Sökresultat

Mest troligt att det bara skall se likadant ut som 2T PERC. När dessa system fått några år på nacken så kan de nog bli lite lynniga.

En diesel fungerar lite annorlunda än en bensinmotor, har inget tändstift eller luftspjäll. Men för att den skall gå bättre baklönges så måste kamsynken ändras även på denna, och att man även ändrar triggerläget på munstyckena.

De där superlamporna heter PIAA, kostar väl ca 1500:- st, kolla på http://www.piaa.com

Menar du Vision+ så heter de Philips Visiosn+, finns att köpa på det flesta bildelsaffärer, om du menar de supervärsta lamporna så kan jag ta reda på vad de heter.

Men är PERC-4 lösningen en sådan att det verkligen gör att motorn snurrar baklänges eller är det en elektoniskt kontrollerad spole som helt enkelt drar i ett växelreglage i kedjehuset? För att få en 4T gå baklänges så måste kamaxeltimingen ändra mycket (hur gör man det automagiskt då det är...

Nä, inget mer framflyttad körställning, det räcker alldeles nog som det är. Man vill ju inte få Tennis-REV-armbåge efter 10 mil. ;) Bantning av motorn kanske går, men jag vill inte att de gör avkall på driftsäkerheten. Vill man nu seriöst spara vikt så finns det mycket å hämta på chassit...

Jag kör vidare med mina Vision+, har ju vunnit många tester och det är dumt å byta de som fungerar, sen så räcker det inte med 1 lampa för mig, RXen vill ha 2. Finns iofs myyycket värre lampor men de kostar hur mycket som helst, typ de som de kör med i rallybilar.

Hmm, Vision+ kostar 250:- / par. Hette märket "Megalight"? Kanske att det lyser lite bättre, men 60% bättre tvivar jag starkt på, ungefär som att köpa en skruvdragare från GK's som heter "Powertwister" och tro att den är lika bra som en DeWalt.

Nix, ingen test men ett men det blev ett inköp av Philips Vision+ Tokbra lyse, testat mot brorsans RX och man ser en fantastisk skillnad.

Billigaste/lättaste batterierna hittar du på Jula. Måtten vet jag inte, men om du mätar lite där det borde sitta så får du fram dem. Titta på dessa, många använder dessa i ex. RX1or då de är lättare än standard...

Olja + filter + timtid (tar en timme så ca 500:- i timtid).

FI till RS-seriens motor. Och även DeltaII chassit. När gäller RX serien vettesjutton, kanske lite mera varv och pulver.

Så du menar att en ex. 1000SDI är enkel? Du ser ju knappt motorn för alla kablar etc. som styr den.

Gamla transportband brukar användas till detta. Kolla med något grus-företag. De brukar ha massor liggandes.

Lyssna på/testa en RX...

Jag har sett liknande bärselar på Barnens Hus, men om de har kapell eller ej vet jag inte.

Jo, de klarar kraven, men endast pga att kraven för en 2T är lägre än för en 4T. Bränner man olja så smutsar man ner, och med det i åtanke så går det inte att få en 2T ren.

De är betydligt fler än du tror...

-3, här är det -20 och ingen mer snö enligt 5dygns. Bara 35cm hittills, men det borde funka i helgen.:)

Inte standard, men jag menar de som kör med sina supercooola slutburkar som inte gör något annat än att låta högt och irritera omgivningen så att skoterförbudarna får mer vatten på kvarnen, fast de som kör dem tycker att de är hur häftiga som helst.... Antagligen med tanken, min låter högre än...