Sökresultat

Yes du kan köra och motorn går bara fetare så den går tom säkrare än med fungerande tempsensor. Enda är att den sotar ner avgasventielrna mer och drar mer bensin och går något sämre men ingen fara att köra.

Exakt jag märker ingen skillnad alls varesig i varvtal /stupning /bränsleförbrukning ja inget alls och då har jag trimmat min så jag kör med powercommander och bredbandslambda så jag ser hur fett/snålt den går hela tiden live och jag kan inte se någ sklillnad i lambdavärdet heller så de är...

Ryck lös soppaslangen från förgasarna och dra eller kör på elstart om den nu har det då ska de skvätta stötvist ur slangen då funkar pumpen.

Om avgasmuffen mellan grenrör och pipa läcker så sugs de in luft som ger skärbrännareffekt som i sin tur tar ut sensorn.Kolla även att pipans gummidämpare är hel så den inte skallrar.Du kan även skita i tempsensorn och sätta in ett fast motstånd mellan kablarna. Jag kör så på min 2015 pro rmk...

De är bara hoppas de går bra för dem för ju fler elskotrar desto mer konkurens så de driver utvecklingen framåt. Ang räckvidden så kan de va möjligt med 10 mil på hård led i sparsamt tempo. 18,5kw batteri i en medelstor bil som körs i 70-90kmt kommer ju ca 18,5 mil "på sommaren så 10 mil på en...

De va ett svårt fall då den går bra före och efter 40-50 knyck. De är nästan så jag misstänker variatorfel och inte motor för de är sällan en förgasamaskin dummar sig jyust vid det gaspådraget.Kan du känna eller se på varvtalet om de blir onormalt lågt just i den farten? Om du gasar sakta...

En pro rmk vs summit vs M8000 som alla är lössnöare är ju väldigt lika i tråkighet vid lättare körning typ led. Men en nackdel pro rmk är sämre kylning än en Summit så på led är de en pest att köra en polaris lössnöare. Polaris sks däremot har bra kylning typ liknade freeride eller en m8000 ltd...

En sak som gör att jag inte törs köpa en brp 850 som gått ut på garantitiden är att om vevaxeln skadas kan den inte repareras man måste köpa en ny för 27000kr då ingår yttre ramlagren. En beg hittar man inte så man blir tvungen köpa en hel motor på skroten för 27-35000kr. De finns dock gott om...

Bra att veta men undra när de ändrar till lägre mängd etanol?

Troligen statorn som har glapp i lindningen för de beter sig så. De är ingen mening att ohmmäta den för de lär visa rätt motstånd då den inte är helt väck. När de är så gammal så brukar lindningen ha vibrerat av men ligger i kontakt när den lyls av eller vibrationerna avtar när man stannar. Köp...

Kunde du själv stoppa in mappen eller fick du skicka iväg bullyn till silber?

Ja de låter som den går snålt då. Ja jag antar de är usa som gäller och man får hoppas boxen är ok. Fråga vad en ny box kostar om de ens finns att köpa ny nu.

De går inte avgöra hur fett/snålt den gått med beg stift och så kort körning. Men om man får gissa friskt så ser den fet ut på tomg och ytterst lite gas för platta ytan runt stiftet set sjöblöt ut. De vita pulverliknade på elektråden skulle ev kunna tala för snabb nersnålning. Ok de går inte...

För mig blir aldrig för fet mappning snålare på afr mätaren men motorn surar ihop vid ca 10,8 afr värde de går inte missa den brölar bara och håller på släcka stiften. Jag har visserligen aldrig kölrt fetare än 10,5 så de kan hända att afr mätaren visar snålt om den är fetare än så, men de ska...

Att de ens går att tabba sig i en tank för elpumpar har ju funnits sedan början på 90-talet :rolleyes:

Endera går den för fett eller snålt alt att flotörhuset töms i ena förgasaren pga att bränslepumpen ger för lite sås. Hur säkra källor är det på att 440 munstycken ska användas? Dubbla pipor är svåra att bestycka in och helt livsfarliga för motorn om man inte har piptemp eller bredbandslambda...

Oj körde du av 3000kr remmen :eek: Va den i bra skick innan och varmkör du remmen innan du smäller på? Viken typ av körning va det? Jag håller på hjälpa en kompis välja rem till sin 850 summit. Duger den äldre 531 remmen för den kostar ju runt 2000kr och även den ännu äldre 391 vore intressant...

Kolla om spänningen sjunker även med batteri, jag tänker att pumpen stjäl ström typ går tungt. Kolla även kabelhärvan högt upp under styrstången eller i närhetyen av styrstång för där brukar kablar nötas sönder och de ger den felkoden. Skruva även lös kablar från startrelä och reka på dem och...

11 serien ger på mer växling i botten och mindre i topp och 10 tvärtom.

De här filtret kör jag med nu och de va rejält gjort inv rostfritt nätkorg som är rengöringsbar. Man köper till 12mm slangnipplar. När man säljer skotern så sätter man dit ett vanlig filter så har du kvar lyxfiltret till alla senare skotrar du köper. Idiotiskt nog så har polaris gått ifrån...