Sökresultat

Inte är det mycket pengar om den är i fint och väl servat skick. Man får en mycket driftsäker maskin med härlig körglädje. Perfekt som första skoter. Dessutom törs jag nästan lova att det går att pruta minst 1500 spänn på priset. Dom flesta garderar sig alltid med en viss prutmån. Det har...

Här får du svar på dina frågor! http://www.svemo.se

Testa med tuschtricket på variatorskivorna så ser du hur långt den växlar. Hur är det med drevningen? Är det originalrev?

Är det 1.5 gram mer än vad originalvikterna väger så är det nog inga problem att montera dessa utan att slipa. Det får oftast en skoter att accelerera bättre, under förutsättning att variatorerna är ok i övrigt. Du kommer dock att få ett lägre inkopplingsvarv om du inte byter fjäder till en med...

Du måste ha en avdragare. Variatorn sitter på en konisk axel. AJ AJ AJ.....Klumpigt av mig. Det är primären som sitter på konisk axel. Var lite trött när jag svarade. Sekundären sitter fast med en krysskil Så den har nog rostat fast!

Så länge tummarna inte sitter mitt i handflatan så är dessa lager inga problem att byta själv. Plocka lös drevena i kedjehuset så gör det nästan sig självt sen. Lagrena är ej fastpressade!

Det blir bra om du gör som du har tänkt!

Det kan mycket väl vara en så kallad midja och dom uppstår oftast när man kört fast i sursnö. Då bränner man lätt en midja när man inte får mattan att gå runt.

Antalet dubb beror lite på körstil. Ju mer agressivt man kör så ju mer dubb bör man ha. Dom har dock en tendens att gå lite mera rätt fram vid kurvtagning. Och den tendensen blir väl än mer påtaglig ju bättre fäste mattan har. Jag har medverkat på ett mindre antal endurotävlingar och jag...

Börja med att kontrollera hur remmen ser ut. Har det lossnat bitar eller finns det ojämnheter på slitytan. Sånt brukar få skotern att bete sig sådär! Är dock remmen fräsch så är det nog en renovering av variatorer som är nödvändig.

Det brukar oftast inte komma någon glykol i motorn. Kompressionen gör att den trycks utåt istället Men eftersom du ändå måste lös med cylindrarna för att montera ny packning så ser du nog om det finns kylvätska där. Passa på att kontrollera skicket på kolvarnas nållager.

Jag är lite nyfiken. På dom skotrar jag haft så kommer man åt skruvarna i slidesen genom fönstrena på mattan om man tippar upp den i sidled. Sen med lite piller så kan man skjuta ut slidesen genom fönstrena bak vid vändhjulen. Är det nåt speciellt som förhindrar detta på denna maskin?

Det är nog inte avdragaren det hänger på om du tyder inlägget noga. Som jag fattar det så har han fått lös den från veven men variatorn tar i baljan före den har frigjorts från axeln. Fråga! Sitter motorn rätt, och är det originalmotor?

Att slipa startgropar är faktist inte alldeles enkelt. Groparna måste vara på exakt samma ställe på samtliga vikter, dessutom måste vikterna väga lika mycket. Startgroparna bidrar till en snabbare start än en kraftigare fjäder. gropen håller emot vikterna när dom vill driva på. Sen när dom...

Du kan vara lugn! Mattan ska gå runt på tomgång, dock endast när den är uppallad. Ett litet glapp är ok!

Kylelementen i bandtunneln fungerar som skydd för dubben. Kammarna på mattan tar i elementen innan dubben når tunnelplåten, under förutsättning att dubbarna sitter rätt. Använd dubbmall. Vill man vara riktigt säker så kan man montera plastskenor som skydd så inte dubben kan nå plåten...

Byt matta, höj boggi, kosta på fjädring!!!!! Är det vad som krävs för att få yamman att konkurera med zrt´n:confused: Känns som att man sparar en hel del slantar på att köpa Arcticen. Dessutom slipper man alla trista utmattnings blemmor på den blåa buken.

Variatorkalibreringen är sisådär. Är lite för sportigt inställd för att passa som pulkdragare. Många byter ut sekundären mot en Arctic wideratio sekundär. Lämpar sig mycket bättre som dragare då. I övrigt en kalasmaskin med bra fjädring!

Försök vara lite ödmjuk inför ditt köp.. Det är lätt att stirra sig blind vid första ögonkastet. Ta dig tid att kolla upp den och ta med dig en kompressionsprovare Ställ mycket frågor så märker du samtidigt om säljaren verkar pålitlig Det sitter renoveringsbara foxdämpare runt om. Efter 300...

A-c Pantera-81 1700 mil A-c 580 efi -97 300 mil A-c zrt 600 -98 300 mil A-c zrt 800 -00 300 mil Jag har ägt samtliga av dessa Kissar och har upplevt alla som mycket trevliga maskiner. Miltalen är hur mycket jag själv kört med maskinerna innan dom såldes. Min första maskin gick fantastiska 1700...