Sökresultat

Skidoon, om du inte får jättebra pris på polarisen.

Kolla om du kan hitta nån sdi 08 som nån säljer av pga snöbrist , ägare 1 har fått ta hela värdefallet. En och annan renagede xp sdi osålda för 100 finns på blocket.

V800 är väl den bensinsnålaste skoter som finns , säkert trevligt för familjen att slippa 2t lukten. Men den är ju tyngre och kan bara startas med elstart om jag förstått rätt . Och dyrare.

Läst en liknande teori , man ska alltså belasta motorn hårt snabbt och kort tid och sen låta den svalna ordentligt , och sen upprepa det några gångare. Att mala på hårt innan lager och ringar satt sig kan annars skapa för mycket värme , men för snäll körning ska kunna "polera" cylinder och...

Ok , du köper den som företagare, men momsen skjuts i princip bara upp då eller? 2mil är säkert närmare än för dom flesta..

Eu land gör väl bara att det blir lättar att importera och regga den , garanti i annat land är upp till tillverkaren att avgöra tror jag. Dock är det väl viktigt att få ec tillverkarintyget för reggningen i sverige.Det är det som brukar stoppa import från usa. Hör av dig hur det går när allt är...

Hur funkar det? måste du inte betala momsen sen i sverige? Gäller garantin i sverige ?

Den påverkar väl lite , hur gick den om du ljustera in den på tomgång?

Det viktiga är väl att inte ligga på för högt varv eller hög belastning länge , i huvudsak ringarna som ska slitas in utan att usättas för hög temp i början. Hur mycket billigare blir det att hämta en maskin från finland?

Jag har kört en xtrim 600 08 i några dar , det jag tyckte va problemet va för lite skidtryck/stryrkänsla/vinglig när man satt ner "normalt", men står man upp eller sitter väldigt långt fram och kör funkar den . Hur skulle ni på verkstan ljustera för att rätta till det?

Ja , lite som "att jag slår min fru är min ensak"..

Jobbar du verkligen på lynx ? Lynx lär ju få xp chassit nästa år , kanske tom e-tec motor. Då kan det bli svårt att sälja yamaha .

Kollat komp , kollat reedventilerna?

Den borde kompensera för det mesta , helst i sverige där det inte är så stora skillnader. Dock läste jag nån tråd där dom behövde byta div på nån lynx och skidoo för att få den att gå bra , dom bytte bla munstycken och från "lilla" till "stora" dpm ventilen .

Ett litet "misstag" gör att reklamen når så många fler.

Går inte phazern småtrimma med 0,4-0,5 bar utan kompsänk? Mcx kittet innehåller väl ändå nån (topp)packning som sänker kompet.

Förstår inte varför dom har stålfodrat den , skurit och reparerad? Problemet är väl att du kan köpa en iq shift 08 eller nån Xp tnt för nästan samma pengar , och det med fulla garantier och inga tveksamheter ang försäkring.

Har tagit några vändor med en x-trim 600, tycker den spårar lite för mycket . Vad gör man lättast åt det.

Sv: Re: Tvåtaktsmotorn är framtiden! Arctics motor har ca 20hk och är inget att hoppas på , polaris har en orbital direkt insprutad 40hk 2 cylindrig 4t si ( spark ignition ) motor som helst går på fotogen men klarar sig på diesel i nödfall. Polarisen är för militären som vill kunna använde...

http://www.allpar.com/neon/stroke.html " The direct injection engine would have been revolutionary at the time, long before Mitsubishi started to spread its own direct injection engines. The final 1.5 liter three-cylinder would have produced 95 horsepower and 128 lb-ft (174 Nm) of torque at a...