS inte har det.
Jo, var sugen på smalare framvagn men jag får prova och se. Har ett par kortade RS-dämpare hängandes på garageväggen utifall att =)
(frun i huset har en smal Summit på ingång så...
Att dom skulle gå dåligt i snön vet jag inte om jag går med på. Renskötarna kör nästan uteslutande 49:or och jag har flera bekanta som har 49:or, och flera är 900 ACE, och nog verkar dom komma sig fram. Naturligtvis så kommer sig en Summmit längre innan den fastnar men den är 50-80kg lättare och...
När jag inte orkar dra igång skotern så byter jag hobby!! =)
Jag väger tillräckligt själv för att jag helst slipper extrakilona elstarten väger!.... och SHOTen var för dyr!
Xterrain är nog tänkt som en BoonDocker för vuxna, så att den inte ser ut som någon kräkts färgkritor över den är med säkerhet medvetet! Jag tycker den ser bra ut.... men så är jag ju en bit över 40 också =D
Grubblade på en Xterrain RE först men ville inte ha elstart, extrakylare, reglage på...
Jag vet aldrig att jag varit med om att bensinen i något av mina snöfordon gått och blivit så dålig över sommaren att maskinen inte ens startat ordentligt??!!??!! Jänkarna, som har sämre sås än vi, verkar ha större bekymmer.
Byta stift kan man väl göra men sen så eftersom det fortfarande är...
Årets Ski Doo, inte alla men Summit och vissa av övriga maskiner, har ett nytt intag på baksidan, (ungefär vid förarens vänstra knä), som på insidan har en "luftburk" som ansluter perfekt, med tätningslist, mot det runda hålet i variatorskyddet. Detta gör att fläktbladen på variatorn kan suga in...
Skidookitet passar inte Lynxkåpan så Lynx håller på med ett eget som alltså ska vara på G. (hur långt bort nu det där "G-et" är är det väl ingen som vet däremot)
Magnapullerna till E-tec 800 är kroniskt värdelösa, dom tar stryk av värmen från slutburken och ger upp. Byter du så se till att skydda den nya från värmen så gott det går, klistra på värmeskyddstape eller något liknande
Fick för övrigt berättat för mig av min handlare att det kommer ett ventilationskit/luftintag till vänster sidokåpa till Lynx också precis som sitter original på många Doo-maskiner. Tyvärr åker vi nog däremot på att köpa det om vi vill ha det.....
Ser det står Cubic på din maskin. kan vara så att det är en del som får vänta lite längre på sina maskiner än som var tänkt efter helgens påhälsning.... Fördjävligt såntdär!!
Hursomhelst. Landar också i Lynxlägret igen efter några år på Polaris men på en BD 3900 RE. Har beställt tunnelväska med...
Har du kollat så inte Polaris har ett kitt med några hjul? Kolla annars med någon av dom mera "skruvaraktiga" handlarna, VMC exempelvis, om dom inte har en kasse med hjul och fästen dom plockat av någon maskin.
.....och det är ofta där Yama klantat till det sista årtiondet eller så, hade dom bara kommit på det så hade dom säker försökt gjuta avgassystemet till Apex och Nytro........... Väl hopskruvade har dom varit men inte en tanke på vad grejerna börjat väga innan dom är klara med all...