Sökresultat

  1. Boost III

    Hur klär ni er? Och tipps på grejer som är bra att ha med

    De här har ni säkert hört redan men braiga braständare är mens-tamponger som man doppar ner i tanken. Jag har fulla skotern med tamponger och även bindor funkar bra. Lite kul att smyga på ketchup på dem när vi ska göra upp eld för grillning :)
  2. Boost III

    Varför hugger Pro rmk 800an emot ?

    Ok dä är de inte en tokvass tändkil de sitter i. Assaulten årg 2014 har inget bakslag vid start de är bara pron som dummar sig. De är lika lätt eller trögdragen och de är lättdragen vs Thundercatten. De här är fjärde gången jag stukat handen på ett 20 tal starter och nu med ben ur led gat...
  3. Boost III

    Varför hugger Pro rmk 800an emot ?

    Jo just hehe. Är de vanligt att folk sätter dit tändkilar på dem? Jag funderar tillockmed på om krysskilen gått väck så svänghjulet vridit sig. Och in på hela hel..så har ett ben i handen hoppat ur led pga den förb skotern så nu måste jag till doktorn också :mad:
  4. Boost III

    Varför hugger Pro rmk 800an emot ?

    Våran polaris pro rmk 800 2013 hugger emot när man ska starta den? Den beter sig som om tändningen vore för tidigt? Ibland hugger så mycket att man tappar handtaget och stukar händerna. Den går helt riktigt och startar bra samt går helt riktigt!? Den va så sedan den köptes i fjol vi har bara...
  5. Boost III

    Köpråd 800r e-tec

    Samma svar här 800 mil om den gått 70% led 30 lättare bondocking. Om den enbart gått bondockning så byter man på 300-500 mil ber på hårt de körts men de gäller alla märken med 800cc. E-tec vevaxel håller sämre än Arctic cat och Polaris men den tycks hålla bättre än förut på serie III motorerna...
  6. Boost III

    DPM Rotax 600

    Oj den där vers av dmp har jag missat undra vilken årsmodell jag skruvade med då? De va en ski doo summit 600 ivf. Ja då kan säkert mer jäklas i dmp systemet.
  7. Boost III

    DPM Rotax 600

    Nej de är ett helt dött system med rör och slangar bara. På en maskin som gick väldigt dåligt hade en typ av kuse byggt bo inne i dmp förgreningsröret. Ta loss de röret och blås igenom det med tryckluft för säkerhets skull.
  8. Boost III

    Hjälp med Polaris Ultra Touring -98

    När du byter slangen som ska ligga i tanken så måste ytterhöljet tåla bensin! De flesta Gummi bränsleslangar tål inte soppa utvändigt de har bara rätt gummimaterial invändigt. Köp transparant bränsle plastslang för de tål att ligga i tanken de finns även dyr gummislang som tål det.
  9. Boost III

    Khaos dämpare shimsning

    Brp lösning av snabbfäste krängare lät intressant passar de till äldre pro rmk årg 13? Och vart hittar man info om de prylarna samt hur man går tillväga?
  10. Boost III

    Varning blocket annons

    Jaha och?
  11. Boost III

    Fråga angående Polaris Indy 650 SKS 1989

    Du får slipa upp packningen större eller kolla om indy 400 eller 500 passar rakt av? Om du måste slipa upp packningen så måste du köra med roterande fil på luftgeting eller dremmel. Spruta sedan på loctite packningsklister så blir de tätt även om du måste slipa i själva pressvecket som normalt...
  12. Boost III

    Fråga angående Polaris Indy 650 SKS 1989

    Om man kollar spec på Indy 650 SKS av 1989 så ska den ha 67,72 i borr och 60mm i slag. Den är förmodligen borrad. Kolla in ebay där finns 72mm kolvar till den. De tycks passa från indy 500 sks så de finns många kolovmärken att välja bland. https://www.ebay.co.uk/itm/264722934280
  13. Boost III

    Water skippa med G4 chassi som orginal?

    Äldre Rotax 3 serien med förgasare tålde sänkningar bra. Menas det att nyare e-tec inte klarar sänkning eller?
  14. Boost III

    Bd 600 etec blöddrar.

    Ok ,,de vore bra att lista ut om bägge cylindrarna går lika bluddrande eller om de bara är en som dummar sig. Om en cylinder blöddrar så skulle jag bytt spridare på den sidan. De är ett halvlångt skott men spridarens magnetventil kan gå trögt när den är kall så den kärvar och ger dålig...
  15. Boost III

    Hur funkar överhettningsskyddet på en Polaris pro 800?

    Tackar för bra länk de låter säkert och bra.
  16. Boost III

    Hur funkar överhettningsskyddet på en Polaris pro 800?

    De vore ju kanonbra om den gör det !?
  17. Boost III

    Bd 600 etec blöddrar.

    Kan de va varmkörningsmapp som medvetet hindrar gasglada indevider från att slå full mutter med kall motor? Jag har dålig koll på vilka maskiner som har denna varmkörningsmapp och jag vet inte hur de beter sig när den är aktiverad men de lär någon ha svar på.
  18. Boost III

    Bd 600 etec blöddrar.

    Efter den blöddrat klart efter 100m går den bra sedan i hela registret så länge motorn är varm typ en hel dag med kortare stopp? Vet du om den dummar sig på bara en cylinder? Kolla tändstiften just innan den blöddrat klart då ser du vilken cylinder som har blötast stift. Ett ännu enklare sätt...
  19. Boost III

    Hur funkar överhettningsskyddet på en Polaris pro 800?

    Sänker den effekten såpass att de märks tydligt även om man kör sakta på led? Jag kollar mer på mätare än allt annat så för min del är jag inte orolig att koka den men dottern litar jag inte på och hon kommer köra den mest. Jag får nog koppla in en bilsignal/tut till vattentemplampan då kan jag...
  20. Boost III

    Hur funkar överhettningsskyddet på en Polaris pro 800?

    Jag har köpt en polaris pro rmk 800 års 13 och undrar vilken typ av skydd motorn har för sig då den närmar sig kokning. Tappar den effekt eller piper eller blir den bara tokhet och tänder en lampa för att tillslut koka?