Sökresultat

Polaris Indy Adventure S4 är pga. sin rätt stora fyrtaktsmotor på 1000cc väldigt tung (288 kg torrvikt, dvs. utan bensin i tanken och utan olja och kylarvätska). Så just om ni ska lyfta lös den så kommer ni få jobba en del, men om ni håller er på leden 100% så tror jag helt klart det är en bra...

Hade en RMK 800 Dragon 2009 tidigare och på den så gick voltregulatorn sönder två gånger. Ena gången så slocknade skotern helt och gick inte att få igång, men andra gången så gick det att dra igång den och den gick på tomgång (dock lite orent), men det gick inte att få upp den i varv och köra...

Lynx Xterrain Pro 850 3900 kan kanske vara något? I princip en Lynx Boondocker 850 3900, men med full längd på tunneln och en kylfläkt som hjälper till om den inte får nog med kylning så den bör funka bra för att dra runt familjen med. Samt inte göra bort sig när när du ska upp till fjällen och...

Om du vill gå på spåret bredbandare så är Lynx bredbandare med 600 e-tec eller 600 SDI bra och hållbara skotrar i alla fall. Lynx Commander 600 e-tec eller 600 SDI är väl den modell som är mest populär, men de ligger högt i pris. Även Lynx Yeti 600 SDI är bra och hållbara skotrar (dock väldigt...

Låter ju bra gällande ledkörningen, dra pulka och kylning etc. Då låter det ju inte som att de billigare dämparna inverkar så värst negativt. Under normala förhållanden i alla fall, det är klart att det är väl ingen maskin att hoppa med eller köra stenhårt efter dåliga leder med. Lite trist om...

Jag har som smått börjat kolla på Lynx 49 Ranger Pro, 2024 och framåt med Radien2-chassiet. Troligen med 600R-motorn. Men ni som kört med en sådan (eller en med 850-motorn), hur är den? Tippig? Hur funkar fjädringen (det är ju rätt snikiga dämpare)? Dra pulka/kälke och kanske något vedlass...

Visst, Lynx Boondocker 600 med mattlängden 3700 är också en rätt all-round maskin. Bättre än Summit på led är min uppfattning också, men något sämre i lössnö än Summit. Det är en rätt bra jämförelse mellan Lynx Boondocker och Ski-doo Backcountry, de är nog mer lika än vad Boondocker och Summit är.

Låter som vettiga tankar att gå på en crossover. Klarar det mesta, men är kanske inte bäst på något. Ett bra alternativ som första skoter, innan man är helt säker på vilken slags körning man tycker mest om. Om man väljer rena ledmaskiner eller lössnömaskiner så blir de mer specialiserade och är...

Om vi pratar Ski-doo och Lynx modeller från 1990-talet så är de tvåcylindriga motorerna Rotax 583 RAVE och Rotax 670 RAVE erkänt driftsäkra i alla fall. Jag tror definitivt de räcker till för att köra snabbt med, jag hade en Ski-doo Mxz 583 RAVE 1998 tidigare och den fick jag upp i strax över...

Hade en halvfull 20-liters bensindunk stående ute på gården och när snön smälte så tippade den omkull på marken, där det var en del vatten. Såg det när jag kom hem från jobbet en dag, så jag ställde bara upp den men troligen så var den lilla avluftningskorken lite öppen och bensinen har kommit...

Är önskemålet att kunna åka så fort som möjligt efter led eller ha så roligt som möjligt efter led? Om det är det senare så hade jag personligen valt t.ex. en Yamaha SX-R 700, Yamaha Viper 700 eller ev. SRX 700 eller en Polaris XCR/XLT/RXL (gamla wedge-chassiet) eller annan äldre, trecylindrig...

Original så bör det vara samma som jag hade på min Freeride 2018, de heter Pilot DS3. Jag gillade dem inte alls, av samma orsaker som du skriver (dyker väldigt lätt, flög över styret flera gånger med dem, väldigt oberäkneliga etc.). Jag bytte till Blade DS+, som sitter på Lynx...

Polaris 650 Titan Nordic Pro verkar vara en ny bredbandare på Matryx-chassiet i alla fall. 155" lång, 20" bred matta, 1,8" kammar, flip-boggie och med växellåda H-L-N-R. Kanske bara finns för nordiska marknaden? Tror helt klart konceptet är lyckat för nordiska marknaden i alla fall, men om den...

Något som känns lite hopplöst är ju priserna som hela tiden ökar. De var ju alldeles för höga redan förra året, men ändå så är det typ 10-20 000 kr ökningar för de dyraste modellerna nu i år. Min lön hänger inte alls med ökningarna som skett de senaste åren. Ca. 150-160000 kr för de dyraste...

Exakt! Så jäkla urbota dumt att det är låst till tillverkare vilka man ska kunna se i sin GPS/buddytracking. Det är ju en säkerhetsgrej, klart man borde kunna se varandra oavsett vilket skotermärke man kör. EU brukar ju vara bra på att tvinga igenom standarder, här borde de också göra en insats.

Det som jag noterade och tyckte var intressant (finns många fler saker): Lynx Brutal kommer både med nya chassiet och 40 cm mattbredd (kallad Lynx Brutal RE) och en version som är kvar i gamla chassiet med 50 cm mattbredd. Bägge går nu också att få med 900 Turbo R fyrtaktsmotorn, förutom 850...

Jo, när jag skrev detta inlägg så fanns det bara en nedräknare på hemsidan som gick ut vid midnatt, men det verkar som att de släppte modellerna på hemsidan och Youtube etc. tidigare än vad den räknaren angav.

Dags för ännu en sådan här tråd. Nu i natt ska Lynx släppa sin lineup för 2025. Vad tror ni kommer? Önskemål? Jag skulle tro att det kommer något nytt chassie på bredbandarna eller åtminstone några slags förändringar på kåpor och lysen på dem så att de hamnar mer i linje med hur sport- och...

Alla slags 146"/3700 BRP med 850 e-tec och högre kammar på mattan går på rulle riktigt bra i alla fall. Så Ski-doo Freeride/Summit 146" eller Lynx Boondocker 3700 (ev. även vissa Xterrain 3700). Samtliga då som sagt med Rotax 850 E-tec. Bör gå att hitta begagnade sådana för kring 80000 kr. Sen...

Ifall någon bekant jagar så kanske de har en canada-pulka/alaska-pulka utan bakgavel, som de drar ut älgar och andra djur från skogen med. De pulkorna borde även vara bra att dra hem skotrar som inte mattan snurrar runt på, med. Det finns olika förlängningskit till dem också, så vissa av dem kan...