Senaste material av jungel_jim

va ska man användas sig av när man ska smörja via nippeln eller va man ska kalla det istället för att behöva riva skiten! skulle vara bra om jag fick svar så snabbt som möjligt ska ut me skotern till helgen. och om det finns nått annat fett än de skidoo använder, lite för dyrt för min smak.....

har nån något förslag varför min rev pro800 äter stift ? kan sätta in nya o köra ca 2 km sen slår dom igen o när man tar upp dom är dom nästan helt kolsvart! och bestyckningen är det inge fel på för de har jag kört på länge.

hallå ! ha just vait o handlat mig en rev pro 600 som jag skulle vilja ha lite hjälp med om, ha just kollat bestyckningen på den och lågfarten va på 30 och högfarts 330 har inte grejjat så mycket med bestyckning så jag tänkte om det var nån som hade lite mer kunskap ? är som lite nervös att man...

ja jo de e ju sant , pratade med en som kör backtävling me skoter o han sa det samma om de där att de ska vara helsta samma vinkel på kedjan som med original drevningen . men de e ju som bra nog dyrt o köpa det stora drevet för de finns inte som pirat bara original o då kosta de en bra bit över...

ta 19 på de lilla , osså köper du en strävare fjäder till sekundär variatorn så ska du se att de bli bra skjuts i skotern ;)

byt fjäder i sekundären har en kompis som har en likadan o den va lika den me på o växla . fjädrar kan man köpa på vilken skidoo äffar som helst , kommer inte riktigt ihåg hur mye fjädern ska klara av men har för mig 1000nm ca 100kg eller nå sånt. gjorde samma på min 800a o de vart en helt annan...

en fråga va ha du för v-kitt på din då ? nyfiken som bara den , har nyligen skaffat mig en renegade 800 -07 eftersom jag kraschade min för en vecka sedan o i jämförelse med den gammla (Mxz Rev 800 -04) så går den bra no mye bättre i djupsnön gentemot renegaden !! har kollat balata remmen men den...

byt skoter thomas ;)

vad har du för remm orginal eller pirat ?? kör sj på en pirat rem o dom kan vara för bred från d att dom e ny , o min tjöt o gnissla som fan ett tag kunde försvinna ett tag men tillbaka efter att den stått en stund ....

har du kollat om de e sprickor i insugs gummina ??? har en kompis som hade de fele o skotern vart skit knepig , sula i sig en hel tank på 10 mil osså att den va lite svår startad .

eftersom t.e.x. min som e en rev 800 h.o. så har dén avgasportar vilket tex inte 500ss:en har (som det igentligen sitter en 600 i) men dom har tage bort avgasportarna vilket ger betydligt mindre hk . iaf som jag alltid har fattat det så ska det vara för avgasportarna dom heter så , rätta mig om...

sj så har ja inget sånt men en kompis har det på en mxz 800 -01 o den går utav bara helvete med bara v-kitt men de som va de tjuriga med kittet va att det gick inte att få ned tillslags varven dit man ville riktigt 5100 varv e lite mycke de om man ska köra där de e trångt , blir ryckig som bara...

om den sticker på 5500 varv tycker jag att det låter som att det sitter styvare fjäder i primären eller variator kitt på den å då borde de inte vara någe större problem med att få skidres med den , och du ska ha dämparen styv bak i boggien med annars blir det att om den e för mjuk så dödar det...

kan även tala om att det blir inte någe billigare av att du har skotern på dina föräldrar kostar lika mycket för dom som för dig om du inte redan visste det ??

inga problem alls med att den övervarvar , och om den skulle göra det har du ju alltid tra - clickersen på primär variatorn som du kan ställa ned varvtalet på . jao min tappade toppfart så den går runt 150-160 km/h men inte mig emot vart bra mycke roligare, spec. om man ska leka mycket. min...