Sökresultat

När maskin visar 90-95 grader, hur varm är tunnelkylarna? Dom ska ju vara riktigt heta om cirkulationen är dom den ska. Är dom svala är ju nåt fel... Byggde om en pro förut och satte dit främre kylaren. Vet att jag var brydd då, för det var som orkan i exp.kärlet då den var kall. När...

Har det ena väldigt stort avstånd? Kan isåfall vara att mittendelen med elektroden lossnat och krupit uppåt så det blir stort avstånd. Har hänt för mig. Är du det minsta osäker, sätt i 2 nya...

Är du säker på att det ska visas då? Har för mig att man fick köpa till en modul för att visa staplar för motortemp. Det var inte standard på dom tror jag.

Om jag nu förstår dig rätt så tror jag du blandat ihop dom. IQ 600R är en ren tävlingsmaskin. 600RR är den lite mer standardbetonade maskinen.

Den varnar för att bromsen är ansatt under tiden man kör. Kolla så handtaget går tillbaka helt. Annars kan det vara nåt strul med givaren vid handtaget. Minns också att jag fick modifiera lite på nån tidigare maskin, för det var på gränsen att givaren aktiverades trots att handtaget var helt...

Kör en -18 RMK 800 Testat -19 850, men det var då ingen wow-effekt. -18 var sista året för 800= genomarbetad. -19 var första årsmodellen med 850 och det var en del barnsjukdomar. Valde själv därför en 18 då jag bytte ifjol. Klart billigare än 19 också. Motormässigt är det stor skillnad på...

Vilka årsmodeller? Finns 3 generationer av Freeride.

Ja, 2.86 på serie.6

Är rätt säker på att det inte stämmer. Tillverkarna har ju en viss storlek på sina ljuddämpare av en anledning. Hade de klarat kraven med mindre/lättare dämpare hade dom ju såklart varit mindre än vad dom är. Dom lägger ju inte till extra vikt utan anledning...

Det är inga problem att koppla ihop så som du beskriver. Har kört så i några år nu, utan problem. Om det är lite laddningsskillnad mellan batterierna vid ihopkoppling spelar ingen större roll. Skulle det ena vara helt urladdat är det ett sämre läge. Men lite skillnad funkar.

När du kalibrerar lastcellen, har du ett givet mått var på momentarmen vikten ska hänga? Momentet ändras ju beroende på var vikten hänger.

Känner precis tvärtom. Använder vagnen till mycket. Visst finns det nån nackdel ibland med kåpa, men fördelarna överväger med råge. Har ju lång vagn, 5m flaklängd, så funkar fint att hämta byggmaterial med 🙂 Men på vinterns turer till fjällstugan skulle det inte gå med släp utan kåpa. Packning...

Oooohh. 247 brett med kåpa. Det går tungt... Men är ju gott om plats...

Commandern är som sagt bredare. Sen tror jag även chassit på Brännapulkan är bredare än Nila, tar som mer plats. Ytterst tveksamt till att det går på 185x380. Kör precis denna kombo på mitt släp, 152x500 är tvungen att köra upp skotern på en liten "pall" så att bakre delen av mattan är i...

Inte alls så konstigt. Det är ju led det pratas om. Jämför man då en stridsvagn med 42" framvagn och hårda dämpare mot en lössnömaskin med tiltboggi och, mjuka dämpare och 36" framvgan så är det klart att stidsvagnen känns stabil på led. :)

Den lilla erfarenhet jag har av detta är från den Rev 800 -05 som jag hade. Detta system strulade på den. Som jag förstod då så kan DPM justera ner bränslemängden genom att sänka trycket i flottörhuset. Inte justera justera upp/feta på bränslemängd. Därav sitter det större huvudmunstycke i...

Är du säker på det? Finns nog både och. På tex Rev 800 HO -05 sitter det en liten solenoid i DPM-röret. Så ECM:en kan nog vara med och styra på nåt vis. Men vilka parametrar den tar in vet jag inte. Vet bara att om motorn går väldigt varm blir den som att bluddra. Vet inte om den lägger på...

Har inte tänkt på det, så det är nog ingen skillnad. Upplever dom som starka, väldigt sällan man behöver gasa för att den ska orka i dragläget. Och behöver man gasa lite så finns det tillräckligt med kraft utan att vara runt 1500rpm. En sak som kan vara värt att nämna då det handlar om dragbil...

Gäller även XC60. En jobbarkompis gick på den minan. Köpte en bil i tron om att alla XC60 hade AWD. Blev riktigt tråkigt när det gick upp för honom att den han köpt var en FWD :-(

Har själv en XC70 D5 AWD 2011, 205hk, manuell. Hade tidigare V70 D5 AWD 2007, 185hk, också manuell. Körde 12k mil med den. Man märker en skillnad på hur långt ner i varvtal den nuvarande motorn med dubbelturbo drar. Man har fullt laddtryck ner till 1300rpm känns det som. Den tidigare 185hk...