Sökresultat

En 800 beggad är billigare än en 600 av en anledning. De håller sämre, det är ren fakta. Ska du ha en 800 så hade jag i allafall valt en E-tec. Den är stabilare än de äldre modellerna. Det låter ju som att du skulle klara dig bra med en renegade utifrån hur du kör nu. Sen kan det ju vara så att...

Jo det kan nog ligga något i det, det är inte det jag stört mig mest på. De är ganska breda och lynxen är smalare...eller skinz... Jag har haft mer problem med skidor, skidgummin och dämpare. En sak jag hade problem med på Pron var det där förbannade staget ovanför tårna. Av någon anledning...

Där jag bor och kör mest är det skitkul att leka på rulle...typ. Finns tyvärr inga raviner och sånt att leka tyvärr utan det är skogtrångt och jävligt bara eller en massa myrar. Men ibland så drar vi iväg på lite mer utmanande körning (för mig) och det är då jag snabbt blir varse om Summitens...

Som Ski-Doo åkare så ser ju Khaosen lovande ut. Jag har ju provat Pro RMK (både 800 och 850) och det jag tycker de saknar är lekfullheten på något vis. Kör man en sån lika mycket som jag kört Summit så lär man väl lära sig det med Polaris också (jag har ju sett filmer där folk leker utavhelvete...

Är det någon spricka på mätarhuset? Är det det så kan det ha kommit in fukt och då kan vad som helst hända. Sambons summit hade en ca 1 cm lång spricka i överkant och den var fylld med vatten. På den började mätarna leva ett eget liv på. Hennes skoter fungerade som vanligt dock men de kan lika...

Det kanske är reed-ventilerna. Har du problem att lägga i backen eller att den är lite svårstartad? Jag har haft de problemen nyss på en summit och jag var dum nog att köpa sno x reedventiler och jag är rädd att dessa också har gett upp efter ca 10 mil så köp inte dessa.

Håller med ovanstående talare. Sambons summit 146" 2013 är jäkligt allround och inget problem med varmgång. Fick bogsera en polaris 850 för några veckor sedan i några kilometer och övervägande på en plogad väg och den är utan isrivare men den höll normaltemp ändå. Angående mil så på en 800:a så...

Antingen kör man Trial & error och då lär man sig mycket men man brukar få jävlas lite i onödan och det kan bli onödigt dyrt för att man kanske lossar på saker som inte skulle lossats på och det går sönder saker. Eller så skaffar man sig en bra servicemanual för det specifika fordonet. Följer...

Det är lite lustigt hur det står i ski-doos manualer för det står tydligen något liknande för summit 850. Jag har iofs aldrig ändrat balataremmen på mina maskiner men det jag läst mig till är ju typ tvärtom men oftast så är det även kopplat till brant körning. Bret Rasmussen släpper ju ut sin...

Jag har ingen koll på vad ställena hette men på fredagen mötte vi ett gäng på 16 skotrar på södra sidan av blåsjön, var det ni? På lördagen körde vi mot ankarvattnet. Vi såg inte så många maskiner faktiskt vilket förvånade mig lite. Å andra sidan var det ju kasst före.

Jo, det är ju det som är grejen...man måste lära sig maskinen man hade tänkt köra. Sen är man ingen demon oavsett så hårt före och annan maskin så blev det ju inte bättre. Å andra sidan kanske jag inte hade kört så mycket bättre med min egna maskin. Det jag hade mest problem med var faktiskt att...

Var till blåsjön i helgen och min summit havererade första dagen så jag fick låna kompisens Polaris 850 så helgen blev inte helt ödelagd...men jag har trots en heldag i ravinerna inte blivit helt övertygad om vad man ska köra😉 Vi spenderade nästan hela dagen på skrå men det var inget roligt före...

Jodå, helixen sitter rätt. Misstänker att helixen inter har något med det att göra utan att de hade nog gett upp ändå.

Ska kolla om det går på garanti. Det är en sent uttagen -17 så det är några månader kvar på garantin. Bytte ju helix för 2 veckor sedan och har kört 3-4 mil med den och rullarna såg ok ut då. Jag har dessutom varit försiktig med backen på denna då jag knäckte rullarna på vår andra summit så jag...

Min helg i blåsjön blev till viss del förstörd då ena rullen i sekundären gick sönder igår så den växlade ju som ett arsle. Som tur var hade vi med en reservskoter så jag har fått en snabbkurs i att skråa i brant terräng med hårt före med en Polaris 850 155a vilket gick hyffsat bra. Det är ju...

Hur gamla maskiner kollar du på? Är det nya g4/radien chassit eller äldre? Enda Boondocker jag har kört var en 2014 3700 med 800 etec motorn. Jag jämförde den direkt mot vår Summit 146a och på pappret är det ju nästan samma maskin men i verkligheten så var boondockern mer bångstyrig i lössnö. På...

Tack för snabba svar. Man har ju ingen koll på maskiner mellan 2000-2010 för då hade jag varken tid, lust, ork eller ekonomi för skotrar så alla maskiner från den tidsepoken har man mer eller mindre missat. Jag tänker att det ska vara en ganska lätt maskin med lite bättre dämpare som kanske är...

Jag har en par tvillingpojkar som är drygt 12 år som vill börja hoppa lite med skoter och de har för tillfället en gammal Cougar 440 -93 med sopslut fjädring. Man skulle väl kanske kunna kosta på den nya dämpare men å andra sidan kanske man hellre ska gå på lite modernare maskin med modernare...

Frågeställaren verkar ju vara intresserad av lössnömaskiner och jag har ju märkt med åren att de lever ett annat liv. Nytron jag hade för några år sedan höll remmarna ganska exakt 500 mil på och det var med en hel del lössnökörning men med facit i hand så var det egentligen bara lättsam myrsurf...

Vad ska maxvarvet ligga på på en Polaris 850? Vi var ute igår och testade kompisens maskiner efter motorbyte och ommappning och 163:an peakade på 8100 rpm och 155:an med ny motor peakade 8350 rpm. Båda går riktigt bra men "gashänget" är fortfarande kvar på 163:an men det är inte jättestörande...