Sökresultat

  1. eing9911

    Dämpare Summit 850

    Vad köper ni för storlek?
  2. eing9911

    Dämpare Summit 850

    Jag såg att de sålde nål-kit på skoterdelen och sledstore sen kanske man kan prata snällt med någon här på sjukan...Regulator bör gå få tag på tycker jag. Har ju kontakt med både AGA och Airliqude via jobbet och gasflasker fanns och köpa på tex Autotjänst här i Östersund. Olja antar jag man kan...
  3. eing9911

    Dämpare Summit 850

    A.Holm: Renoverar du själv eller lämnar du bort?
  4. eing9911

    Dämpare Summit 850

    Ja jag har hört fler som haft positiva erfarenheter av att renovera originaldämparna trots att de har varit i princip nya. Nyfiken som man är har man ju googlat runt och kollat vad och hur det görs och det ser ju ganska enkelt ut (att byta olja och gas). Krävs lite specialverktyg men inget som...
  5. eing9911

    Dämpare Summit 850

    Mailade Engans igår, ungefär det jag skrivit ovan med lite hur jag upplever skotern och framförallt om han hade dual-rate fjädrar till original KYB men och fick bara ett obegripligt svar tillbaka. Jag tror att han menade att han hade kompletta 36or och eventuellt 46or samt fox dämpare....stod...
  6. eing9911

    Dämpare Summit 850

    Skulle tro att original inte har mattats av än då maskinen är knappt ett år och har gått drygt 80 mil men som Bret Rasmussen säger så är den ju gjord för att hålla i princip halva vikten bara per skida och där jag har problem med den är på skrå och vid myrsurf och då är det ju hela vikten eller...
  7. eing9911

    Liten uppgradering inför snön!

    Lindevalls i Östersund har en köldtålig galon som jag klädde om en Forest Fox dyna med. Minns inte att den var speciellt halkig heller men jag hade inte skotern så länge efter att jag klätt om dynan. De har säkert stoppning också till dynor.
  8. eing9911

    Dämpare Summit 850

    Ja vintern är ju snart här och tankarna dyker upp lite då och då om dämperiet på skotern. Jag misstänker att vintern kommer att innehålla mer avancerad körning än tidigare år, det är i allafall förhoppningen och utvecklingen har ju varit i den riktningen senaste åren och nu börjar man fundera på...
  9. eing9911

    Blade-skidor

    OK får leta efter sånna då. Verkar ju ha suttit på en hel del olika lynxar så det måste ju gå få tag på beggat tycker jag. Pilotskidorna har jag följande erfarenheter av: Pilot 6.9 (gammal summit-skida) som jag monterade på en nytro för att få den mindre spårkänslig. Det lyckades hyfsat men...
  10. eing9911

    Blade-skidor

    Jag kom just på att min ena skida gick sönder ifjol på min 850 och jag är lite tveksam till Pilot DS3-skidorna då jag tycker de är lynniga så jag funderar på att skaffa Blade-skidor. I första hand beggat då budgeten är sprängd för länge sedan då jag bygger ett stort garage men vips som det är så...
  11. eing9911

    Kolvbyte? 800 e-tec 800 mil

    Gjorde det där ifjol. Du kan kolla den här tråden så kanske det finns något matnyttigt. Om du behöver byta beror på hur maskinen är körd. Mina kolvar var inom spec men inte veven...Jag hade åtminstone mätt upp veven vid primären för min slog så pass att den var utanför spec (inget som märktes...
  12. eing9911

    Tändstift etec

    :) haha, vill se den som testar roll on innanför primären :eek: kan bli lite tight åt fingrarna Själv har jag bara testat att spraya startgas men har egentligen aldrig haft någon nytta av det då jag tydligen aldrig haft läckage så det jag skrev ovan är tips jag läst mig till. Det har alltid...
  13. eing9911

    Tändstift etec

    När jag läser ditt första inlägg låter det nästan som att den drar tjuvluft. Då brukar motorer ha svårt att hålla sig på tomgång. Har du testat att spraya startgas på insugsgummin och vid packboxen vid primären? Kolla om den går upp i varv då för det kan indikera en läcka. Har du kollat...
  14. eing9911

    Tändstift etec

    Låter inte så troligt för den lär väl antingen suga luft eller pytsa tillbaka luft till luftrenaren. Blir lite samma sak om man klipper den. (Är dock inte säker på det, den kanske sitter mot någon sensor eller så i luftrenaren och då kan det ju bli annat). Men, det jag tänkte säga angående...
  15. eing9911

    Tändstift byte etec, injector!

    Behövs ingen momentnyckel för att dra ett stift. Dra åt lite lagom. Inte för hårt (I värsta fall spricker stiftet eller så drar du sönder gängan...man får dra väldigt hår då) och inte för löst för då kan de gänga upp sig själv (hände mig en gång på en cross...satan va det small mellan benen på...
  16. eing9911

    4-års garanti BRP? Hur vet man?

    Var det inte bara de som såldes tidigt (spring-check) som fick 4 års garanti?
  17. eing9911

    hur långt får nytron ha gått

    Jag gick igenom min vid dryga 1000 mil (finns en tråd någonstans på yamaha-sektionen) och om jag minns rätt så renoverade jag boggiedämparna, bytte en del bussningar i boggien, bytte kulleder i framvagnen. När jag köpte den hade den redan oillite bronsbussningar i framvagnen. Jag byggde även om...
  18. eing9911

    T3 låg tomgång och dör vid gas

    Kolla så att gasvajern inte är förmycket sträckt så att den ligger på. Jag hade så på sambons XM efter motorrenoveringen för då hade jag haft loss vajern och den kunde ibland bete sig sådär. Ta loss luftburken så kommer du åt justeringen lätt mellan spjällhusen. Tydligen så blir inte TPSen...
  19. eing9911

    CKX Titan hjälm?

    Faaan, ser du så bra att du kan köra utan glasögon. En annan är ju nästan blind utan linser så det hade varit uteslutet. Jag ser klart och tydligt i ca 30 cm sen är det suddigt så linser är ett måste. Håller med om att man ska inte prova saker man på förhand vet att man inte ska ha eller har...
  20. eing9911

    CKX Titan hjälm?

    David, har du linser eller glasögon när du kör? (Vet ju att du är glasögonorm :-) )... Håller med asker om vikten att har man testat en lätt hjälm går man inte tillbaka till en tung. Min förra var en integral som vägde 1500g och den kändes som en blyklump jämfört med Stealth hjälmen jag har nu...