Sökresultat

Har du kollat på Dootalk.com?

Hmm, jag måste nog kolla upp det där jag såg på TV så man inte fått något om bakfoten...

Du kan få lös handtagsvärmarna genom att värma dem lite lätt och sedan blåsa med tryckluft genom ett litet hål som du tagit upp i änden av handtaget. Givetvis så måste du borra ut eventuella nitar eller ta bort skruvar som säkrar handtagen. Kom bara ihåg... "They go with a boom" ;) Antagligen...

Jodå, trevlig idé, men som alla föregående talare så vill det till en hängiven person för att anordna det. Och sedan när allt kommer omkring så skall man ha tid, är en resa på 50 mil enkel resa för min del och det tar en och annan timme... Även med bil & släp :D

Jo, jag vet att det var nåt sånt när det gäller obromsade släp tack vare EU, MEN jag har också för mig att detta inte gäller om har last eller något liknande. Det var på TV om detta för ett tag sedan (kommer inte ihåg exakt) men det jag kommer ihåg är att EU-regeln inte gällde i Sverige... Som...

Swaybar är det mest använda uttrycket.

Det ser ut som att den är obromsad, inte så kul att köra 40km/h då man skall upp till fjälls.:(

Ta lös den gamla och åk alternativt till någon Bildelsfirma eller kolla med någon firma som sysslar med tryckslangar/hydraulslangar och kolla om de kan fixa en åt dig.

Några har haft problem med att den blivit utan olja och pajjat. Andra tycker att utväxlingen är lite underligt, samt att den viner mycket. Vet ej om det är enskilda fall eller om dessa problem är utbredda.

2 tum skall gå bra, men du kan behöva dra om kablaget lite för att det skall räcka. Har för mig att det är bromsslangen som måste dras om lite.

Skulle tro att det är den med mest soppa i tanken, eller snarare den med mest mil i tanken som vinner. För man kan ju puttra på i 30 km/h efter en led som går i tät skog utan att någon tar sig förbi, vet väl alla som hamnar bakom en kälk-ekipage som inte håller åt sidan.;)

Mjo, jag vill minnas att man får plats upp till en 41mm matta. Dock så måste eventuella dubbskydd bort.

Antar att variatorskivorna såg ok ut då du bytte remmen. Har du kollat drivlagren? Och alla övriga lager i boggien? Fast då borde du känna det då du drar runt den för hand. Motorfästet/kuddar, sitter motorn fast ordenligt?

Det går ju att använda Tekniksnack till det, om man sen ser att det blir mycket så kanske de styrande väljer att bereda en egen hörna för det.

Nja, kanske om man körde med fläkt eller annan mod som gillar höga oktantal så skulle det _kanske_ vara intressant. Soppan är nog dyr som den är, varför punga ut med ytterligare pengar. Men det är klart, om man som i reklamen får en motor som går/låter som en hysterisk F1 motor så...:rolleyes:

Byt bara den skivan om du kan. Och det är den yttre skivan om jag ser rätt. Vilka variatorer som passar till din maskin vet jag inte riktigt, finns säkert nån annan som är kung på gamla Mach 1'or. Men förslagsvis så kan du ringa till någon skoterdemonteringsfirma eller skoterskrot och fråga om...

Skulle nog starkt rekommendera att byta sekundären eller är sprickorna i helixen så är det bara att byta ut den. Inte kul om något som snurrar i 9000 varv får för sig att lämna in, myyycket kan gå sönder då, inklusive dig själv, om du har otur.

Jo, det kan du göra, lägg en planka så långt bak du kan (där buken sluttar minst) och se till att den är bredare än vad de bägge längsgående balkarna som går vid varsin sida av motorn är. Sedan är det bara att sätta pallbockar under.

Hmm, vet ej vicken årsmodell det är på din VK men är det inte plåt alldeles precis framför bandtunnel? Dvs där mattan kommer ner. Sätt en 2"4 tvärs över och sedan pallbockar under och sedan en pallbock längst bak där draget är (jag antar att VKn har drag).

Skaffa denna lyft, slacka sedan mattan. Du kan då starta maskinen under sommaren och även flytta omkring den i upplyft läge. http://www.duells.se/katalog/prodfset.asp?main%5Fdept%5Fid=4250&pf%5Fid=13359&dept%5Fid=8700&parent%5Fid=&ListAbsolutePage=1&idbg=&openmenu=&submenulined=&language=1053