Sökresultat

S-36 har jag. Kan hända att S-38 innebär en stor förbättring av beteendet på led. Får backa på det jag skrev tidigare, det blir från 154" och uppåt som Freeride är som en Summit. Tänkte inte på att det ju finns en Freeride 165" i G4-chassiet också, tänkte på att det var de två längsta som har...

Nu så har det ju kommit en del nya modeller som jag kanske inte har koll på, men jag har lite koll på de något äldre i varje fall. Har mest intresserat mig för de mer lössnöanpassade skidorna. Blade: En rätt ledanpassad skida, fungerar dock förvånansvärt bra i lössnö. Lik i konstruktionen som...

Har inte riktigt koll på frågan om ingrepp på motorn och renovering etc. Förutom att E-tec 850 väl är en erkänt hållbar motor som har rejäla och hållbara doningar. Så jag skulle tro att vid 295 mil att du inte behöver fundera på motorrenovering, men rätta mig gärna om någon annan har mer koll på...

Pro RMK skulle jag nog inte välja om du vet med dig att blir en hel del ledåkning, eftersom de har väldigt litet kylsystem och lätt går varma. Men Renegade kan helt klart vara ett alternativ. Jag sätter nog Renegade från ett par år tillbaka högre än Xtrim pga. att Xtrim länge hade PPS-boggien...

Precis som Undie säger så Freeride 2014 och framåt och Boondocker 2014 och framåt är bägge riktigt allround-maskiner. Gärna i längd 154" för Freeride och 3900 för Boondocker om du vill få fin framkomlighet i lössnö (146"/3700 fungerar också, men man får jobba lite mer och skidorna kommer vifta i...

Sant. Men om det är en för BRP billig och enkel sak att skruva upp effekten lite och släppa den som en "850 E-tec Turbo+" mot ett prispåslag på säg 10-15000 kr så kan jag tänka mig att det är lockande för dem att tjäna lite extra pengar på konsumenter som vill ha det bästa. Jag tror dock som du...

Det som väl bör vara rätt enkelt gjort, om nu 850 E-tec turbo verkar ha hållit bra sedan introduktionen, är ju att göra justeringar där för att få upp hästkraftsantalet över det som 850 E-tec har standard. Typ till 180 hk eller något och döpa den till 850 E-tec Turbo+ eller något. Men vet inte...

Problemet blir väl prisbilden. Om skoter + pulka får kosta max 30k kr så blir det en väldigt billig skoter. Max kring 20000 kr skulle jag säga om du ska ha pengar till någon hyfsad begagnad pulka. Populära (och hållbara) pulkadragare är t.ex. Lynx ST600 (eller Ski-doo Skandic WT 600), men de...

Skulle väl säga att upp till ca. 400 mil är väl okej för 800 e-tec, om det börjar vara över 600 mil som maskinen gått så bör det nog ha gjorts någon slags renovering av motorn (typ kolvbyte, fettat in vev etc.) för att man ska vara mer säker på att något inte ska gå sönder. För 600 e-tec så vet...

Oj, nä det blev snabbt och fel. Menade att skriva att Boondocker är den enda av de två som finns som 600. Men den finns ju givetvis som 800 också. 😁

I övre ändan av ditt prisspann på 40000-70000 kr så finns både Ski-doo Freeride och Lynx Boondocker från 2014 och framåt och det är i mitt tycke maskiner som funkar hyfsat till allt. Skulle rekommendera 154" på Freeriden och 3900 på Boondocker i mattlängd för att de ska vara bra i lössnö, klart...

"vill inte ha nå rackel" blir nog tyvärr svårt att tillgodose med den budgeten är jag rädd. Du får nog vara beredd att skruva en del. Men som tidigare nämnts så de mer cross-inriktade maskinerna från alla märken (ev. undantaget Yamaha), så Polaris IQ 600 RR, Arctic Cat ZR 6000 RR, Ski-doo MXZ...

Tror ni Titanen kommer att komma med 850-motorn till 2022 eller får den vara kvar med 800?

Ski-doo Renegade 600, Lynx Xtrim 600, Polaris SKS/Switchback 600, Arctic Cat Crossfire 600/XF6000 är de maskiner som jag skulle kolla på då. Yamaha Nytro Xride, om du lyckas hitta en för de pengarna, kan ev. också vara intressant (dock rätt så tung jämfört med de övriga). Så ny årsmodell som du...

Hur mycket får skotern kosta?

Hybrid/halvlång maskin med 600-motor. Märke spelar nog mindre roll, samtliga märkens 600 brukar hålla bra (hade ej köpt någon äldre skoter med 800-motor, men Polaris hade även 700-motor ett tag där och den är bra). Så Ski-doo Renegade, Lynx Xtrim, Arctic Cat Crossfire/XF, Polaris Switchback/SKS...

Så som jag fattat det så ska G4 Freeride av längderna 154" och 165" vara väldigt, väldigt lika G4 Summit sett till chassie och då även samma smala framvagn. Det är inga XRS-fotsteg på dem, utan samma smalare (klenare) som till Summit. Sen måste jag säga att jag är lite osäker på övriga...

Om du ska köpa helt nytt så ha även med Backcountry X-RS 850 i ditt urval (alternativt Lynx Xterrain). Tror att den kan vara en riktig sweet spot för de som både vill ha roligt på led och i lössnö. Både Freeride (146" och uppåt) och Summit är ju väldigt inriktade mot lössnö och är ju skitkul att...

Någon som hört några rykten ifall Polaris kommer stoppa ner 850-motorn i Titan till 2022 års modell eller kommer man stanna kvar med 800 i Titan?

Jo, jag tror också att elmotorn där drivaxeln sitter blir den mest troliga (och antagligen bästa) lösningen. Gällande kylning så visst behövs det och det skrev jag väl också, men jag tror inte att den nödvändigtvis måste vara i bandtunneln och använda sig av uppsprättande snö/is för kylning. Som...