Sökresultat

Jag är också sugen på en sådan skoter. Ingen som har kört/ägt/äger en sådan som kan skriva ner lite för- och nackdelar om den? Vore bra om någon hade en hum om det är en vettigt skoter. Håller den bra chassiemässigt, fjädring, egenskaper och hur är det med bestyckning? /Peter

Huven på enduron har en tendens att vilja spricka på sidorna när man burkar bra mycket..

Kan ju säga att MCB (Monark Cresent Bolagen) är en kraftig konkurrant till Sinus. Äger själv en sådan skönhet ;) Här har vi min pärla http://files.upl.silentwhisper.net/upload2/112-1267_IMG.JPG DEN är inte att leka med ;)

Om man skulle ta in containern till Tyskland, eller annat EU land där skatten och tullen är billig och därefter frakta till Sverige, hur skulle det bli och lönar det sig? Egentligen är det på bilar och båtar man tjänar riktigt med pengar på att importera.. Kanske ska prova det ;D

Fästet som du skruvar fast styret i måste bytas ut till ett 28mm stort, jämfört med 22 som är original. Brukar finnas lite varstans på välsorterade cross- och skoterbutiker

Jag är intresserad, Peter K heter jag och bor strax utanför Örnsköldsvik

Att få back monterad och klar borde väl gå på max 5000 ? I höstas såg jag flera Edge 500 -03 för ungefär 60. Så dom kanske är såpass dyr trots allt? Mjo, m10 är en fin boggie, fråga är bara om det är värt det...

Är det värt dom alla extra pengar för en -03'as edge 500 som en -02'a? Jag menar, det skiljer ju runt 10 loppor, men är det verkligen värt det? :S http://www.blocket.se/vi/8406178.htm?ca=4_s Funderar på den isåfall. Den ser fin ut, har fått kort. Men är det en så pass mkt bättre skoter än -02'an?

Hur mkt går en sproilans IQ på då? Skulle du kunna fixa en prislista som stämmer på ett ungefär ? :)

Skulle vara trevligt att få hem en skoter billigt. Fast frågan är ju hur mkt det blir totalt när skotern är hemma, inreggad och klar osv...

StarTrak, alltså en Rev 600RS? ;) Tror den hette så iaf, den som hade 440 chassie med 600 snurra i. En IQ600/800 vore inte alltför skitnödigt annars.

www.polarisman.com ;) Skiljer från år till år vad det sitter för grejer i dom. -94 fick Indy 500'an "evolved"-chassiet, men dock inte Xtra 10 boggien förrns -96. Vill du ha en Indy 500 som går "bra" i lössnö så köp en RMK variant med 345 matta, -96 kom den modellen. Jävligt fin maskin! Grymt...

Den är inte alltför törstig på bränsle, min drog runt 3L/milen hårdkörning i vinter då jag körde med pipor. Så det är överkomligt, tror inte en Indy 500 drar mkt mindre :) Försök få tag i en med Xtra 10 boggie, 12'an funkar inte alls bra i snön, dock skön men lite vinglig på led. Och vad är...

Jodå, visst hade 500 avgasportar på -01'an. Men jag tror inte jag köper en edge 600 -01 iaf, dom ligger i runt 40 och då "måste" man fixa lite på den, bla dämparna osv, medans du får en pro x2 för runt 50.. Visst äre lite småfix på en sådan också, men den är lite mer "raceklar". Känns som lite...

Köp ett "blött" lustas system bara, ett sånt som skickar in både soppa och lustgas på samma gång, så den inte går för snålt. Risken för haveri minskar då, men den finns fortfarande kvar.

Vart hittar du det materialet någonstans?

I 4'an är dom inte i Sverige iaf. Är bara i femman och inga fler?

Försök hellre svetsa med TIG svets om du känner någon kunnig. Blir minst 100 ggr bättre

Okej, men dåså.. Får se hur det blir med -01'an jag hittade då :)

Blir nog svårt.. Mycket som ska fixas, såsom cylindrar och styrningen till dom väl?