Sökresultat

Lite beroende på vilken årsmodell din maskin har så är det inte omöjligt att du har fabriksborrade hål i skenorna till BRPs egna rivare.

Den drog nästan dubbelt mer olja på en dag än polarns summit 850 på samma körning när det skiljde på sin höjd någon enstaka liter soppa. Likadant varje dag vi körde. Ofta sög den i sig från full till två cm under skarven på baksidan oljetanken, sidan mot variatorerna, på en dag. Det är då minst...

Japp, lyft där du! Men särskilt hjälpt av det när du ska spänna boggifjädern blir du inte, det kan du göra när den står som vanligt alt med upplyft bakdel.

Ordinarie pris nu på en kartong XPS är väl nästan 2500kr och jag köper en 20L dunk Silkolene för någon hundring under det, (2100-2200kr i fjol), så rätt skaplig skillnad blir det ju. Fortsätter min Freeride halsa olja i år som i fjol, (fick oljepumpen bytt på garanti i sommar), så tar det inte...

...jag hade lyckats missa budgetbegränsningarna. 70-100k anser jag nästan helt utesluter "storkubikare". En 600R med så få mil som möjligt vore mitt mål i samma sits. Visst, snavar man över en tidig 850 med få mil kan man chansa, men köpa en med 500 mil på mätaren kan vara en dyr chansning, och...

Som sagt, "rätt" Xterrain är ju i princip en Radien Boondocker RE med kylare och andra dekaler. Har inte helt 100% koll men årets Ranger 49 Pro 850 kanske är ett alternativ?? När det gäller vikten är det nog lite och ingenting som skiljer sålänge chassit är samma. Visst, på papperet skiljer...

"Alla" BRP går montera extrakylare med fläkt på. Kostar några tusen men det kan det vara värt, (om han inte hittar något X-terrain som redan har den monterad, många av de har den från fabrik) Alternativt ska han fundera en gång till på om han verkligen måste ha 850, 600R klarar sig med...

Det är inte ens säkert yrkesbrukare har två års garanti, kan vara ett, eller möjligen ännu kortare. En skogsmaskin till exempel har, i de flesta fall, bara garanti i ett antal driftstimmar, så garantin på en ny skogsmaskin brukar i praktiken vara bara några månader, (= ett halvår-ish).

Det är naturligtvis en gråskala. Tanken är i alla fall att yrkesbrukare inte ska kunna teckna förlängd garanti. Sen är det lite skillnad mellan månskensbonden som drar hem något vedlass om år och heltidsrenskötaren som kör 5-6-800 mil per år.

Privat garanti är alltså för ej yrkesmässig användning. Vid Yrkesmässig användning är max garanti 2år, och gissningsvis kommer dom undan med bara ett också om dom skulle vilja. Vet handlare som fått skäll för att dom sålt/gett extragarantin till exempelvis renskötare Tror att prislappen för de...

Misstänker det finns originakit från BRP med färdiga kablar och anslutningar.

Ja se på f_n, Pro verkar ha pps ds. Trodde alla hade easyride. Är dom lika tippiga med den som dom var med pps 2019 eller har dom lyckats fixa till det? (det var inte bara boggin som var fel på 2019).

49an har har helt annan boggi än BD, så att den känns annorlunda bak är inte så konstigt. (49orna fick ny boggi -20 efter katastrofen med -19 års modeller)

Har den syncrolådan med back? Samma stora/höga växellåda som 59-orna? De lådorna mår bäst av att fyllas nästan fulla, fyller man rekommenderad mängd kommer lagren längst upp gå torra och skära ihop förr eller senare. Oavsett växellåda/kedjehus så kan du hälla i vad olja som helst, tvåtaktsolja...

Eller kabla igång den från ett stort bra batteri och se om det funkar bättre än på bara skoterns egna.

På många ACE 600or måste startmotorn plockas isär och rengöras för att den börjar kärva/gå sakta, det kan hända närsomhelst efter 800-1000mil men mera vanligt närmare 1500 mil. Vissa måste man rent byta startmotor på. Möjligt ACE 900 har samma fenomen.

Har den gått långt?

Etecen går också köra snålt, snudd på lika snålt som Ace 600an MEN ACE 600 är tystare och luktfri, (för de som reagerar på skoterns arom). Ska man köra riktigt sakta och kanske även på vårarna blankis så är det en bra idé att köpa skoter med kylare/fläkt. De flesta ACE 600or har det standard...

Låter som att Ace 600 vore perfekt. Går tyst och billigt och i de farterna gör den inte bort sig. 900an är inte heller någon raket, och det med tillägget att den känns tung som en bil. Jag är otroligt anti mot 900an, begriper inte att någon vill ha en överhuvudtaget. Behöver man mer kräm än Ace...

Precis. Men hela den raddan småpryttlar, 27-34 , hör till "lagerhållaren".