Sökresultat

  1. Boost III

    Vilken tvåtaktare 800-850 vibrerar minst?

    Jag ska prova gummikuddar under styrfäste eller köpa styrhöjare som har gummidämpning. Jag har jag både antivibrationskräm i styret och tunga styrändsvikter, de hjälper lite men duger inte. Jag tror de är en viss frekvens som tar ut mina tassar för min hoj ktm 990 kan jag köra många mil med...
  2. Boost III

    vilken skoter? lek, lössnö, smyga i skogen osv

    Hur mycket olja i procent tror du din 850 drar? På led med jämn gas borde inte Rotax 850 motorn dra så mycket olja eller? Drar Rotax 850 motorn mer soppa än äldre 800an?
  3. Boost III

    Vilken tvåtaktare 800-850 vibrerar minst?

    Ok de va intressant jag trodde mest på Rotax 850. Vibrerar Rotax 850 motorn mer än Rotax 800an?
  4. Boost III

    Vilken tvåtaktare 800-850 vibrerar minst?

    Jag har problem med domningar i händerna så jag söker den motor som vibrerar minst. Jag har inte karpaltunnelförträngning de kommer från diskbrock i nacken. Polarisen pro rmk 800an jag har nu kan jag bara köra några km med innan man får börja vifta med händerna. Polaris 800an vibrerar mest av...
  5. Boost III

    Gnistlös mm700

    De är långsökt att alla tändspolar skulle va död. Ska va att om en är väck och de kortsluter all ström till alla tändspolarna? Om de går rycka ur en efter en kan du ju prova det eller så köper du mina tändspolar för de kommer från en fungerande yamaha trippel. Bra pris 500kr + frakt så har du i...
  6. Boost III

    Gnistlös mm700

    Är du säker på att delarna du bytte ut va ok? Om de va ny så måste felet ligga i dödarfunktioner eller kabelstammen.
  7. Boost III

    Gnistlös mm700

    Har du testat tjuvkoppla tändningslås,stoppknapp och om de finns dödmansgrepp? Har du kolla alla tre cylindrarna om de är gnista,,jag tänker om de bara är en tändspole som är väck. Jag har trepack tänspolar från en yamaha trippel så du vet. Jag antar du kollat att alla kablar till tändspolarna...
  8. Boost III

    Svårstartad venture 600

    De är bara att rengöra chokens alla rörliga delar. wiren behöver du inte byta om den drar upp chokeplunsharna o0ch att de går tillbaka fullt.
  9. Boost III

    Svårstartad venture 600

    Har den varit mer lättstartad tidigare för på beskrivningen låter de som en normal uppstart av en förgasarmaskin.I de flesta fall får man vakta en förgasarmaskin med choke och gas tills den blivit varm. Eller krävs de mer än 4 -5 drag för att få igång den också för då är de fel på choken.
  10. Boost III

    vilken skoter? lek, lössnö, smyga i skogen osv

    Om du måste ha låg soppaförbrukning så finns bara en tvåtaktare och de är Lynx och Skidoo med 600 e-tec motorn. Den kan dra neråt 1lm lugn körning på led och de drar lite vid försiktig krypåka i skogen också. Men hård körning i djup snö drar de lika mycket som alla andra märkena. Kolla isåfall...
  11. Boost III

    Justera chokevire Polaris Ultra.

    Svårt att förklara på ett bra sätt men slacka wiren så de är 2mm glapp innan vredet börjar dra i wiren. Du kan även ställa in choken med varmkörd motor på tomg. Slacka wiren överdrivet och sedan lyfter du chokvredet tills motorn reagerar. Justera så motorn reagerar när du lyft chokvredet ca 5mm...
  12. Boost III

    Mer etanol i bensinen från hösten -21 (E10)

    Finns tävlingsfolk som kör på e-85 i sina tvåtaktare för de är bet billigare än racesoppa. E85 ligger på ca 103okt men de kyler svinbra så e85 motsvarar en halvbra Racesoppa på 105 okt. Man kör tvåtaktsolja Resinbaserad eller syntetbaserade. Klotz har en bra gammal beprövad Resinolja för sprit...
  13. Boost III

    Bekymmer Polaris SB 700-08

    På nyare polaris lossar man skruvarna som sitter genom tps "öronen" och vrider hela givaren åt någ håll tills de blir bra -dra åt klart. När tps står exakt rätt (väldigt noga) så justerar man tomg till 1700-1750v och kollar glappet på gaswiren uppe vid gasblocket = klart. Tps justering kan va...
  14. Boost III

    Bekymmer Polaris SB 700-08

    Bra tanke om de vore en äldre brp . Polaris har inte separat back pickup
  15. Boost III

    Bekymmer Polaris SB 700-08

    Jag skulle också sagt att justera tps nr 20 på sprängskissen men jag har inte koll på 08 insprutare. Skruvhålen på tps måste såklart va ovala om den går justera. Annat fenomen kan va för hög/låg tomg ,kolla att den ligger på 1700-1750 rpm. Gaswiren måste ha glapp så åtminstone gashängsbrytaren...
  16. Boost III

    Lynx ranger 600 - 04

    Om den går bra utan variatorrem så är felet i primärvariator sekundär eller som du kollade kedjehus alt så har drivaxellagret för hjulaxeln gått.
  17. Boost III

    Lynx ranger 600 - 04

    Börja med kompprov.
  18. Boost III

    Polaris boggie

    Du spänner fjädern på fram dämpare och slakar bak.
  19. Boost III

    Polaris boggie

    Ja + stötdämparinställningarna. Men vilken matta har du för vissa mattor är ju för lössnö med lättböjda kammar och de reser inte i första taget. Som Asker säger så är Pikemattorna resvänliga. Jag har visserligen en Pike och dessutom bakvänd så kammarna hugger tag i snön men inte ens den vill...
  20. Boost III

    Polaris boggie

    Bra svar Asker! Jag har funderat på att flytta ner boggin i nedre hålen fram men du menar att de är riskabelt om man inte böjer skenorna mer?