Sökresultat

Fjädringsväg X12 boggie=11,6tum (294mm) framvagn=10tum(254mm) Fjädringsväg X10 boggie=10,2tum (259mm) framvagn=9,5tum (241mm) Inte stora skillnader på dom.

I instruktionsboken så står det tydligt hur man gör på din maskin. Har du ej sån så köp en sån eller ännu bättre en verkstadshandbok om det nu finns att köpa än till din maskin.

[Uppdaterat: Senast editerat den 04-Mar-04 kl 10:41 AM (CET)]Har du lufta kylsystemet? Kan behövas luftas flera ggr innan all luft är borta ur systemet.

Finns en markering på oljepumpsarmen som ska vara jäms med en markering på oljepumpen vid tomgång, kan även finnas en markering vid fullgas med. Stämmer inte markeringarna så justera med oljepumpsvajern så att dom blir rätt.Har du libertymotorn så är det ingen bra ide att ta bort...

[Uppdaterat: Senast editerat den 27-Feb-04 kl 10:00 AM (CET)]Finns inga fabriks iaf. Mountainmaskinerna kom ju först på slutet av 90talet. Men du kan ju alltid bygga en själv av nå äldre maskin.

Menar du Alf med Snowmec? tel.nr till han är 0702406159

Satte 2tums höjare på en 91as 650 och då var originalgasvajern för kort. Vart fullgas när man svängde höger. Ta lös styret o kolla hur högt du kan höja innan du köper styrhöjare, eller så köper/ gör en längre vajer.

I Måttsund har jag för mig.

Räcker med att ta lös magnapullen, eventuellt även ta bort avgassystemet om det är i vägen.

Vilka försäkringsbolag säger att madquads är seriöst? Låter himla konstigt när inte ens tillverkarna känner till företaget och varnar för det. Är ju bara att maila lite me företaget så inser man att det är fake alltihop.

[Uppdaterat: Senast editerat den 12-Feb-04 kl 08:24 PM (CET)]Finns ju många till salu när man söker på blocket, skotertorgen och på firmor. Har även en kompis som ska sälja sin.. p.s Sätt ut en köpesannons så får du säkert svar.

[Uppdaterat: Senast editerat den 09-Feb-04 kl 08:55 PM (CET)]Ett enkelt sätt är att använda sig av vanlig saxdomkraft från bil för att få ett justerbart skär. Sett många sladdar som har så. http://www.allyouneed.se/ Här finns bild på en sladd som har raka domkrafter för justering.

RE: Hur hårt dra fast topplock indy Största risken är ju att pinnbulten går av. Sen kan väl packningar klämmas för hårt och gå sönder, men det hör väl mer till ovanligheter..

[Uppdaterat: Senast editerat den 09-Feb-04 kl 10:36 AM (CET)]59an är enligt min erfarenhet den bästa arbetskotern men Polaris Widetrack är också en bra arbetsskoter. Går bra att dra med och fin framkomlighet, sen funkar den bra på leden med om du vill fa på nöjeskörning. Känns inte alls klumpig...

Knappast. Har du insprutning så ska du låta luftburken vara som den är för att det ska funka överhuvudtaget. Ingen ide att mixtra där..

RE: Hur hårt dra fast topplock indy [Uppdaterat: Senast editerat den 09-Feb-04 kl 10:39 AM (CET)]Åtdragning topplock 8mm bult = 23-24Nm "17-18ft.lb." 10mm bult = 33-35Nm "24-26ft.lb" Är det på alla vätskekylda polaris. Efterdragning är samma moment "kör motorn varm och låt den kallna innan du...

Det är samma rem på dom.

Ja de borde de göra. Variatorerna är lite jävliga o få bra inställda, krävs ibland mkt experimenterande..

Det behövs specialverktyg för att ta isär variatorn, har du ej såna eller ej tagit isär variatorn tidigare så är det bättre att fara till en verkstad och be dom schimsa om variatorn rätt. Brukar ej kosta så mkt.

max 0.5mm med ny rem är vad som rekommenderas för bästa funktion.