Sökresultat

Problemet är nog att hitta en givare som har likadan resistanskurva som originalet. Alternativet är att köpa ny mätare+givare från Biltema för 99:-, iofs så kräver den likspänning så om du inte har det så kan du få feppla lite innan den funkar.

Testa att lägga på en träklots som är 44mm på mattan mellan kammarna och dra sedan runt mattan. Tar det inte i så får den plats. Men jag gissar på att det blir väldans tight.

Har du testat http://www.allaannonser.se/

Ok, lycka till. Snön är ju snart här så du får skynda dig på. ;)

Göra kartor är ingen kort historia, så tar nog ett tag att beskriva är jag rädd för, sedan är själva kartskapandet ett lite tidsödande projekt också. Alternativet är att kartorna skannas in i flera delar med hyffsad upplösning (så man kan läsa texterna) och att 'uppåt' på den digitala kartan...

Jag har kört med ripsaw (136") i 2 säsonger och är helnöjd. Otroligt bra fäste, åt alla håll och den går inte tungt i snön heller. Den paddlar på bra i lössnö också.

Jag har inte sett några sådana kartor, men om någon har dem i pappersformat så kan det säkert ordnas så de hamnar i GPSen. ;)

Det finns ingen större förändring vad jag kan se på boggien från -84 och framåt t.om -91. -83 så kallades den SR540 men från -84 och vidare så går den under namnet SRV, samma årtal (-84) så fick den den nya boggien. Men jag håller med dig, skulle hellre välja en Exciter, då helst Exciter II.

Oftast så är det bara glapp i själva knäleden och då kan man låta någon svarva nya bussningar eller alternativt korta av de existerande någon tiondels millimeter. För som du säger, man vill inte köpa alla rackarns bussningar.

Tja, vilka mer finns det... Yamma har ju också Excitern I & II samt även den gamla Vmaxen (bägge vätskekylda), finns ju också VMax4, men den är tung. Polaris har ju några slitvargar. Ex. så kan man ju tuffa runt med en Indy 650, aningen framtung men med en outslitlig motor, XLT'n finns...

Mjo, insåg nästan direkt att jag hade fel årtal.:o SRV var väl mer eller mindre oförändrad fram till -91 eller nåt liknande. En nackdel med den är att den har ganska brant mattvinkel vilket inte är bra för förmågan att ta sig fram i djupsnö. I det fallet så är Phazer, eller Exciter-modellen bättre.

Det bör ha varit -83 som den fick den bättre boggien, är dock inte säker. Men det ser man iofs direkt då man ser skotern. Det du bör kolla, förutom standardsaker, är knälederna fram. Dom brukar kunna bli riktigt glappa och endel fixar dem på ett mindre bra sätt. Kolla även så att TS-framvagnen...

Men....inlägget finns ju kvar!:confused: Dvs om du menar det om stuntoholics.

Har du numret så borde en Yamma-handlare kunna fixa fjädern, men skulle jag vara du så skulle jag fara förbi en soptipp eller liknande och slakta magnapullen från en gammal trasig gräsklippare. Borde inte vara så svårt att konvertera en B&S-fjäder till Yammans magnapull. Motorerna på den...

Enligt Yamaha så finns inte GP246 -77. Menade du fjädern som drar tillbaka snöret eller den som trycker mot klackarna så de åker in? Den senare är bara en vanlig liten tryckfjäder. Du kan kolla lite på http://www.yamaha-motor.com/sport/parts/home.aspx

Hmm... Vad är det för årsmodell? Typ 1974 eller? Inte så många maskiner med den åldern som fortfarande är vid liv... Därav att den är ovanlig. Yammas nummer för originalfjädern är 881-15713-00-00 men med tanke på årgången så tippar jag på att vilken fjäder som helst duger. Ta från nån...

Mjo, utan att jag har hunnit testa mina HH så verkar de vara väldans mer aggressiva jämfört med originalvikterna. Om man jämför profilen så ser originalet ut som en rak planka jämfört med HH, och lägg dessutom till att man kan vikta på dem exakt var man vill.... Vill ha snö NU så jag kan...

Ok, och nu när jag funderat ett tag till så var det dessutom monterat på en Exciterdyna. Nåja, jag får skylla på att det var läääänge sen jag ägde den.

Nix, det var en -89 som det var monterat en II-framvagn på. Men jag kan inte minnas att jag sett en Pyser med blåa sidor.

Då stämmer det med det jag tror iaf, man skall inte lita på www.vv.se Jag önskar bara att det hade haft ännu lägre värderingar när det gäller kusar i maskinerna. Hade vart billigare å försäkra då. ;)