Sökresultat

Tycker det ser ut som ett bra köp. Få ägare, samma ägare länge. Inte så många mil om det stämmer, (går att kolla upp med brp dator). Ser rätt välhållen ut på bilderna att döma. Enda som talar emot är att det är en 174", krävs nästan busskort på den :) Men har man inte kört så mycket så kan...

Du kan nog prova minska gapet på tändstiften något, xlt har rätt svag matning till cdi:n samt att alla stiften tänder samtidigt 3gg per varv. Så jag kan tänka mig att den behöver rätt bra snurr för att tända riktigt.

Jag tänker att du har ju 5års garanti på maskinen och då är det bara för ÅF att byta grejor tills den fungerar... vad annars är den garantin till för?

Är nog fler som fått det, men folk har väll också börja lära sig att inte testa toppfarten med högkammade mattor :)

Skulle tro att det fans kvar en skvätt i returen vid termostaten. Men tycker den i mitten ser ut som en klassisk glykolgrogg, när man blandar olika färger men av samma typ.

Du kan använda en vev från 800 mellan 2008-23. Sen passar även veven från iq 600r, alltså iq racern från 08 och framåt.

Den ska visa 0

Sponsorerna brukar vilja att deras varumärken ska synas på skotern. Så jag antar att det ligger med i kalkylen... Men ja det finns många fula dekalkit måste jag säga, men finns även vissa som är snygga. Jag har nog satsat på det sistnämda när jag haft dekalkit på skotern... :)

Normalt tar man bort dekalerna när man monterar dekalkit. Skulle gissa att om man monterar dekalkit direkt på orginaldekalerna så ryker även dessa när man river av dekalkitet.

Som boost skriver är detta den vanligaste orsaken. När du sen köper nya lager behöver du inte vara "duktig" och köpa några extra dyra lager som man tror ska hålla bättre typ SKF då även dessa rostar... så köp bara vanliga noname standardlager av rätt modell.

De har samma färgmarkeringar som tidigare. Finns gul, röd och blå, Men gul är absolut vanligast.

Kom på det också koppla ur autotune också om du inte redan gjort det, funkar inte på 2-t turbo... för långsam.

Felet är här. Prova knapp in detta istället: 0.250V = -90.39 4.750V = 205.60 Så är det i kpa istället för psi så stämmer det med mina mappar.

En 800ho med många mil låter liknande men inte lika mycket. En 850 låter så typ från dag ett, men såklart mer ju mer den gått.

Helt normalt. Alla låter så.

Kolla igenom denna video. Men istället för psi så kör på kpa.

Alla 850/9r har det klapper ljudet på tomgången. Som man brukar säga är en polarismotor skrammelfri så är det något fel :)

Det ända korrekta är att själv mäta mängden etanol i soppan. Man brukar bara uppge upp till uppgifter och det säger inte så mycket vad det faktisk innehåller.

Gör det ikke.

Inte provat denna olja själv men "SILKOLENE SNOW PRO 2" ser ju bra ut på papperet iallafall, låg -57c flytpunkt, rimlig flampunkt 114c, ska enligt produktbladet vara hela 30% bättre än en annan ospecificerad olja... :) Personligen tycker jag det blir för liten skillnad i pris mellan XPS och...