Sökresultat

Det är väl bara kolla reservdelskatalogen på nätet. https://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=f7b60110-3456-4c31-997d-1b9c15b56937

Sambon använde sitt XP-kapell till en G4. Jag tror det är tillräckligt nära för att funka. Riktigt lika tight överallt kommer det kanske inte sitta. Hade det varit jag så hade jag börjat med att googla artikelnumret på kapellet du vill ha, finns säkert kvar hos någon handlare trots att det...

Vill du verkligen ha en huvudströmbrytare så är det väl bara du sätter in en. Jag anser att det finns två logiska ställen att välja på. I direkt anslutning till batteriet eller intill, (före), startsolenoiden mellan luftburk och tank innanför vänster sidokåpa. Många huvudströmbrytare är rätt...

Överlägset bästa lösningen är ju att ta loss batteriet och förvara det där du kan underhållsladda. Jo friska batterier brukar klara sig ett halvår men nu är ju ditt batteri 6-7 år gammalt, och då finns nog risken att det nog tyvärr börjar sjunga på sista versen.

Är inte batteriet bytt sen 2017 så börjar du nog märka av nedsatt kapacitet, misstänker att du kommer upptäcka att det inte orkar med efter en sommar även om det varit frånkopplat. Har du en Ctec eller liknande så finns det snabbkontakter för några tior och uppåt du kan sätta dit så du kan...

Blingfactory har haft. Bussiga stycken aluminium!!

Det är ute en 39" framvagn på FB nu i gruppen Skidoo, Lynx köp & sälj https://www.facebook.com/commerce/listing/760931839136059/?ref=share_attachment

Jag begriper inte heller vitsen med "TV" på skotern. Jag har däremot kört med separat GPS i många år, ett av dom bästa tillbehören jag har haft. Man får en Garmin Thread med buddy tracking och enkelt uppdaterbara kartor, och tillgång till nordiska friluftskartan, betydligt billigare än...

Kika om du snavar över en 39" framvagn från t.ex Boondocker RE. Lämplig crossover-bredd. Sätter du dit en 42" kommer det bli tungskråat.

Dom är rätt stora, tror jag har samma storlek på dom som på andra skor jag har. Beställ där det är gratis storleksbyte så har du ju ditt på det torra.

Sen är det en konst att "klä sig inuti skorna" också. Flera!! sockpar, alla i naturmaterial är melodin för att hålla fötterna torra. Har tagit mig nästan 50 år att lära mig det, numera har jag förutom ett tunnare sockpar ull-tjocksockar i kängorna även på sommaren för att det, trots att det...

En skotork för några hundringar har man ju råd med om man går på Viking/Power hellre än ett par Klim-pjäxor =)

Viking har fördelen, enligt mig i alla fall, framför Power att Viking går gå i. Möjligt det är mina fötter det är fel på men dom kommer inte överens med Power medans Viking går bra. Mest imponerande är nog att jag inte lyckats sparka sönder sulan mot fotstegen på alla dessa år, det hade jag...

Jag har haft mina Viking i snart minst 5 år, kan vara 8-10 också, och inte nött hål på dom än. Dom har en gigantisk fördel jämfört med alla specialare till "skoterkängor" man provat genom åren och det är att dom har tillräckligt höga skaft för att man inte ska få in vatten och/eller snö uppifrån...

Bör vara samma prutmån på de begade då, så dom borde hamna runt 150.

Plånboken avgör. Hade nog gett mig på att ringa runt och skambjuda på kvarvarande 23or nu sommar, (och ju snarare desto bättre). Det var min ursprungliga tanke men då "åkte jag på" en -22a med 30 mil på mätaren i vårvintras och kunde inte hejda mig. Priser en bra bit under blocketnivå bör gå...

Yamahas skoteravdelning måste ha varit deras "straffkoloni"!?!?! Har du tabbat dig på pianoavdelningen, motorcykelavdelningen eller båtmotoravdelningen så har du fått tre års straffkommendering på skoteravdelningen där du fått designa gjutgods och bakfjädringar som första jobb innan du fått...

I princip, förutom Vikingen, så har dom ju inte gjort skotrar på många år...... Lite förenklat så har dom varit lego-motorleverantörer som brandat några av motorkundens maskiner med sin egen logga.

23orna "reas ut" dom också tycker jag det verkar som. Två år gamla kommer dom vara billigare än samma N/A-maskin, om inte ännu tidigare. Som sagt, tänker man sig köra en massa så ska man undvika trimmat helt om man inte är bra på att skruva OCH JUSTERA!

Silber är ett B-märke.... och trimmar gör man inte för att spara bränsle Rent generellt så trimma inte ett fordon du planerat köra en massa med om du inte är rutinerad skruvare!! Köp en fabriksturbo om du nu behöver en, enda överladdningsalternativet med någon form av "driftsäkerhet", men...