Sökresultat

Batteriet är väl jordat i chassit så de blir ju rätt att jorda I chassi. Jag har inte hört och kan inte heller förstå hur de skulle kunna bli olika ac eller dc ber på vart man jordar heller. Hur som så ska ju ledlyse ha likström och även handtagsvärmare bör ju funka på lik.

Jag har satt min vattentempgivare på slangen från termostathus till inlopp på expansionskärl och den visar nog rätt ok temp verkar det som men de är på maskiner med kylvatteninlopp o botten på blocket! Nu är jag ingen Polarisexpert men jag vet att någon motortillverkare har kylvattnet inlopp i...

Du måste ta lös motorn och skruva lös botten på vevhuset för att komma åt ramlagren. Du kan ha cylindrarna på och bara skruva lös undre vevhalvan. Köp gärna billigare fett Airoshell 22 för de är bättre än org svindyra fettet du får en hel 400g tub för 300-400kr.

De är bara kolla på Polaris reservdelar och där står det huvudmunstycke 160 lågfart 35. Justerskruven (luftskruv) öppnar du 1,5 varv som utgångsläge men du måste förmodligen justera in eller ut den så tomgången blir stabil. Motorn måste ha full arbetstemp när du finjusterar in tomgången med...

Jag vet inget om den modellen förutom att jag trimmar dessa motorer till watercross åka 900cc och 186-200hk och de håller hur bra som helst ändå de den mest hållbara vevaxel stakar lager cylindrar som finns till en 800a de håller för även bra om man låter dem varva 9000varv. Kolla in länken jag...

Köp en Arctic cat så håller deras 800a oavsett årg lika bra som en 600 av andra årgångar. Och polaris 800 håller hyfsat över årg 13 men Skidoo Lynx dvs Rotax 800 bör du undvika åtminstone alla 800 serie III från 03-tills E-tec kom runt 09-10 för de vrider vevaxeln krokig stup i kvarten. 09-...

Rasslar de till endast när du drar på eller rasslar de även på jämn gas? Om de rasslar till just vid kraftigt gaspådrag kan de va spikning och då kan de va en spridare som är igensatt eller slangfiltret igen. gick den bra och tyst ett tag efter kolvbytet?

Jag antar du menar en rk-tek topp? De är en bra topp så köp gärna den. Den ska kyla bättre och utformningen squishfart klämspalt är bra så den ger bet mer pulver på toppvarv än org toppar som mest ger botten och mellanreg. 13:1 är gränsfall till spikning med 98 okt på havsnivå. Kör du på högre...

Vi håller tummarna att de inte är fel på själva apv motorn eller ecu för dem är dyr. Jag har däremot dålig koll på om de kan va någon typ at nollning av apv motorn typ att man måste in på verkstad som kan genom ecu nolla den eller liknade om den nu står still? De borde någon annan kunna svara...

Ta av plastskyddet till apv motorn och kolla att den vrider wiretrunmman som lyfter avgsportarna. Häng upp den stabilt i baken så mattan hänger fritt och starta motorn o dra ur den ordentligt till 8000rpm i en sekund duger. Då ska wiretrumman vrida upp portarna vid ca 7000-7500v om den funkar bra.

Kanonbra men vad har du för fel på avgasportarna? Och vilken maskin och årg är det?

Vad bra då kommer jag på lördag och provar bänken :)

Då låter de som du fått ordning på den men kör ett tag och fundera på om du vill att den ska gå ner snabbare på tomg och skruva ut dem mer iså fall. Men ha i åtanke att om de är kallare så rusar de mer o mer ju kallare de blir. Ställer man in bränsleskruvarna perfekt i varmgarage eller i...

Den limmas inte normalt för de visas på sprängskissen iså fall. Men om den känns väldigt lös i sätet så lägg på Silicon.

Jag mailade Marklund och fick bra svar direkt. Den är kompsänkt med 2mm tjockare topplockspackning och de laddar 1 bar som ger 210hk. Och man ska köra 98 okt för den ligger nära spkining på 95okt. De går ställa upp trycket lite till innan de spikar på 98 okt så minst 220hk bör va möjligt...

De kan va skit i lågfartsmunstycke igen så testa rengöring av förgasare speciellt lågfartsmunstrycke igen.

Jag körde en Yamaha Rage i dag och den klippte tändningen då o då den bara dog och startade om vart annat med kraftiga avgassmällar den gick dock bra på tomgång typ som gashängsbrytaren skulle jäklas. Den kunde gå fnågon km efter omstart vi höll inte på att ta oss tillbaka till bebyggelse men...

Kolla batterikablar att de sitter fast ordentligt på batteri och jordpunkter samt på startreläet.

Kompisaren köpte en 2005as Yamha Rage mcxepress turbokitt som påstås ge 210hk är de någon som vet om de är kompsänkta så de kan ge det eller om de är bluffsiffror? Om motorn inte är kompsänkt är man rädd att de bara ger 190hk som alla nytro utan kompsänkning. Är de någon som vet om de går köra...

Oh härre gud.........…...….