Sökresultat

Jag brukar borra ett 3-4mm hål underifrån genom slidsen där de slits mest, då ser man hur mycket de är kvar.

De kan även va ett ganska vanligt fel ,,,glömt en papperstuss innanför spjällhuset i reedhuset!! Eller i luftburken kan de åka ner trasor & papper.

Du får leta åt någ med svets och kapa upp dämpare och kolla om de går fixa. Jag letade på Polaris parts reservdels nr på hela pipan och fick träff att Lapab ska ha en ny eller om den är beg för 2600kr. Om du väljer Lapabs dämpare måste du ringa och höra om de stämmer och om den är ny...

Då är den perfekt inställd/bestyckat. Makiner där man startar med choke och slår av choken direkt och den går ändå är för fett inställd i lågfart.

Kolla om utblåset under ljuddämparen om de fått sig en smäll så de är för trångt utblås. Om de är öppet så prova enbart pipan utan ljddämpare men kör med huven öppen för annars drar den in avgaser in i insuget och gär dåligt av det. Då vet du om expantionspipan eller ljuddämparen är tät. Om de...

Fjädern i primärvariatorn kan ha gått av eller så kärvar variatorn. Samma sak kan ha hänt i sekudärvariatorn. Har den varvräknare så du ser vid viket vartal primärvariatorn slår ihop vid (startvarvtal).Om de slår ihop under 3000v så är nog fjädern av. Jag tror dock mest på fel i...

Ok lösa filter.......de va illa . Köp en org luftburk så kommer den inte bara går riktigt den kommer dessutom gå bättre för den får kallare luft samt att luftburkar brukar va resonansanpassade mot avgaspipan därav ett hell att bestycka in utan burk. De går visserligen att bestycka om förgasarna...

Kolla bakom variatorn om de runnit ut svart ojeklägg för då har fett läckt ut ur ramlagret och de i sin tur kan göra att vevhuset läcker ut/in luft. Om en motor läcker där så brukar de inte gå på tomg och låga varv men om man varvar upp den över 3000 + varv brukar även den cylindern hoppa igång...

Polaris pro rmk är den svåraste maskinen att få upp skidorna på, köp en Skidoo summit om du vill ha rulle. Du är riskabelt att släppa ner boggin så gör inte det utan antistab hjul. På pro rmk 12- och ev 11 också så är de borrhål ca 30 mm längre ner för infästning för boggi fram , de är till...

Renegade är en smalbandare 38cm så den är ju roligare än 59 som är en arbetsmaskin med 50cm matta. Om du inte ska dra timmer eller dra svintunga sladdar så köp en Renegade eller liknande maskin. Om du hittat en som bara gått 180 mil så törs du nog köpa. De enda extra i servicväg man gör på en...

Med de höga tillslaget och lite övervarv lär den va rapp. Är den fortfarade slöare än ho 800an med Jaws pipa?

Utan att veta bergssäkert så antar jag de är 10-68 som i alla andra modellerna med lika lång matta och samma motor.

När de gäller 800cc tvåtaktare runt 10-12 så är de bara Artctic cat som är driftsäker. Skidoo Lynx (brp) riskerar att ha eller få vridna vevaxlar och Polaris spräckta cylindrar, de är bara välja pest eller kolera. Men 600cc e-tec och alla andra märkens 600a är driftsäkra oavsett årsmodell under...

Typiskt statorfel. Byt stator eller linda om den.

De är endera skit i lågfartsmunstycket eller att nålventilen sitter fast i nålsätet. Men de är förutsatt att bränslepumpen funkar fullt ut. Om du drar loss bränsleslangen freån förgasaren och drar i dragstarten ska de svätta/pulsera ut soppa ur slangen då är den ok. Lågfartsmunstycket måste...

Ja Och ja man kan få skruva bort en massa saker för att komma åt . På polaris tar man bara bort oljebehållaren.

Flotör nålventilen i förgasaren fastnar i stängt läge. Den måste tas lös och så slipar du i nålsätet med tankräm på en tops som du snurrar. Testa suga fast nålen i sätet genom att suga i soppaslangen och när du släpper suget ska den ramla loss direkt..I vissa fall då gummispetsen på nålen är...

De gör inget att limskyddet släpt. Magneterna limmar du fast med JB weld 24 min torktid vers. De finns på vissa Mekonomen affärer annars köper du JB av Navex för de är snabba att skicka. Obs jag har varit med om att magneter tappat kraft då de varit lösa och skallrat så om den inte går perfekt...

Den får inte tillräckligt med soppa i mellanregiustret. är luftburken utbytt mot lösa filter? För att råda bot på det hissar man nålarna men de har du redan provat. Om de är org luftburk så leta lutläckage vid insugsgummin och vevaxel bakom variator och svänghjul. Går den bra på tomgång?

Nej de är bara läckage genom membranen inne i pumpen som rinner ut via andningshålet. Slangen till vevhuset förflyttar bara luftpulser inge bensin från vevhuset. Luftpulserna blåser upp membranet innifrån pumpmembra inte i samma utrymme som andningshålet. Du kan köpa en komplett ny pump också...