Sökresultat

  1. Boost III

    Polaris 800 2013 motorlampa och blinkande batterie ikon

    Tätt bränslefgilter tänder inte de lampora men den kan spika på full mutter så det står DET i displayen och den stannar i regel också helt.Pumpen jobbar inge hårdare om filtret är tätt för bränsletrycksregulatorn ger inte mer än 4 bar och de är ju returledning från fuelrailen. Du ska va glad att...
  2. Boost III

    Polaris 800 2013 motorlampa och blinkande batterie ikon

    Oj va bra komp! Kondensatorn är misstänkt som asker säger.
  3. Boost III

    Polaris 800 2013 motorlampa och blinkande batterie ikon

    Den håller på skära så ta kompprov :eek: Den ska ligga på 9 bar om den är tokfräsch och 8 bar om den är lite halvslut i kolviringarna,. Håll full gas när du drar och dra 10 drag de hårdaste du kan .
  4. Boost III

    Bärga skoter

    Skruva lös närmsta motorhuv från en bil o fippla fast den under mattan, bilar hittar man ju överallt :) Annar funkar plåttak typ trp 20 mf som är vågiga då håller den sig på spåret såattsäga.
  5. Boost III

    Lynx Super Touring 500. 2001 stannar efter en kort stund.

    Ok byt picupp trots att den mäter rätt de är väldigt ofta fel på både stator och picuppar fast de mäter rätt. Du skulle kunna sätta en stroposkoplampa på en tänkabel och köra i mörker för att se om de är gnistan som förvinner. Jag brukar tejpa fast stroposkoplampan på styret så den blinkar rakt...
  6. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Ok de lät bra att du fick ner tomg med bibehållen back. Om du vill ha bästa tänkbara lambdasondstvätt så köp förgasarengöringsspray eller luftmassemätar rengöring de är i stort sett samma medel. När den är riktigt sotig så sprayar jag först på kallavfettning och blåser rent om o om igen och...
  7. Boost III

    Glykol

    Som Hampus säger så funkar i regel 99% av alla etylenglykoler att blanda med varandra oavsett färg.Jag kör Dollarstore etylenglykol i min maskin.De enda man kan fundera på är om man vill kosta på longlife glykol som klarar 6000 mil i en bil och en massa år innan den blir sämre. Men även de...
  8. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Otroligt underligt. Prova stoppa turbons turbin genom att sticka in en trä/platspinne för att utesluta att den ger en aning blåsväder. Afr värdet va ju inte toksnålt på tomg så de borde inte va orsaken och jag har snålat ner tomg till 17 afr utan natt den rusat bara en aning högre tomg då 1900v...
  9. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    De duger att spraya ovanifrån så de rinner ner över insugsgummina "vräk på stora mängder". Hårspray är bland de bästa för de blir segt och tätar läckan tillfälligt och då hör du skillnad på motorn, typ går ner i varv. Bräcklen funkar bra också. Startgas däremot är mer som en gas och rinner inte...
  10. Boost III

    Lynx Super Touring 500. 2001 stannar efter en kort stund.

    Bränslepumpen. Dra loss slangen från förgasarna och dra och kolla om de kommer bränsle, de ska skvatta stötvist. Om den funkar så rengör allt i förgasarna.
  11. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Sök läckan med motor på tomg och spruta stargas eller annan spray runt insugen så hör du när motorn reagerar.
  12. Boost III

    Försöker få liv i en gammal Cobra Enduro 643

    16v in i tändspole kan va låg men jag vet inte exakt hur mycket de ska va. Byt tändspolen till att börja med låna en från en annan skoter eller moped även moped med 6v system funkar och från äldre bil alt båtmotor, ja alla tändspolar funkar.De duger med en singel tändspole bara för att se om de...
  13. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Ja om du ställer tillbaka tomg och justerartpd till 0,94v så ändras hela mappen. Sänk bara tomg och skit i volten så blir de rätt i hela registret, sänk tills backen jäklas helt enkelt. Jag bhar gjort tvärom på min pro rmk för de sitter v-force i den som ger togfet tomg så den blir låg. Jag...
  14. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Nej den kommer inte gå fetare eller snålare då du har grundinställt tps med stängda spjäll du kan justera tomgångsskruven hur du vill förutom att backen kommer lägga av. D öär bara sänka tomg tills du endera är nöjd med varvtalet eller att backenm lägger av. Jag har för mig backen hängde kvar...
  15. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Ja du kan ställa ner tomg åtminstone utan turbo.I mitt fall som har powercommander så måste jag kallibrera tps in pc programet om jag sänker tomg eller höjer den så pc läser från noll tps igen och slår till 100%
  16. Boost III

    Polaris rmk 800 släcker tändstift

    I vilket bränsleläge har du etanolpluggen i ? Om den står i etanolläget går de surare så plugga om den iså fall till non etanol. Hur mycket varvar den på tomg den ska ligga runt 1750v. Om den ligger lägre eller högre i varv så kan tps givaren stå fel eller va felande. Om du hör att den går surt...
  17. Boost III

    850 e tec ras efter 200mil råd

    Ja glömde skriva att de gäller primären.Kompisaren summit 850 220 hugger våldsamt när den är kall och stått ute i minusgrader (visserligen -18c då vi besiktrade den! De är lågt tillslag typ 3500v så de är nog org variatorprylar men när den körts i 10 min hugger den inte alls . En Ac eller...
  18. Boost III

    850 e tec ras efter 200mil råd

    Lite offtopic men hur justerar man remspelet på den här varren är de lika bängligt som på AC och Polaris?
  19. Boost III

    850 släcker stift efter updatering

    Den kommer gå snålare på 95 okt och då lär den inte släcka någ stift. De ska ju klara e10 så de är ingen fara för motorn.
  20. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Grön finns inte men även jag har en grön tejp på en spridarkabeln men även en större gul tejp innan de delar sig till två kablar. Du kan läsa på baksidan ecu vilken färg ecu är mappad för, de står på en vit lapp med en massa annan text. Med 13,8 afr ska den inte rusa jag har 14,5-15 afr på tomg...