Sökresultat

Visst är det så, om det inte vore för att laddhybriderna har så låg skatt (och miljöbilspremie på det, glömde skriva med det i mitt tidigare inlägg) så hade de definitivt inte varit lika intressanta. Det hade varit väldigt svårt att köra ikapp den merkostnad som det högre inköpspriset hade gett...

Bensin kan nog definitivt vara att överväga istället för diesel i och med att dieslar beskattas rätt hårt och som du skriver att det kanske är en mindre komplicerad teknik än de dieslar där man gjort allt för att minska förbrukningen. Något att ta i åtanke är ju också att fordonsskatten blir...

Lite beroende på om du behöver dra kälkar och sådant med dig också. Om du behöver det så är nog typ en Lynx Commander, Ski-doo Expedition eller Polaris Titan bra val (speciellt Polaris Titan sägs vara väldigt smidig för att vara "arbetsskoter"). Commander då med 800-motor och Expedition med 850...

Ja det är ju frågan om det finns någon marknad i Sverige för en 850 turbo just nu. Om den hade haft lite fler hästar original än vanliga 850 (på havsnivå eller upp till de futtiga höjdmeter vi kör på i Sverige) med bibehållna garantier så hade det ju definitivt funnits det. Nu så är ju frågan...

Kör med Ultimax XS821 i min Freeride 154" 2018 och tycker det funkar bra. Är inne på andra vintern nu med samma rem. Det enda som jag fick göra var att ändra ett snäpp på variatorn för att få upp varven lite, toppvarven sjönk lite med XS821 monterad kontra original. Men efter det så tycker det...

Riktigt kul med 2T-turbo direkt från fabrik. Om det är någon nuvarande motor som jag tror pallar det så skulle det vara just Rotax 850 (ev. även Arctic Cats 800), den verkar vara stadigt byggd. Jag skulle tro att de släpper en 165 hk version nu för att testa ut den med lägre effekt och få reda...

Just driftsäkerheten kan bli svår att lösa med det prisintervallet och 800-motor. Men t.ex. en Arctic Cat M8/M800 kan kanske vara något. Eller om det inte måste vara 800-motor, en M7. Arctic Cat har haft rätt hållbara 800-motorer under lång tid, så om du ska välja något märke i den prisklassen...

Den vanliga servicen som man kan göra, om det inte redan är gjort, är väl byte av olja i kedjehuset och smörja alla nipplar. Snabbt och enkelt gjort. Samt kolla kondition på variatorer/variatorrem och så att remmen ligger rätt i variatorn (remspänning). Kanske även kolla så att stötdämparna...

Eftersom många, jag inkluderad, har fått med 4 år garanti på skotern (Freeride 850 2018 har jag) när man köpte den så är man ju mer eller mindre fast med BRP:s olja då under fyra års tid om man vill vara säker på att alla garantier ska gälla. Efter den tiden så är man antagligen sugen på att...

Xtrim är en Lynx och Renegade är en Ski-doo. ;) Nä men allvarligt så är väl största skillnaden främst fjädringen och mer specifikt boggien, där Lynx på de flesta sportmodeller har en variant av PPS-boggie. Allmänt så är den väl känd som en riktigt stryktålig och bra boggie, kanske inte den bästa...

Om du vill ha något som är ganska mjukt att köra med efter led så är nog Lynx Xtrim eller Ski-doo Renegade rätt bra val. Det finns ju Lynx Boondocker och Ski-doo Freeride också, men de har generellt lite tuffare fjädring och blir kanske för hårda då om du vill ha något mjukare. Samt att både...

Härligt. :) Tror det var ett bra val att välja en 600 just när det gäller lite äldre maskiner och Lynx är ju kända för att vara rätt stryktåliga gällande fjädring och rent chassie-mässigt och så. Hoppas du får en riktigt fin vinter och vår med den.

Ja kring 25000 är väl min gissning också. Tyvärr så får man sällan eller aldrig igen för att man fixat och köpt till bättre grejer till skotern utan den är typ ändå bara värd samma som en liknande maskin som inte har alla de extra tillbehören, grejerna och sakerna som fixats och bytts. Ibland så...

Blast-modellerna kan säkert fungera bra som förstaskoter även för vuxna som aldrig kört skoter tidigare, min sambo bland annat. Sen är ju frågan om det är en bättre som förstaskoter än de lite lättare fläktkylda maskinerna som vissa tillverkare fortfarande har kvar. T.ex. Polaris Voyageur 550...

Antagligen så har både Bearcat och Widetrak bättre komfort än Viking 540, eftersom Vikingen kör med rätt gammeldags fjädring i framvagnen. Fördelen för Vikingen blir väl då i lössnö, att det är mindre som bromsar upp och kan haka i saker. Sen så verkar många av de som gillar Viking 540 vara...

Behöver skotern vara sportig och rolig att köra med både på led och ospårat? Eller är det viktigaste att den tar er fram dit ni vill komma och att den är bekväm att åka två på? Om det är det sistnämnda så kan nog något touring-aktigt vara lämpligt. T.ex. Lynx Adventure GT 600 E-tec (om ni...

För det priset så får du ju inte några nya skidor i varje fall, utan får försöka hålla utkik efter begagnade. Sedan för vilka som är bra... Jag tycker om BRP Blade-skidorna som Lynx har på sina nyare maskiner. Hade vanliga Blade på min förra Freeride (2014) och var riktigt nöjd med dem. Blade...

Hade en RMK 800 Dragon 2009 tidigare och undantaget motorn som var värdelös (mappningar som aldrig blev bra, voltregulatorer som brann på löpande band) så tyckte jag chassiet (också IQ-chassiet) i sig var mycket fint och lättkört. Alls inte gammeldags eller dålig körställning på något sätt...

Tror Boost III också hänvisade till Lynx Rave 800 RE 2009 på blocket, den har som sagt den äldre Powertec Rotax 800 motorn som inte är någon jättehöjdare. Som han skriver så om man ska ha Rotax 800 så ska det vara e-tec och 800 e-tec kom antingen 2011 eller 2012. 600 e-tec tidigare (2009 tror...

Håller med om att det är en djungel om man inte är skoternörd som jag och många andra här. 😁 Den Lynxen som du nu länkade (Lynx Rave 800) har en äldre typ av 800-motor (powertec) som inte är lika bra som den första som du länkade. Äldre konstruktion med förgasare och överlag sämre...