Sökresultat

Du borde inte behöva ta skoterkortet, men det går väl att kolla / höra med vv?

Jo, inte helt omöjligt att det är fabrikationsfel.. Blev antagligen inte 100 i gjutningen.. Men det låter ju rimligt att lagrena kan ha gått väck isåfall, är ju "trots allt" en 440 som varvar rätt friskt och visst nöts grejerna då.. Vet dock inte vad det sitter för lager original, men det lär ju...

fusionären: Hoppsan, verkar ju tåla bra mycket ändå trots allt då.. Hade tänkt ha skotern ett par år och köper man en nu så finns det gott om tid att förstärka, utifall att :) Hittade eventuellt en sådan för ett bra pris här i närheten, återstår bara att se om den ä kvar. Är pps'en bara att ta...

Jo, sprickan kan ha kommit pga nypningen, men lite konstigt att det inte finns några märken på kolven. Borde ju ha synts någonting om den utvidgades mer där eller så.. Även om den har fått dålig kylning borde det synas på kolven.. Du tror inte det är tändningen som har bara tvärdött då ? Något...

HenkeEdge: Det låter ju bra :) Edge 500 kom -01, hette dock Edge XC då men i princip samma skoter som x 600 -01. plingan: 800... Dyr försäkring och inte så jättesnåla på soppan ;) Har ju blivit så ***** dyrt att köra på sistone, så man får tänka lite på det också :) Fin skoter i övrigt...

Är sprickan ända in till cylinderloppet är det ingen höjdare. Har antagligen spruckit av värmen då den nöp. Cylindrarna ska passa, vet dock inte hur det blir med slaglängden men det går ju att kolla.

hk per kilo räknas kanske? Men om det står 295 i papprena tror jag det är det som gäller, för dom ändrar nog inte.. Borde väl bara bli billigare om det är mera kg om det är hk per kilo som räknas?

Yamaha_4_life: Det låter ju helt ok, men nu vill inte jag ha en gamm yamaha pga flera orsaker :) Tror nog en 500 blir bra, lätthanterlig m.m :) HenkeEdge: Det är väl bara på -01 som det var PPS på ? Har för mig dom ändrade det tills -02. Du tror inte man behöver förstärka det chassiet så det...

Har du prövat att klämma in "pinnen" du har vid högertummet mot styret?

Joo, jag menar man klarar sig rätt långt på en 500 ändå. V-kitt och ombestyckning i förgasarna så går den nog fint :) Nästa skoter blir förmodligen en 600 iaf.. Hade jag bott i fjälls skulle jag köpt en RMK, men har dock ingen användning för den här hemma :/ Någon som vet några barnsjukdomar...

Jo, mycket sant! :) Men har dock inget behov att ligga i många km/h över 100-120 :)

Tack för alla svar :) Någon F5 är jag nog inte så sugen på. Har bra kontakt med en polarishandlare och får bra pris på delar, så jag stannar nog på det iaf :) Jo, det är ju under 80-100 man vill ha en pigg maskin. Kör oftast inte fortare än så ändåså eftersom 80% jag kör är led i skogen :)...

Jo, det är sant. Var själv inne på att köpa något värre från början, men plånboken är inte lika glad över det. Bränsleåtgången blir förstås en till faktor att räkna med, vilken antagligen blir gynsammare med en 500.. Men tack för tipset, ska fundera lite :) //Peter

Nu börjar äntligen skotersäsongen (iaf om man tänker köpa billigt), så jag tänkte skaffa en nyare skoter. Har kikat på en Edge X 500 -02, vad säger ni om denna maskin? Folk som har skrivit om den här på skoterbanken verkar vara helnöjd med den. Någon som äger en och kan skriva lite synpunkter på...

Yamaha... Det förklarar allt

Vi har en Polaris XLT-580 ( 1994 ) och den har gått ca 950 mil. Vi har haft den sedan NY ! :)

Passar fint. Lär väl bara ska vara nödvändigt med nya hål?

Går det med en träbit, så går det i verkligheten. Gör den lite längre bara, nästan 50mm kanske så är du garanterad!

Kolla reedventilerna så inte bladen är väck.. Kan bidra en del men annars drar dom mycket sås.

Hade en -97 RMK 500 och den var grymt fin! Bra i lössnö fast lite vinglig efter leden men det är väl alla mtn skotrar.. Driftsäker och rolig skoter!